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20CrMnMo钢内燃机车凸轮正火组织异常分析
被引量:
1
1
作者
同恩房
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2003年第5期53-54,共2页
对生产中出现的凸轮热处理晶粒度等级不合格、金相组织异常的原因 ,从热处理工艺、锻造工艺、原材料方面进行了分析。认为 ,主要原因在于原材料轧制温度高晶粒粗大 ;凸轮锻造锻比小 ;正火凸轮残留有粗晶组织。粗晶组织经过多次正火可以...
对生产中出现的凸轮热处理晶粒度等级不合格、金相组织异常的原因 ,从热处理工艺、锻造工艺、原材料方面进行了分析。认为 ,主要原因在于原材料轧制温度高晶粒粗大 ;凸轮锻造锻比小 ;正火凸轮残留有粗晶组织。粗晶组织经过多次正火可以细化。
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关键词
凸轮
粗晶组织
多次正火
细化晶粒
下载PDF
职称材料
凸轮原材料粗晶对正火组织的影响
被引量:
1
2
作者
同恩房
《机车车辆工艺》
2002年第6期22-23,45,共3页
对凸轮热处理晶粒度等级不合格、金相组织异常等现象,从热处理工艺、锻造工艺、原材料方面进行了分析。认为,其主要原因在于原材料轧制温度高,晶粒粗大;凸轮锻造比小;正火凸轮残留有粗晶组织。指出粗晶组织经过多次正火可以细化。
关键词
原材料
粗晶
凸轮
正火
细化晶粒
内燃机
下载PDF
职称材料
原材料粗晶对凸轮正火热处理的影响
3
作者
同恩房
《机械工人(热加工)》
2004年第2期22-23,共2页
凸轮是内燃机车的重要零件之一,我厂每年生产数千件。正火预处理是保证凸轮内在质量的关键环节,因此,正火后需要检验和评定晶粒度等级。凸轮正火热处理晶粒度达不到要求或组织异常时,常不能按时交货,给工厂正常生产造成了很大困难...
凸轮是内燃机车的重要零件之一,我厂每年生产数千件。正火预处理是保证凸轮内在质量的关键环节,因此,正火后需要检验和评定晶粒度等级。凸轮正火热处理晶粒度达不到要求或组织异常时,常不能按时交货,给工厂正常生产造成了很大困难,为此我们对凸轮批量返工的原因做了全面分析。
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关键词
凸轮
内燃机车
粗晶
正火
热处理
20CrMnMo
下载PDF
职称材料
题名
20CrMnMo钢内燃机车凸轮正火组织异常分析
被引量:
1
1
作者
同恩房
机构
中国南车集团洛阳机车厂
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2003年第5期53-54,共2页
文摘
对生产中出现的凸轮热处理晶粒度等级不合格、金相组织异常的原因 ,从热处理工艺、锻造工艺、原材料方面进行了分析。认为 ,主要原因在于原材料轧制温度高晶粒粗大 ;凸轮锻造锻比小 ;正火凸轮残留有粗晶组织。粗晶组织经过多次正火可以细化。
关键词
凸轮
粗晶组织
多次正火
细化晶粒
分类号
TG157 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
凸轮原材料粗晶对正火组织的影响
被引量:
1
2
作者
同恩房
机构
洛阳机车厂技术处
出处
《机车车辆工艺》
2002年第6期22-23,45,共3页
文摘
对凸轮热处理晶粒度等级不合格、金相组织异常等现象,从热处理工艺、锻造工艺、原材料方面进行了分析。认为,其主要原因在于原材料轧制温度高,晶粒粗大;凸轮锻造比小;正火凸轮残留有粗晶组织。指出粗晶组织经过多次正火可以细化。
关键词
原材料
粗晶
凸轮
正火
细化晶粒
内燃机
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
TG156.4 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
原材料粗晶对凸轮正火热处理的影响
3
作者
同恩房
机构
中国南车集团洛阳机车厂
出处
《机械工人(热加工)》
2004年第2期22-23,共2页
文摘
凸轮是内燃机车的重要零件之一,我厂每年生产数千件。正火预处理是保证凸轮内在质量的关键环节,因此,正火后需要检验和评定晶粒度等级。凸轮正火热处理晶粒度达不到要求或组织异常时,常不能按时交货,给工厂正常生产造成了很大困难,为此我们对凸轮批量返工的原因做了全面分析。
关键词
凸轮
内燃机车
粗晶
正火
热处理
20CrMnMo
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
20CrMnMo钢内燃机车凸轮正火组织异常分析
同恩房
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2003
1
下载PDF
职称材料
2
凸轮原材料粗晶对正火组织的影响
同恩房
《机车车辆工艺》
2002
1
下载PDF
职称材料
3
原材料粗晶对凸轮正火热处理的影响
同恩房
《机械工人(热加工)》
2004
0
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职称材料
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