汽车制动特性与防抱系统

分析汽车在行驶过程中的制动状况是一个很复杂的问题,制动过程中不同车轮抱死将对汽车造成极大危害。传统的防止措施是采用制动力调节装置。随着汽车性能的不断提高,对制动法规的要求也愈苛刻。近年来汽车制动防抱死装置在汽车上得到广泛应用。本文通过引入轮胎滑动率的概念,对几种制动状况进行分析。介绍了汽车制动防抱死系统工作原理、组成及特点。

托森差速器结构与性能

托森差速器作为一种新技术在4轮驱动轿车上的应用愈来愈受到重视。其特点是结构独特,原理简单。利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性和摩擦原理,使差速器根据其内部差动转矩的大小而自动地锁死或松开,极大地提高了汽车的转向通过性。

汽油喷射发动机喷油器选用原则

汽油喷射发动机由于其结构性能、供油系统及控制方式的不同，对喷油器的安装位置、结构特点及工作特性的要求也不同。本文论述了汽油喷射系统的喷油器结构特点及喷射性能。

汽车制动特性与防抱系统

通过对汽车行驶制动时轮胎与地面之间受力及运动特性的研究，分析了影响汽车制动效能的因素。介绍了汽车制动防抱系统的工作原理、组成及特点。