考虑竞争关系的高铁接运公交时刻表优化方法

为提升高铁接运公交的接驳效率,最大化公共交通分担比例,研究考虑竞争关系的高铁接运公交时刻表优化方法。针对高铁接运公交时刻表与乘客接驳方式选择之间的反馈关系,建立多目标双层规划模型。基于高铁换乘客流的分布规律,提出考虑车辆容量限制的公交乘客平均等待时间计算模型,以乘客平均候车时间最小、公交运营成本最小为目标建立上层公交发车时刻表优化模型,下层模型通过Logit模型对高铁乘客接驳选择行为进行建模,分析公交时刻表变动对接驳需求的影响;设计基于带精英策略的非支配排序遗传算法(Elitist Non-dominated Sorting Genetic Algorithm,NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,算例结果表明,模型解相较于初始方案解有明显提升,考虑其他接驳方式对接运公交客流影响时,模型的优化程度比传统模型的优化程度更高。

高台黑河湿地土壤纤毛虫多样性及对环境质量指示相关性的调查研究

STEM教育是一个跨学科知识融合、跨学科整合项目设计的模式.随着环境保护力度的加大,环境质量监测成为必然,土壤纤毛虫作为指示生物,可对土壤环境质量进行预警和监测.通过STEM设计理念研究高台县湿地保护区土壤纤毛虫的物种组成、群落结构,用生物的方法评价该地区土壤的环境.通过室外取样和室内培养、活体观察的方法,对高台黑河湿地保护区4个样点的土壤纤毛虫进行了定性研究,共鉴定到19种,隶属于3纲8目10科10属,对照土壤中16种;城市生产、生活过程中产生的废弃物污染及污水导致土壤纤毛虫多样性发生很大变化,指示出湿地公园土壤环境质量已有一定的污染.