基于Petri网的公铁联运信息共享流程分析

公铁联运过程涉及的主体众多,信息流动过程繁杂。原有的信息交互流程已不能很好地满足当前公铁联运的发展需求。为此将从流程化角度入手,探讨基于信息平台的新公铁联运信息交互流程,确定联运过程中何时需要相关参与者之间交换最有益且最具成本效益的信息属性。然后,利用着色Petri网对主要信息交互过程进行分层建模,揭示不同运输主体之间的信息共享的协同点。并以零散白货运输为例,进一步探索联运中所共享信息属性的经济效益。通过实例仿真验证加入新信息属性的联运信息共享流程具有便于零散白货清点整理工作的开展和货物运输状态的及时更新的经济效益。同时,也有助于提高同一时间内不同运输主体活动的高效性和协同性以及运力资源的利用率,缩短了整个联运的作业时间。

基于改进和声搜索算法的柔性作业车间调度研究

结合柔性作业车间调度问题,对和声搜索算法中新和声的产生方式及变异操作进行改进,提出了改进和声搜索算法。在改进算法中,对新和声的合成方式采用精英保留策略,保证新和声的较优性能;在迭代过程中引入变领域搜索算法,以提高算法的全局搜索能力。最后通过仿真实验对改进算法的求解性能进行检验,验证了改进算法在求解柔性作业车间问题上的可行性及有效性。