沥青混凝土抗剪稳定指标的测定

道路材料的内聚力和内摩擦角是沥青混凝土抗剪稳定的两个主要参数,为确定这两个指标,通常采用古典而繁杂的试验方法。本文提出一种马歇尔方案进行标准试件单轴受压的试验方法,通过计算沥青混凝土变形所作的功,求得沥青混凝土的抗剪稳定性指标。

提高沥青混凝土路面的小修质量

沥青混凝土路面的破损程度,随着行车密度的增加和交通量中重型货运汽车的增加而增加。利用小修工程维修路面往往不能达列令人满意的结果。文中简介了全苏发明委员会的优秀方案:在粘层沥青浇洒前,掺入最适量的有机溶剂。该方法提高了沥青混凝土路面小修保养的质量,并减少了工作量,获得了较好的经济效益。

评定沥青混凝土抗剪稳定性的有效新方法

实践表明，评定沥青混凝土的抗剪稳定性，采用标准的试验方法（单轴抗压强度）往往欠可靠。文中介绍一种新的试验方法，操作简便，其结果在可靠性方面较传统方法有所提高．

确定沥青混凝土脆度的方法

为保证路面在低温下的抗裂稳定性,必须适当地采用特种沥青混凝土,而这种沥青混凝土又必须采用非标准的方法来评定它在低温条件下的性能。本文介绍了苏联确定这种沥青混凝土脆度的方法要点,并提出了计算脆度的实用公式。

沥青混疑土抗剪稳定性指标的测定

现行规程 BCH46—83规定计算沥青混凝土层的抗剪强度。内聚力 C 和内摩擦角是沥青混凝土抗剪稳定的基本计算指标,也是著名的库伦摩擦定律的参数,