培养学生高质量发展观的案例教学探索

在《覆盖件模具设计》课程中,分析常见的模具设计问题,引入企业质量问题典型案例,运用案例分析法、现场调研法进行教学,在生产现场情景下,拓展了学生的专业知识,提升了学生的模具设计能力,强化了质量、成本概念,内化质量、成本、责任意识,培养了学生的高质量发展观。

高职院校机电类课程融入课程思政刍论

在高职院校机电类课程中融入课程思政有着重要的意义,可以有效落实立德树人根本任务,推进机电类课程教学改革,培养新时代的机电人才。在高职院校机电类课程中融入课程思政时,教师应实事求是,创新思维,具有灵活性,并以身作则。在将课程思政融入高职院校机电类课程的教学实践中,需要做好课程思政顶层设计,革新教育观念,深入挖掘课程思政元素,创新教育方式,构建课程思政评估体系。

基于PowerMILL的汽车覆盖件模具结构面智能化编程二次开发

通过分析汽车覆盖件模具结构面数控加工中存在的制约因素,探讨了基于Visual Basic.net语言对PowerMILL编程软件进行二次开发,结合企业加工工艺和模具结构特点,开发了模具结构面U型槽、凸台面、镶件安装面、背托、导板面、键槽和特征孔等智能化编程系统,可实现智能化设置各个刀具路径的加工刀具、加工余量、公差、转速、进给等切削参数,并自动命名程序名称、生成NC程序清单,简化了编程操作步骤。实践证明:编程系统的开发可以有效提高数控编程效率,减少人为因素造成的质量事故。

汽车冲压零件材料成本控制的应用与探索

从新工艺、新材料、零件结构设计、冲压工艺方面对汽车冲压成形零件材料成本的控制进行分析,提出降低材料成本的措施,可为冲压零件材料成本进行有效控制提供思路和方法。

侧围外板冲压工艺分析

根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对其典型部位进行了工艺分析。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围外板拉延件的成形进行了仿真,对工艺补充部分进行了多次调整,得到了优化后的工艺数模,并制定出侧围外板各工序的工作内容。

前隔板侧板多工位级进模设计

分析了前隔板侧板的冲压工艺,详细介绍了零件排样设计,阐述了模具整体结构及其关键零件设计和模具制造工艺。实践证明,模具结构合理,生产的零件质量合格,对类似零件的多工位级进模设计有一定参考价值。

矿用汽车车架纵梁成形模开发研究

对矿用汽车车架纵梁进行成形工艺分析,用AutoForm软件进行回弹计算,根据回弹分析结果用ThinkDesign对纵梁局部进行回弹补偿,在模具结构设计中也考虑到对回弹的控制。通过成形工艺的优化和合理的模具结构设计,得到了满足质量要求的纵梁产品,并满足了批量生产的需要。

基于AutoForm的顶盖冲压成形仿真分析

根据顶盖的外形,用CATIA设计出工艺补充面和压料面,并把CATIA与AutoForm直接连接,让两者数据无缝对接,在AutoForm中建立了顶盖各工序的有限元模型。顶盖后部需3次成形,此部位容易产生起皱、开裂、回弹等缺陷,为此进行了全工序模拟,经过多次优化,这一数值模拟结果基本能够真实地反映出顶盖冲压变形的整个过程,并指导冲压工艺、模具设计和调试,最终保证顶盖产品质量要求。

车架纵梁成形模设计与制造

通过车架纵梁成形模的设计,实现了一副模具成形两种类似产品,实现了凸模、凹模的快换。同时在模具结构设计中采取防回弹措施,以保证产品质量。此模具的各部件按统一的基准分开加工后再组装到模座上。这可为特大型模具加工和设计提供参考。

依托地方优势产业的高职制造类专业顶岗实习研究——以柳州职业技术学院为例

加强对高职院校学生顶岗实习过程的管理,是提升实习质量的重要手段。依托地方产业对顶岗实习进行科学设计、合理安排、精心组织、规范管理,是提高顶岗实习教学效果的关键。通过高职制造类专业顶岗实习的实践,进行顶岗实习方案施行与路径的创新,推动校企双方合作共赢,实现产学研深度结合,建立合作性校企双赢关系及良好的实习指导队伍,工学结合之下顶岗实习得到良性发展。

车架纵梁冲孔模装配调试

分析了车架纵梁冲孔模结构,提出了特大型模具装配调试的难点,在模具生产中没有调试模具用的大型冲压设备情况下,结合模具结构和生产设备的现状,提出了可行、较简便的调模工艺方法,解决了特大型冲孔模的装配调试难点。

工学结合模式下的高职模具专业建设探索

模具企业的升级对模具专业人才的培养质量提出了更高的要求。通过对工学结合模式下的高职模具专业课程体系建设、实践教学建设、师资队伍建设进行探索,提出高职模具专业的建设应该依托本地企业,以企业需求为基础,培养出符合企业需求的高素质应用型人才。

后背门外板成形方案及侧翻边斜楔结构

介绍了汽车后背门外板的冲压工艺,包括各工序的工艺设计。运用AutoForm软件对其进行了成形分析,解决了冲击线、开裂等质量问题。根据分析结果设计出拉延工艺面。并介绍了后背门外板侧翻边模具的斜楔结构、工作原理。在侧翻边处设计侧压结构压料,翻边效果良好。

高职“冲压模具”课程设计结合地方产业实施的探索

当前"冲压模具"课程的教材存在理论老化、与现代模具技术发展脱节的问题。为了突破这一教材局限,该课程应与地方产业紧密结合起来。具体措施是:根据行业现状设计课程教学项目、突出难点采用多种辅助手段、灵活应用CAD软件等。

课程思政有机融入专业课程的实践探索--以覆盖件模具设计课程为例

以"课程思政"教育教学理念为抓手,以覆盖件模具设计课程为例,系统地挖掘课程思政元素,探索课程专业知识和思政内容融合设计,探讨"七步双线"教学策略,实现专业课程与思政课程的同向同行。该课程融入课程思政的实践探索取得了较好的教学效果,有助于提升学生的道德修养与专业素养,以期对其他相似的专业核心课程起到一定的参考作用。

后座支架多工位级进模设计

分析了汽车后座支架的冲压工艺,确定了包含多步弯曲成形的排样方案,介绍了后座支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足后座支架零件的大批量生产需要。

《汽车覆盖件模具设计与制造》课程开发研究

根据柳州汽车工业发展需要,依托本地模具企业,开发了《汽车覆盖件模具设计与制造》课程,在教学模式上有创新。在模具设计教学中利用企业真实项目,采用项目教学法进行教学,并通过校企合作开发了汽车覆盖件模具设计与制造教学资源,填补了国内高职院校在该资源上的空白。

翻转课堂模式在“冲孔模标准件选用”课例中的应用

结合高职模具专业学生的特点,在课例"冲孔模标准件选用"中实施翻转课堂。对前置学习和课内学习进行精心设计,根据前测反馈对课堂教学进行调整。课内以学生自主学习为主,课堂练习层层推进,难度依次加大,前置学习与课堂学习无缝衔接,取得了良好的教学效果。

高职模具专业顶岗实习课程的开发

顶岗实习是高职校外实践教学中的重要环节。针对高职学生以及学校在顶岗实习过程中存在的心态难以适应、管理不到位等问题,开发了模具专业的顶岗实习课程。结合本课程的建设实践,从课程要求、课程标准、课程实施等方面阐述了课程开发方案,介绍了开发的评价体系、成效和反思,为高职其它专业顶岗实习提供借鉴。

基于CATIA参数化的汽车覆盖件拉延模设计

介绍了运用CATIA软件的参数、草图、装配等参数化建模功能,基于模板化的思想,制定了覆盖件拉延模具结构设计流程,以三维参数化建模方式设计了拉延模三维实体图。使用参数化设计方法对标准件建模,利用表格数据驱动模型,建立标准件库,取得了预期效果。