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魏荆线低输量下加剂输送与正反输的经济分析 被引量:2
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作者 向秀平 杨振中 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第1期7-8,共2页
<正> 近年来由于油田原油产量的递减.魏荆输油管道已经进入了低输量运行阶段.1993年的输量降到158.6×10~4t.己经低于180×10~4t的设计最低年输量.且以后每年将要递减15×10~4t左右。为了解决魏荆线在低输量情况下的... <正> 近年来由于油田原油产量的递减.魏荆输油管道已经进入了低输量运行阶段.1993年的输量降到158.6×10~4t.己经低于180×10~4t的设计最低年输量.且以后每年将要递减15×10~4t左右。为了解决魏荆线在低输量情况下的安全运行问题,可以采取正反输交替运行、间歇输送、及加降凝剂输送的方式来解决。魏荆线添加GY-3降凝剂输送试验自1993年10月至1995年3月。 展开更多
关键词 输油管道 降凝剂 燃料油 加剂输送 正反输
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魏荆输油管道腐蚀调查分析
2
作者 向秀平 《腐蚀与防护》 CAS 2003年第8期352-353,共2页
对魏荆输油管道的腐蚀防护层状况、恒电位仪运行参数和管道本体状况进行了调查分析 ,认为造成腐蚀的主要原因是防护层老化 ,出现阴极保护死角。采取了加强管道防护层监、检测 ,及时补漏、大修和增设阴极保护装置等措施。
关键词 输油管道 腐蚀 调查分析 对策
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临邑—仪征输油管道腐蚀分析与对策 被引量:1
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作者 王可中 向秀平 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期259-260,共2页
调查分析了临邑—仪征输油管道防腐层状况、恒电位仪运行参数等 .认为该管道腐蚀的原因是防腐层老化 ,出现保护死角 .并提出了加强管道防腐层检补漏、大修和增设阴极保护装置等措施 .
关键词 输油管道 腐蚀 防腐 阴极保护装置
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ZDQY-SBⅡ型在线自动取样器
4
作者 杨振中 蔡柏松 向秀平 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第11期43-45,共3页
用在线原油自动取样器采取代表性原油试样,可提高原油含水率化验结果的准确性,弥补原油交接计量过程中手工法取样其试样代表性不够全面的缺陷。介绍了ZDQY-SBⅡ型在线自动取样器的技术参数、结构特征及工作原理,通过对现场应用情况的分... 用在线原油自动取样器采取代表性原油试样,可提高原油含水率化验结果的准确性,弥补原油交接计量过程中手工法取样其试样代表性不够全面的缺陷。介绍了ZDQY-SBⅡ型在线自动取样器的技术参数、结构特征及工作原理,通过对现场应用情况的分析,并将其取样化验的含水率与智能含水分析仪显示的数据相比较,结果极为接近。说明用该仪器所取原油试样,能够较好地反映原油含水的真实状况。 展开更多
关键词 自动控制取样器 原油 取样
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唐白河穿越管道改造工程中的桩连防渗墙
5
作者 杨振中 孙兆强 向秀平 《矿产勘查》 2005年第10期40-41,共2页
在魏荆输油管线唐白河穿越段改造工程中,采用钻孔桩连防渗墙技术在隧道竖井中止水取得成功,对施工过程中的全面分析了56m深的强透水砂卵石层隧道止水问题。
关键词 唐白河穿越 竖井止水 地下连续墙
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钻孔灌注桩用于管道穿越加固工程 被引量:1
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作者 张玉仲 向秀平 《石油工程建设》 2000年第3期18-19,共2页
总结以钻孔灌注桩来加固输油管道穿越河道水中悬空段的工程经验,介绍施工过程中的主要技术参数、工艺方法和施工要点。
关键词 管道穿越 加固 水下管道 输油管道 钻孔灌注桩
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唐白河管道穿越改造工程安全评价
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作者 廖达伟 唐元杰 +2 位作者 周志坚 尚仲虎 向秀平 《油气储运》 CAS 北大核心 2005年第2期36-39,共4页
 针对魏荆输油管道唐白河穿越段在改造过程中存在的水文及岩土工程问题,从实际情况出发,对施工过程中的安全问题进行了分析,并提出了解决方法。该评价对管道穿越工程的施工具有一定的指导意义。
关键词 管道穿越 输油管道 安全评价 改造工程 岩土工程 施工过程 情况 安全问题 水文
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PLA-101补强胶及其带压堵漏
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作者 杨志华 向秀平 《粘接》 CAS 2000年第5期36-37,共2页
关键词 PLA-101补强胶 带压堵漏 管道储运 油罐
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魏荆输油管道汉江跨越管桥桥墩基础加固
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作者 孙兆强 向秀平 +5 位作者 尚仲虎 李军 姚建 寇广增 杨志华 高峰 《石油工程建设》 2011年第5期33-35,7,共3页
魏荆输油管道汉江跨越管桥桥墩基础在例行检查中发现较多较宽的裂缝,裂缝的存在不但直接降低桥墩的承载能力,加速钢筋锈蚀和混凝土风化,而且还会削弱墩身结构的整体性,甚至有结构崩解的潜在危险。文章分析了裂缝情况及其产生的原因,根... 魏荆输油管道汉江跨越管桥桥墩基础在例行检查中发现较多较宽的裂缝,裂缝的存在不但直接降低桥墩的承载能力,加速钢筋锈蚀和混凝土风化,而且还会削弱墩身结构的整体性,甚至有结构崩解的潜在危险。文章分析了裂缝情况及其产生的原因,根据专家组意见,提出了隐患整治方案,对桥墩基础采取了一系列补强加固措施,包括:封闭裂缝、压力灌注环氧树脂胶、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、墩顶造坡改善排水条件以及表面防护处理。综合采用以上措施处理后,桥墩基础加固补强效果良好。 展开更多
关键词 管道跨越 桥墩基础 碳纤维加固
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