仿蜂巢微通道分离式热管传热性能

仿蜂巢微通道应用于分离式热管蒸发段,基于多相流VOF(流体体积)法并通过数值模拟来探究仿蜂巢微通道分离式热管的流动和热特性。模型计算验证了实验可行性达到标准,并针对不同充液率和加热功率对仿蜂巢微通道分离式热管传热性能的影响进行了仿真研究。结果表明:充液率为80%的条件下其热阻达到最小值,传热性能最优。并且在同一充液率下随着加热功率的增大,仿蜂巢微通道分离式热管的启动温度升高,蒸发段到达速度峰值时间越短且整体热阻也减小。最后从蒸发段平均温度、启动时间和热阻三方面分析得出仿蜂巢微通道分离式热管传热性能优于平行微通道分离式热管。

基于NSGA-Ⅱ和BP神经网络的螺旋板式换热器多目标优化

提出了一种带扰流片的螺旋板式换热器结构参数多目标优化方案,该方案主要采用快速非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ、BP神经网络以及CFD正交试验,在给定的范围内寻找最佳的扰流片结构参数。设置16组正交仿真试验模型,并根据试验样本数据得到扰流片结构参数和优化变量之间的非线性映射关系。以对流换热系数和压降为目标函数,使用NSGA-Ⅱ算法对优化后的BP神经网络进行极值寻优,得出优化目标下的Pareto解集,最后采用TOPSIS评价方法得到扰流片结构多目标优化的最终结果。仿真结果表明,优化后的结构同多目标优化算法的预测值误差都在15%以内,对流换热系数h较传统的螺旋板式换热器提高31.4%,说明该优化方法是可行的,为换热器结构优化和工程应用提供一定的参考。

带孔扰流片核废液浓缩器强化换热数值研究

为提高核废液浓缩器的换热性能,并研究带孔扰流片螺旋板式换热器在核废液浓缩中的应用。文章采用周期流模型进行数值模拟,分析了不同带孔扰流片结构参数对换热器流动阻力和换热性能的影响。结果表明:增加扰流片长度或减小间距会增强流道内的传热性能,带孔扰流片强化传热综合性能受扰流片长度变化的影响较小,扰流片间距对综合性能影响大;大孔结构会减小压降和换热系数,但综合换热性能更高。在片长60 mm、间距为100 mm、开孔直径13 mm的条件下,Re值为33238时综合性能评价系数达最大值E=0.89,Re大于49858时未开孔扰流片的综合性能更好。

带有周期性微结构的微通道传热性能研究

为增强微通道热沉的散热性能,文章设计了一种带有周期性微结构的微通道,周期性微结构由通道中间的针肋与两侧的凹穴组成。采用数值模拟方法研究了不同结构形式与排布方式微结构对微通道传热性能的影响,利用强化传热因子评价其综合性能。结果表明,在所有微通道中,六边形肋交错渐密排布微通道展现出最佳的热性能和综合性能,相较于矩形微通道,在雷诺数为716.8时,其底面最高温度下降约25.46 K,热阻下降约54%,平均努塞尔数增大约45%,强化传热因子达1.503。

回热器对制冷循环性能影响的研究

分析了回热器对理论制冷循环性能的影响,考虑了制冷剂质量流量变化和压力损失时的影响,推导出了回热器对制冷循环性能影响的理论计算方法。并计算出了R22、R134a等常用制冷剂及替代制冷剂在标准工况下回热器对理论制冷循环性能的影响,对工程实践有一定的指导意义。

空调客车内气流分布的人体热舒适性研究

采用kε湍流模型和贴体坐标,应用整体求解法计算车室内气固耦合传热问题,应用Monte Carlo法分析计算太阳辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,研究空调客车室内空气流动速度和温度分布规律及热舒适评价指标(Predicted mean vote-predicted percentage of dissatisfied,即VP和PD)分布状况。研究结果表明:靠窗侧座椅区VP绝对值较小,但PD较大,有吹冷风感,从热舒适性出发,空调送风速度不应大于2m/s;车室内靠走廊座椅区和走廊区的VP的绝对值小于0.5,而PD小于10%,能满足大部分乘客的热舒适性要求;车厢前部区域温度偏高,对人体热舒适不利。

空调客车内气流组织与污染物浓度场数值模拟

以计算流体力学和传热学为基础,采用计算流体力学软件Fluent,针对某型空调客车,运用k-ε湍流模型及贴体坐标对空调客车室内流场、温度场及CO2质量分数进行数值计算。以人体呼出的CO2作为污染源,研究车室CO2质量分数分布。研究结果表明:人体散热和太阳辐射对客车室内流场、温度场影响较大;乘坐区乘客头部高度水平内温度分布较均匀,驾驶区温度偏高,对热舒适性产生不利影响;驾驶区的CO2质量分数较低,车箱后部区域CO2质量分数低于中部区域CO2质量分数,但座位区由于乘客密集,人体呼吸区污染物易聚集,CO2质量分数偏高;车内空气都从回风口排出,车室内中部污染物CO2质量分数严重偏高。

汽车空调平行流式冷凝器空气侧性能研究

建立了平行流冷凝器的数学模型,根据所建模型得到的计算结果和试验结果对比,其误差范围在5%内。并针对迎面风速对冷凝器性能影响进行了分析,为平行流式冷凝器性能优化设计提供了重要的参考。

掘进巷道热环境与通风效率数值模拟研究

井下工作面必须应用通风系统。采用数值模拟技术分析了两种通风方式下,不同风口布置的掘进巷道内空气龄、空气流速和热舒适性指标PMV值的分布情况。根据模拟结果对掘进巷道通风模式的选择提出了建议。结果表明,长距离送风和短距离抽风方式是最有效率的通风模式。压入式通风方式的风口应布置在距掘进头10 m附近,抽出式通风方式抽风口应布置在距掘进头2m范围内。在相同的送风条件下,可增大短距离抽风方式下的送风温度,以提高掘进巷道内热舒适性和降低能耗。

汽车空调系统工质替代研究现状及未来

提出了汽车空调工质替代原则,指出制冷剂R134a已成为汽车空调的主流替代工质,但R134a只能作为过渡性替代物,最终将使用自然工质作为制冷剂。同时,讨论了采用自然工质作为制冷剂的其它循环方式,认为固体吸附式制冷系统是一种有潜力的汽车空调制冷系统。

汽车空调车室内气流和温度场的数值模拟

运用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,k-ε湍流模型,采用有限容积和交错网格将计算区域进行离散,对汽车车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算,考虑了太阳辐射和人体散热对速度场和温度场的影响。结果表明人体散热对气流的流场和温度场有较大的影响,太阳辐射对流场影响较小,但对温度场有较大的影响。研究结果为客车内气流组织的优化设计和舒适性提供了数据支持。

高温高湿矿井人体热舒适数值模拟研究

基于三维k-ε湍流模型,利用Fluent软件模拟了不同风速和不同温度组合条件下,高温高湿巷道中的热环境.并根据热舒适性的评价指标PMV-PPD对巷道中热环境进行预测和评价,给出了高温高湿巷道中的速度场、温度场、热舒适性指标PMV、PPD分布图.结果表明:在巷道壁面温度为42℃、湿度为90%的高温高湿热环境中,采用入口空气温度低于25℃时,以0.5m/s的速度进风完全满足矿工热舒适要求;当入口空气温度在28℃以下时,以1.0m/s的速度进风也可满足矿工热舒适要求;当入口空气温度超过28℃时,应对进风空气进行降温处理.

压入式局部通风掘进巷道内热环境数值模拟研究

采用三维k-ε紊流模型,利用Fluent软件模拟了2种风筒送风方式下,压入式局部通风掘进工作面风流与巷道围岩的热交换过程,得到了掘进巷道内速度场、温度场以及人体热舒适指标(PMV-PPD)分布图.计算结果表明,边长为0.7 m的风筒、风速6 m/s和空气温度20℃的送风方式,较其它送风方式能为矿工提供更好的热舒适工作环境;在掘进巷道同一截面不同高度的温差小于3℃;在掘进巷道内人体活动区域预测平均投票数平均值低于0.5,预测不满意百分数平均值小于20%,靠近掘进巷道侧风速较大,人体有吹风感.在满足人体热舒适的条件下,采用较大直径送风筒和相对较低的送风速度的送风方式有利于气流组织对有害物质的稀释和排出.

建筑环境与设备专业空气调节课程教学改革的研究与实践

当前,教学改革是高等教育不断提高教学质量和提高人才素质的一个重要途径。本文从《空气调节》课程教学内容出发,介绍了课程内容改革、教学方法改革。并结合我校矿业工程办学特色,引入矿井空气调节的内容,使课程具有浓厚的行业特色和坚实的工业应用背景。

综采工作面热舒适性及通风效率研究

综采工作面三维空气湍流流动采用Realizablek-ε数学模型,并结合Fluent软件分析了高温高湿综采工作面环境热舒适性和通风效率.由此总结出送风速度0.5<v<4.0 m/s,22℃送风参数和送风速度4 m/s,25℃送风参数能较好的满足人体热舒适性;空气龄在同一垂直面的人体不同高度处分布是一致,且随着送风速度的增大而减少;综采工作面空气流动能较好的将有害污染物排出,由于在工作面的顶板处形成了小的涡旋,有害物容易在此处形成聚集,易于引发危害.

人胚细胞提取物拮抗环磷酰胺诱发小鼠骨髓微核的研究

本文研究了人胚细胞提取物（胚提物）对小鼠自发和环磷酰胺（ＣＰ）诱发骨髓嗜多染细胞（ＰＣＥ）微核的影响．结果表明：①胺腔注射０．３，３和３０ｍｇ／ｋｇ．体重的胚提物，小鼠骨髓ＰＣＥ微核率（ＭＮＦ）与对照组相比无显著差异．②ＣＰ可诱发ＰＣＥ的ＭＮＦ显著增加（Ｐ＜０．０１）．③注射ＣＰ和上述剂量的胚提物，可使ＭＮＦ呈剂量依赖性下降，当剂量达３和３０ｍｇ／ｋｇ．体重时，ＭＮＦ下降显著（Ｐ＜０．０５和＜０．０１）．上述结果提示；胚提物无诱发小鼠骨髓微核作用，而对ＣＰ诱发小鼠ＰＣＥ微核则有拮抗作用，这一结果在临床肿瘤化疗上有潜在的应用价值．

空调器蒸发器强化传热的研究概况

指出了空调器发展的趋势,介绍了蒸发器强化传热技术及其对空调器性能改善的重要性。分别从管翅式蒸发器的管内制冷剂侧和管外空气侧两个方面,分别介绍了国内外空调器蒸发器强化传热的研究状况,提出了强化传热仍是蒸发器的主要发展方向,应进一步加强其研究以促进空调器性能的发展。

气-液回热器对制冷系统性能影响的理论方法

制冷循环中往往采用回热器,使压缩机吸气过热和膨胀阀入口液体过冷。本文运用理论制冷循环推导出一种分析吸气过热度对制冷循环性能影响的理论方法,使用该方法只要查到制冷剂的一些物性常数,就可通过一些代数计算式分析使用回热器对制冷循环的影响。并计算出了R12、R22等常用制冷剂及其替代制冷剂在标准工况下吸气过热度对理论制冷循环性能的影响,为工程中正确使用回热器提供指导。

人胚细胞提取物拮抗环磷酰胺诱发小鼠骨髓微核的研究

目前，抗癌、抗突变剂的研究日益增多，其中一些化合物本身具有致突变作用，应用于人体可能有不同程度的副反应．因此．寻找有效而副反应小的抗突变成份．对肿瘤与遗传病的防治有重要意义．

人胚细胞提取物抗突变作用的研究

本文应用体外培养人淋巴细胞和小鼠骨髓微核与染色体畸变检测，研究了人胚细胞水提物（胚提物）的遗传毒性和抗突变效应。结果表明，（１）胚提物（３和３０μｇ／ｍｌ，下同）可显著抑制培养人淋巴细胞的自发和γ－射线诱发的微核形成；（２）胚提物对培养淋巴细胞的自发染色体畸变无明显影响，但可显著抑制丝裂酶素Ｃ（ＭＭＣ）诱发的染色体畸变；（３）胚提物显著抑制环磷酰胺诱发的小鼠骨髓多染性红细胞微核（ＰＣＥ－ＭＮ）的增加；（４）胚提物的上述抗突变效应呈剂量依赖性增加。因此，作者认为，人胚细胞水提物是一种抗突变剂，可望用于肿瘤的化学预防，并可用作为肿瘤放疗和化疗的辅助药物。