基于全寿命周期成本的配电网蓄电池储能系统的优化配置

蓄电池储能具有效率高、使用寿命长、对地理条件要求低等优点,其额定功率和额定容量可以独立配置。以配电网中蓄电池储能系统全寿命周期内总的净收益最大为目标,研究配电网中蓄电池的配置和各时段充/放电值的优化,综合考虑了储能套利收入、政府电价补贴收入、减少电能转运费、延缓电网升级以及全寿命周期成本等因素。建立了蓄电池储能系统配置的混合优化模型,提出一种基于差分进化和预测-校正内点法的混合算法并进行求解。最后,算例测试比较了钠硫电池、全钒液流电池、多硫化物/溴液流电池、铅酸电池和锂离子电池的配置和净收益,分析了影响经济效益的指标,为蓄电池的配置规划提出了建议,并验证了所建模型和求解算法的可行性。

计及风速时空相关性的含风电场电力系统动态随机最优潮流计算

大规模风电场并网,其波动性和间歇性给传统动态最优潮流带来了极大的挑战。同时考虑风速的随机性和时空相关性,建立基于机会约束规划的含风电场电力系统动态随机最优潮流模型。采用基于原对偶解耦内点法的确定性动态最优潮流计算得到最优调度方案,在此调度方案下,基于半不变量法求解计及相关性的动态随机潮流,从而得到状态变量的概率分布,并据此调整机会约束的上下界,迭代计算解得一组满足所有机会约束的最优调度方案。对改进IEEE14节点系统进行仿真,验证了算法的准确性和实用性,并在此基础上分析风速时空相关性和线路随机故障对系统运行特性的影响。

计及碳排放含有碳捕集电厂电网的多目标动态最优潮流

为满足节能减排的要求,在碳捕集电厂的背景下,建立兼顾CO2排放和有功网损的多目标动态最优潮流模型。用模糊集理论将多目标优化问题转化为求取满意度最大的单目标问题,用内点法进行求解。对IEEE-30节点6机系统进行算例仿真,结果表明所提出的多目标动态最优潮流模型,可以在兼顾网损的同时减少CO2的排放,验证了模型的有效性。

220千伏架空输电线路跨越铁路施工技术分析

结合220千伏架空输电线路跨越新长、宿淮铁路实际工程,给出了施工流程和方法,并提出了关键环节施工技术的控制措施。