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RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响研究
被引量:
13
1
作者
程培峰
向银剑
+1 位作者
李炬辉
周远智
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期81-86,91,共7页
为研究RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响,采用毛体积密度和马歇尔稳定度指标,对新旧沥青融合性进行评价,得到新旧沥青融合性较好的拌合工艺。改变基准料中细RAP比例,采用马歇尔试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,研...
为研究RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响,采用毛体积密度和马歇尔稳定度指标,对新旧沥青融合性进行评价,得到新旧沥青融合性较好的拌合工艺。改变基准料中细RAP比例,采用马歇尔试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,研究不同细RAP比例对再生沥青混合料体积指标、力学指标和路用性能的影响。研究结果表明:“再生干拌法”能提高再生沥青混合料中新旧沥青的融合性和混合料拌合的均匀性,提高再生沥青混合料性能;再生沥青混合料毛体积密度和马歇尔稳定度随细RAP比例升高出现峰值,基准料中细RAP比例达到13%时,再生沥青混合料毛体积密度最大,细RAP比例达到17.5%时,再生沥青混合料马歇尔稳定度最大;随着细RAP比例增加,再生沥青混合料路用性能出现峰值,细RAP掺量超过13%时,再生沥青混合料路用性能开始下降,高比例细RAP会导致再生沥青混合料缺少自由细矿料填充空隙,再生沥青混合料性能下降;用灰色关联度分析法设计的基准料组合能有效弥补高RAP掺量对再生沥青路面带来的不利影响。
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关键词
道路工程
热再生
基准料
融合性
路用性能
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职称材料
DOP对LDPE改性沥青性能影响的试验研究
被引量:
8
2
作者
程培峰
薛剑龙
向银剑
《公路工程》
北大核心
2019年第2期229-233,251,共6页
为了改善低密度聚乙烯(LDPE)改性沥青低温柔韧性,将增塑剂DOP掺入LDPE改性沥青对其进行增塑。通过改变LDPE、DOP掺量,对沥青进行沥青的常规试验,评价了沥青的针入度体系指标;对不同掺量的改性沥青进行了化学四组分试验与离析试验,研究...
为了改善低密度聚乙烯(LDPE)改性沥青低温柔韧性,将增塑剂DOP掺入LDPE改性沥青对其进行增塑。通过改变LDPE、DOP掺量,对沥青进行沥青的常规试验,评价了沥青的针入度体系指标;对不同掺量的改性沥青进行了化学四组分试验与离析试验,研究了两种改性剂对沥青各组分变化影响的规律及复合改性沥青的储存稳定性;基于车辙试验,低温小梁弯曲试验,水稳性能试验,研究了DOP对LDPE改性沥青的路用性能的影响。试验结果表明:根据常规试验结果,推荐LDPE添加量为5%~6%,DOP添加量为2. 5%~3%;LDPE与DOP的加入均会改变沥青的化学四组分所占比例;掺入DOP能提高LDPE改性沥青的储存稳定性; DOP能明显提高LDPE改性沥青混合料的低温性能,同时复合改性沥青混合料也拥有良好的高温稳定性和水稳定性能。
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关键词
道路工程
LDPE
DOP
增塑
掺量
低温性能
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职称材料
废旧沥青混合料掺量对热再生改性沥青混合料拌和压实温度的影响
被引量:
10
3
作者
程培峰
向银剑
+1 位作者
寇洪源
周远智
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第22期273-279,共7页
为研究废旧沥青混合料(RAP)掺量对热再生乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料拌和压实温度的影响,通过室内试验得到旧料掺量、再生级配、拌和压实温度与再生混合料体积指标的关系;并以4%空隙率为目标体积确定AC-16再生SBS...
为研究废旧沥青混合料(RAP)掺量对热再生乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料拌和压实温度的影响,通过室内试验得到旧料掺量、再生级配、拌和压实温度与再生混合料体积指标的关系;并以4%空隙率为目标体积确定AC-16再生SBS沥青混合料的最佳拌和压实温度。结果表明:再生混合料毛体积密度不与拌和压实温度呈线性关系,毛体积密度随温度变化出现峰值;Superpave级配不适用标准击实方式;同一拌和压实温度下,随着旧料掺量的增加,混合料空隙率会越大;旧料掺量在20%~40%情况下,掺量每增加10%,最佳拌和压实温度提高5℃左右;40%高RAP掺量下,再生SBS改性沥青混合料各路用性能都能达到规范要求。
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关键词
道路工程
SBS
热再生
RAP掺量
空隙率
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职称材料
题名
RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响研究
被引量:
13
1
作者
程培峰
向银剑
李炬辉
周远智
机构
东北林业大学土木工程学院
荆门市公路局
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期81-86,91,共7页
文摘
为研究RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响,采用毛体积密度和马歇尔稳定度指标,对新旧沥青融合性进行评价,得到新旧沥青融合性较好的拌合工艺。改变基准料中细RAP比例,采用马歇尔试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,研究不同细RAP比例对再生沥青混合料体积指标、力学指标和路用性能的影响。研究结果表明:“再生干拌法”能提高再生沥青混合料中新旧沥青的融合性和混合料拌合的均匀性,提高再生沥青混合料性能;再生沥青混合料毛体积密度和马歇尔稳定度随细RAP比例升高出现峰值,基准料中细RAP比例达到13%时,再生沥青混合料毛体积密度最大,细RAP比例达到17.5%时,再生沥青混合料马歇尔稳定度最大;随着细RAP比例增加,再生沥青混合料路用性能出现峰值,细RAP掺量超过13%时,再生沥青混合料路用性能开始下降,高比例细RAP会导致再生沥青混合料缺少自由细矿料填充空隙,再生沥青混合料性能下降;用灰色关联度分析法设计的基准料组合能有效弥补高RAP掺量对再生沥青路面带来的不利影响。
关键词
道路工程
热再生
基准料
融合性
路用性能
Keywords
highway engineering
hot recycled
reference materials
fusion
road performance
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
DOP对LDPE改性沥青性能影响的试验研究
被引量:
8
2
作者
程培峰
薛剑龙
向银剑
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《公路工程》
北大核心
2019年第2期229-233,251,共6页
文摘
为了改善低密度聚乙烯(LDPE)改性沥青低温柔韧性,将增塑剂DOP掺入LDPE改性沥青对其进行增塑。通过改变LDPE、DOP掺量,对沥青进行沥青的常规试验,评价了沥青的针入度体系指标;对不同掺量的改性沥青进行了化学四组分试验与离析试验,研究了两种改性剂对沥青各组分变化影响的规律及复合改性沥青的储存稳定性;基于车辙试验,低温小梁弯曲试验,水稳性能试验,研究了DOP对LDPE改性沥青的路用性能的影响。试验结果表明:根据常规试验结果,推荐LDPE添加量为5%~6%,DOP添加量为2. 5%~3%;LDPE与DOP的加入均会改变沥青的化学四组分所占比例;掺入DOP能提高LDPE改性沥青的储存稳定性; DOP能明显提高LDPE改性沥青混合料的低温性能,同时复合改性沥青混合料也拥有良好的高温稳定性和水稳定性能。
关键词
道路工程
LDPE
DOP
增塑
掺量
低温性能
Keywords
Road engineering
LDPE
DOP
plasticization
addition
low temperature performance
分类号
P632.6 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
废旧沥青混合料掺量对热再生改性沥青混合料拌和压实温度的影响
被引量:
10
3
作者
程培峰
向银剑
寇洪源
周远智
机构
东北林业大学土木工程学院
荆门市公路局
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第22期273-279,共7页
文摘
为研究废旧沥青混合料(RAP)掺量对热再生乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料拌和压实温度的影响,通过室内试验得到旧料掺量、再生级配、拌和压实温度与再生混合料体积指标的关系;并以4%空隙率为目标体积确定AC-16再生SBS沥青混合料的最佳拌和压实温度。结果表明:再生混合料毛体积密度不与拌和压实温度呈线性关系,毛体积密度随温度变化出现峰值;Superpave级配不适用标准击实方式;同一拌和压实温度下,随着旧料掺量的增加,混合料空隙率会越大;旧料掺量在20%~40%情况下,掺量每增加10%,最佳拌和压实温度提高5℃左右;40%高RAP掺量下,再生SBS改性沥青混合料各路用性能都能达到规范要求。
关键词
道路工程
SBS
热再生
RAP掺量
空隙率
Keywords
road engineering
SBS
hot reclaimed
RAP content
void volume
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响研究
程培峰
向银剑
李炬辉
周远智
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
13
下载PDF
职称材料
2
DOP对LDPE改性沥青性能影响的试验研究
程培峰
薛剑龙
向银剑
《公路工程》
北大核心
2019
8
下载PDF
职称材料
3
废旧沥青混合料掺量对热再生改性沥青混合料拌和压实温度的影响
程培峰
向银剑
寇洪源
周远智
《科学技术与工程》
北大核心
2018
10
下载PDF
职称材料
已选择
0
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