新型列车减振器设计研究和性能试验

在现有机车液压减震器的基础之上,结合高速列车运行环境设计了一种阻尼连续可调减振器,阐述了该新型高速列车减振器的结构及工作原理。通过理论和实验分析,分别建立了阻尼力与活塞运动速度及通流面积的关系和阻尼力与输入电流之间的关系。实验仿真结果表明该新型高速列车减振器理论分析与试验结果相吻合,满足设计要求和工作需要。

试析机械电子工程的发展与人工智能的关系

随着科学技术水平的不断提高,智能控制工程也得到了较快 的发展,其在机械电子工程中的广泛应用将会进一步推动机电一体化的 发展,这有利于提高机械电子工程产品的技术含量,提升相关工程实践 的智能化管理水平,更好地满足生产实践活动的多样化需求。因此,相 关工程人员应重视智能控制工程在机械电子工程中的应用。