低压等离子喷涂NiCoCrAIYTa涂层的抗燃气热冲击性能研究

为了保障涡轮叶片材料的抗高温氧化与耐热腐蚀性能,采用低压等离子喷涂技术在航空发动机涡轮叶片试验件上成功制备了NiCoCrAlYTa涂层。通过对不同粉末制备的NiCoCrAlYTa涂层进行1000℃/75 h燃气热冲击试验,研究了带涂层叶片尺寸、涂层表面形貌、相组成和显微组织、涂层厚度和均匀性等性能参数的变化。结果表明:热冲击试验后,不同涂层叶片的整体尺寸未发生显著变化,表明涂层在高温环境下具有稳定的尺寸;涂层表面形成了Al_(2)O_(3)膜和NiAl_(2)O_(4)尖晶石,保留了较好的结构完整度,这有助于提高涂层的耐腐蚀性能;涂层的物相组成主要包括γ-Ni、γ’-Ni_(3)Al和少量的β-NiAl,形成了贫Al区、互扩散区、二次反应区等典型微区结构,析出的TCP相为R相,表明在热冲击过程中涂层发生了相变;不同粉末制备的NiCoCrAlYTa涂层均表现出了良好的抗热冲击性能,为航空发动机涡轮叶片的高温应用提供了可行的涂层方案。

重型燃气轮机高温叶片热障涂层烧结问题研究进展

燃气轮机是清洁高效火电能源系统的核心动力装备,对保障国家能源安全和国防安全具有重要意义。燃气轮机技术等级的主要标志是透平前燃气温度水平,目前国际先进重型燃气轮机的已达到1500~1600℃,这对燃气轮机高温叶片设计与制造提出了严峻挑战。为此,科技人员提出了多种应对方案,相对而言,热障涂层制造成本较低,隔热效果显著,是国际公认的重型燃气轮机制造的关键核心技术之一。在长期高温服役环境下,热障涂层系统的陶瓷隔热层会发生显著的烧结现象,从而引起涂层微结构、力学、热学性能的变化,严重影响涂层的热障效果和安全服役。可见,陶瓷层烧结是制约热障涂层长期服役稳定性与寿命的瓶颈之一。介绍了重型燃气轮机热障涂层烧结问题的最新研究进展,包括烧结现象及其表征、烧结力学模型及其行为预测、抗烧结涂层的设计及其验证、抗烧结参数及评价方法等,并对未来研究方向进行了展望。

阳光体育运动对高校课外体育活动的影响研究

高校大学生体质日益下降已经逐渐成为了一个热点问题。如何提高高校大学生身体素质,使高校大学生拥有一个强健的体魄已经成为当前社会急需解决的一大难题,需要高校展开一系列丰富多彩的课外体育活动实现高校学生强身健体的目标。阳光体育运动自开展以来便深受广大高校学生的喜爱,高校学子们积极主动地参与到阳光体育运动当中,走向操场、走到阳光下积极参加体育锻炼。

校园体育锻炼对学生身心健康的影响研究

根据调查结果显示,我国在校学生虽整体发育较好,但仍有肥胖率较高、视力不良等问题存在。这些问题产生的关键因素源自校园体育锻炼方面的缺失。针对这一现象,提出校园体育锻炼对学生身心健康的影响研究。针对学生身体健康方面,研究校园体育锻炼对学生身体素质的影响及对学生身体机能的影响。针对学生心理健康方面,研究校园体育锻炼对学生乐观情绪、学生焦虑情绪和学生抑郁情绪的影响。从而得出校园体育锻炼对学生身心健康均具有积极正面的影响,应全面开展校园体育锻炼活动。

以实践为导向的体育教育课程改革与创新

针对传统体育教育课程存在的规范性较差的缺陷,开展了以实践为导向的体育教育课程改革与创新。采用明确教学目标、革新教学方法、完善评价机制的方式实现体育教学课程的改革;转换教学中学生的学习观念、教师及家长的教育理念,结合不同学生的身体情况及未来就业方向,进行对应体育教育课程的创新,一方面促进教学目标的完成,另一方面实现了学生的全方面发展。

多层次体育产业资本市场发展路径研究

实现体育强国的新目标,实际上是实现体育产业的不断发展。以体育产业的创新发展为基本战略,从根本上整合体育产业的资源与产业规模,是全面发展体育产业资本市场的重中之重。对此,通过确定发展目标、完善运行模式、构建监管制度、创新政策体系四方面对多层次体育产业资本市场发展路径进行研究,以此为体育产业资本市场的创新发展提供有效的理论基础。

人性化视野下高校体育教学改革分析探究

随着社会的不断进步,越来越多的国家都开始重视人性化体育教学的理念,然而由于种种因素的影响,如传统教育观念、教学资源及教学条件等,我国在人性化体育教学方面还比较薄弱,还没有将其切实落实到体育教学实践当中,在大部分的体育教学过程中,学生的个性化需求仍然无法得到满足。本文对高校体育的人性化教学改革展开了研究,以期提高体育教学的质量,促进学生的身心发展。

浅析培养初级中长跑运动员的训练要点

初级中长跑运动员在心腔容量与肺活量上有着更高的要求，增强速度力量是关键的训练要点；另外，中枢的稳定性也是初级中长跑运动员的训练要点，中枢的稳定性可以给肌肉的发力建立稳固的支点，增强上下肢的力量和速度。只有不断地加强初级中长跑运动员的训练要点的培养，才能全面提高初级中长跑运动员的运动成绩。

国之重器,十载砥砺——重型燃气轮机制造基础研究进展

燃气轮机被誉为制造业王冠上的明珠,是关乎国防安全、能源安全和保持工业竞争力的战略产业,是一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一。燃气轮机制造装备水平的提升依赖于基础研究的重大突破。自国家重点基础研究发展计划(973计划)实施以来,共支持了两项重型燃气轮机制造基础研究项目。2006年,西安交通大学王铁军教授作为项目首席科学家主持了我国重型燃气轮机制造基础研究的第一个国家973计划项目,2011年项目结题验收为优秀。2012年,项目得到了国家973计划的持续支持。这2个国家973计划项目实施10年来,通过与东方电气集团东方汽轮机有限公司等单位协同创新,将基础理论研究融入企业实践,在高温透平叶片的传热与冷却技术、热障涂层强度理论与检测技术、高温透平叶片增材制造技术、高温透平叶片精密加工与检测技术、热力透平密封技术、轴承转子系统动力学等方面取得了重要进展,初步形成了重型燃气轮机高温叶片自主制造与实验验证能力,包括冷却设计、定向晶成形、涂层制备到试验验证,初步形成了F级重型燃气轮机转子设计、制造与验证能力,支撑了东方电气集团的重型燃气轮机研发,培养了人才,为我国重型燃气轮机自主研发打下了坚实的基础,相关成果及研究队伍可进一步服务于航空发动机和燃气轮机重大专项及企业实践。本文就该项目的研究概况与主要进展进行深入浅出的论述,并对后续研究提出展望。

重型燃气轮机高温透平叶片热障涂层系统中的应力和裂纹问题研究进展

燃气轮机是清洁高效火电能源系统的核心动力装备之一,是关乎国家能源安全和国防安全的战略高技术,是国家重大装备制造水平的标志,被誉为制造业王冠上的明珠.透平前燃气温度代表了燃气轮机的技术水平,人们一直在不断地追求燃气温度的提高.目前,国际最先进的重型燃气轮机的透平前燃气温度已达1600℃,未来还将向1700℃及以上发展.这种极端高温服役环境对高温透平叶片的设计和制造提出了严峻挑战,热障涂层(TBC)技术是解决这一问题的核心技术之一,在燃气轮机发展进程中发挥了重要作用,它不仅具有热障效果,而且还能防止氧化、腐蚀、外来物冲蚀等对叶片造成的损伤.因此,深入研究TBC的失效机理及其影响因素,对TBC的设计、制备及强度评价具有重要意义,对燃气轮机的安全服役具有重要作用.本文拟介绍重型燃气轮机高温透平叶片TBC系统中应力和裂纹问题的国内外最新研究进展,重点介绍本课题组十年来的研究成果,涉及理论、实验和数值分析几个方面.主要内容包括:TBC制备过程中的热应力,热生长氧化物(TGO)及其诱发的生长应力,TBC中的表面裂纹、界面裂纹及表界面裂纹间的竞争,TBC双轴强度评价方法,先进层级TBC中的表面和界面裂纹及其竞争,表面环境沉积物(CMAS)渗入诱发的涂层脱粘行为,陶瓷层烧结及其对TBC开裂的影响等.