我国高速公路交通事故应急救援体系的构建

与发达国家相比,我国高速公路交通事故应急救援体系很不完善,针对体系中存在的一系列问题,结合我国高速公路交通的实际情况,提出了构建我国高速公路交通事故应急救援体系的思路,给出了应急救援体系的构架,并对该救援体系各要素、构建和运行中的关键问题分别进行分析和研究;最后从应急救援体系的硬件和软件两方面提出了我国高速公路交通事故应急救援体系构建和运行的保障措施。

低温等离子体净化柴油机尾气中氮氧化物的试验研究

设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N_2+NO和N_2+NO+O_2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO_2、NO_x的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O_2的存在对试验结果的影响。研究表明:利用脉冲放电产生低温等离子体净化模拟尾气,NO的去除率均较高,但在不存在O_2的情况下,NO主要转化成了N_2和O_2;而在存在O_2的情况下,NO主要转化成了NO_2。

在役化工装置安全评价模式的研究

根据在役装置安全评价的两类目的,分析现有在役化工装置安全评价模式中存在的不足;提出在役化工装置安全评价的一个新思路和新模式;给出了基于新模式的安全评价程序,并对该评价程序各个步骤及采用的评价方法组合进行了较为详细的讨论,其关键是建立评价指标体系。该评价模式既能查找出装置中存在的具体安全隐患,也能给出装置总的安全评价结论。同时指出,安全评价指标体系的建立和完善应成为安全管理的一项标准化、基础性工作。该评价模式的思路不仅适用于在役化工装置的安全评价,也适用于其他系统安全现状评价,是对进一步完善当前安全现状评价工作的一个有益尝试。

在役化工装置安全评价指标体系及评价标准的建立

分析了建立在役化工装置安全评价指标体系的必要性,指出了当前在役化工装置安全评价指标体系建立中存在的问题,提出了基于风险分析建立安全现状,评价指标体系的新思路,探讨了建立安全评价指标体系及计算指标权重的具体方法,并通过具体的化工单元安全评价指标建立的过程,介绍了该方法的具体应用。该指标体系既能查找出装置中存在的具体安全隐患,也能给出装置总体安全性评价结论。该方法的思想不仅适用于在役化工装置的安全评价,也适用于其他系统的安全现状评价。

安全工程的专业课程设置中存在的问题与研究

笔者首先指出了我国高校安全工程的专业课程设置和课程内容安排中存在的较为普遍的问题:课程设置与课程内容安排缺乏可操作性强的理论指导;在教学中同名专业课程,不同学校采用不同教材,教师讲授的内容,都存在较大差别和分歧。其次,从学科知识体系的层次结构的角度,将安全工程学科的专业知识划分为两大层次(包含6个小层次)。在此基础上,笔者将安全工程专业课程体系分为学科基础课程和横向展开课程;提出了安全工程的专业课程设置与课程内容安排应遵循的完备性和系统性原则;同时,给出了支持具体操作的表格。通过实践,对安全工程专业课程设置的新思路的合理性与可行性进行了检验。

可接受风险标准研究现状与思考

通过比较国内外制定可接受风险标准所采用的原则、方法,指出了我国可接受风险标准的制定方法:在统计数据平均值的基础上,相关方协商确定,分别制定出个人可接受风险标准和社会可接受风险标准。

低温等离子体转化NO的反应动力学研究

针对含有和不含有O2的两种模拟柴油机尾气(NO+N2和NO+N2+O2)在介质阻挡放电反应器中脱除NO的机理进行了分析,建立了利用低温等离子体去除和转化NO的反应动力学模型,并对处理NO的化学过程进行了反应动力学模拟,将模拟结果与自行设计的介质阻挡放电低温等离子体试验装置的试验数据[1]进行对比,验证了该动力学模型的合理性和正确性,并利用该机理模型,对反应体系中其余主要反应物种的浓度进行了模拟研究,得到了这些物种的浓度随停留时间的变化曲线。

旋滤组合移动式颗粒床除尘器优化设计建模

以旋滤组合移动式颗粒床除尘器的性能-结构关系为基础,建立移动式颗粒床除尘器优化设计的数学模型。该模型以除尘效率最大为优化目标,以结构参数与运行参数间的关系为约束条件,对特定的粉尘和含尘气体以及一定的运行参数而言,优化设计变量为移动式颗粒床除尘器的结构参数(主要有进气口尺寸,旋风体直径,过滤床直径、厚度及有效过滤高度),从而确定移动式颗粒床除尘器的最佳结构尺寸。通过设计实例检验,证明了该模型具有较好的实际应用价值。

违章行为的分析与控制

运用分类分析的方法，依据违章时行为人所处的状况，确定违章行为的四种基本类型，并逐类分析其原因，提出了相应的控制防范要点。

安全科学若干基础问题研究

分析了安全的科学含义,引入了”灾事”的概念,指出安全科学的研究对象就是灾事,并进一步探讨了灾事的类型以及各类灾事之间的关系。阐述了构建安全科学的必要性和可行性,并从一个新的角度分析了安全科学的内涵以及构建安全科学的基本思路,论述了安全科学技术体系的层次结构。

移动式颗粒床除尘器的设计研究

分析了移动式颗粒床除尘器的特点,并与传统除尘器进行了比较。结合理论计算与实际运行试验,提出了移动式颗粒床除尘器主要结构参数及主要性能参数的设计计算方法,证明了该方法具有较好的实际应用价值。

焦化厂原煤破碎车间粉尘污染治理的研究与设计

对原煤破碎车间粉尘污染的特点进行了分析:对采用新型移动式颗粒床除尘器的可行性进行了论证;并对除尘系统进行合理设计,取得了满意的效果。

多孔PS微球的制备及对硝基苯的吸附研究

以苯乙烯为单体,二乙烯基苯为交联剂,聚乙二醇为致孔剂,V-50为引发剂,采用悬浮乳液聚合法制备多孔PS微球。以PS微球为吸附剂,水中硝基苯为吸附对象,探讨致孔剂、溶液温度和p H值等因素对吸附的影响。实验结果表明∶以聚乙二醇6000为致孔剂,致孔剂与单体质量比为1∶3时可以制得吸附效果较好的PS微球,吸附平衡等温线符合Freundlich方程,吸附过程属于优惠吸附。

LX型移动式颗粒床除尘器研究与应用

对移动式颗粒床除尘器的性能作了进一步探讨，并根据其一应用实例，对该除尘器的性能从实践的角度进行了分析评价。

对我国安全管理体制改革的设想

随着经济体制的改革,安全管理体制也必然要作相应的改革,才能适应新体制下安全工作的需要。经济体制改革的模式目前已经确立,而安全管理体制改革的模式则仍在探索中。 改革开放前,在安全管理上实行“国家监察、行政管理、群众监督”的体制。企业的安全管理部门只是被动地服从行业主管部门的安排,难以对企业的安全状况负责。劳动部门代表国家对企业的安全生产实施监察,由于安全卫生方面的立法不健全,这种监察带有过多的行政干预色彩和较大的主观性。但是,经过多年的工作,监察部门和行政管理部门拥有一支较强的技术队伍和管理力量,加之计划经济下有力的行政干预权,从而使得三结合体制在计划经济下有效地发挥了保障安全的作用。总体上讲,三结合体制与计划经济是相适应的,在我国安全管理的历史上起到过重要作用。

移动式颗粒床除尘器除尘效率的理论计算及优化设计

提出了移动式颗粒床除尘器除尘效率的理论计算公式；给出了该除尘器优化设计的一般程序．

21世纪安全工程本科专业课程体系改革与实践

以现代大学的教育理念为指导,以培养高素质人才为目标,充分体现“加强基础、拓宽面向、注重复合、突出特色”的教育教学思想,提出了安全工程本科专业课程体系构建模式。在专业方向模块课程设置方面提出了构建“安全管理课程群”、“安全技术课程群”、“工业卫生课程群”以及“环境保护课程群”。课程群的建设有利于加强不同学科之间的交叉和融合,有利于促进教材建设和师资队伍建设,有利于教学资源的优化配置,提高教学管理水平和教学实践效果。此外,还应加强实验实习基地建设,进一步深化实践环节教学改革,培养适应21世纪社会经济与科技发展的新型高素质人才。

危险化学品公路运输车辆安全管理对策研究

危险化学品公路运输车辆是一种动态的危险源,发生事故的时间和地点难以预知,事故后果严重,对人民生命财产和公共安全构成巨大威胁。针对国内危险化学品公路运输车辆管理的现状,笔者提出把常压危险化学品运输车辆纳入到特种设备的范畴和运用先进的GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)技术,加强对危险化学品运输车辆的动态管理两项技术措施。进而,从系统工程的角度出发,由以上两个方面入手详细论述了危险化学品公路运输车辆被纳入到特种设备后的管理措施,以及从政府和企业两个方面来加强对它在运输途中的动态监控。

对无伤害事故管理的探讨

无伤害事故由于没有造成伤害,往往被人们所忽视。事实上,事故的后果是具有随机性的,因此,在安全管理中,应重视对无伤害事故的管理,做好无伤害事故的收集、调查、分析、统计、处理和研究,从中找出事故规律,以采取防范措施,达到预防伤害事故发生的目的。

高校系级教务管理信息系统的研制

根据高校系级教务管理工作的要求，按照结构化分析与设计的原则，用ＦＯＸＢＡＳＥ＋开发了一套全新的教务管理信息系统软件。该系统软件运行稳定、操作方便、处理速度快、结果准确、打印报表美观。本文阐述了系统规划、系统分析、系统设计及系统程序设计。