基于3种驱动方式的镁合金覆盖件柔性砂模拉深试验与仿真研究

选择砂子作为柔性介质,通过砂子摆放位置的不同实现不同驱动方式,并针对复杂镁合金覆盖件进行研究。采用有限元模拟与拉深试验对比验证的方法,针对差异化驱动方式探究了拉深温度、板厚以及填砂高度对镁合金板材成形结果的影响,并采用宏微观协同验证的方法对有限元模拟进行验证。针对复杂镁合金覆盖件,最终提出了能够改善其拉深性能的优化策略。

有限元分析技术在汽车轮毂设计中的应用研究

汽车轮毂设计工作开展时,需考量汽车设计要求与能源消耗,保证汽车轮毂设计达到预期目标。为确保汽车轮毂设计工作安全性与可靠性,可合理运用有限元分析技术,架构新的汽车轮毂设计模式,提高设计工作开展效率与质量。本文就有限元分析技术,在汽车轮毂设计中的实际应用展开分析与研究,并对汽车轮毂设计的发展趋势进行了展望。

浅谈金属材料在汽车轻量化中的应用

在新时代背景下,我国经济水平逐步提高,汽车产业的发展得到了人们普遍的关注。尽管工业的发展速度非常快,但是能源短缺以及环境污染的问题越发严重,对人们的日常生活带来了诸多影响。为了能够充分贯彻我们国家提出的可持续性发展政策,理应促进汽车实现轻量化改造。为了能够实现这一目标,在设计汽车的时候,应当充分利用轻量化材料,如此可以有效减少能源的使用,促使汽车的整体性能有所增强,进而能够推动我国汽车产业进一步发展。本篇文章主要描述了金属材料在汽车轻量化中应用的意义,并对于金属材料在汽车轻量化中的具体应用方面发表一些个人的观点和看法。