起爆高密度TATB炸药的飞片速度阈值

采用实验与数值模拟相合的方法研究了飞片起爆钝感TATB炸药的性能。设计了飞片可靠起爆钝感TATB炸药的起爆序列,利用全光纤位移干涉测速系统分别测出飞片可靠起爆和未起爆TATB炸药的速度,初步确定飞片起爆钝感TATB炸药的起爆速度阈值。采用DYNA2D程序对飞片起爆TATB炸药过程进行数值模拟,模拟结果与实验结果相符合。

草酸铜及纳米氧化铜的制备与表征

分别采用醋酸铜、硫酸铜、氯化铜和硝酸铜等4种不同铜源,制备出不同形貌的草酸铜前驱体。通过焙烧草酸铜前躯体,得到相应宏观结构由纳米晶构筑的氧化铜样品。用TG、SEM、XRD等分析测试手段,对产物的微观结构、物相进行了表征。结果表明,醋酸铜较适合作为铜源,所得氧化铜样品由纳米晶构筑且具有多孔结构。所制备的氧化铜对碱性条件双氧水的分解具有很好的催化活性。

爆炸箔起爆器用高压开关研究进展

爆炸箔起爆器由高压开关、桥箔、电容器和负载等部件组成,高压开关是控制其可靠工作的关键元器件。为研究体积更小,成本更低,易于集成的高压开关,综述了国内外爆炸箔起爆器用高压开关发展概况。简述了气体开关、真空开关、半导体开关、平面开关及最新研制的单触发开关的工作原理,并在平面开关中介绍了其与桥箔组合的集成平面开关装置及这种装置的优点。最后对这5种高压开关的主要性能进行对比分析.得出结论:平面开关和单触发开关将成为现阶段我国爆炸箔起爆器用高压开关的研究趋势,集成平而开关装置将是爆炸箔起爆装置的发展方向。

制备胺基离子交换纤维的反应条件优化研究

以聚丙烯接枝苯乙烯纤维为原料,采用乙酰化及胺基化两步法反应,制备多胺基离子交换纤维。研究了反应时间和温度、催化剂及乙酰氯用量对乙酰化反应条件的影响。利用正交实验法研究了胺酰摩尔比、胺醛摩尔比、胺酸摩尔比及反应时间对胺化反应影响。所制备的胺基纤维对Cu2+吸附容量可达2.00mmol/g。

高压短脉冲作用下HNS-Ⅳ型炸药的全发火冲击起爆判据

为了确定Hexanitrostilbene-Ⅳ(HNS-Ⅳ)炸药在高压短脉冲作用下的全发火冲击起爆判据参数,采用Exploding Foil Initiation system(EFIs,爆炸箔起爆系统)驱动三种厚度的聚酰亚胺飞片(12.5,40μm和50μm)撞击HNS-Ⅳ炸药柱,用升降法进行发火试验,获得了三种厚度飞片对应的最小全发火充电电压,Photon Doppler Velocimetry(PDV)方法获得最小全发火充电电压下飞片的撞击速度分别为3400,3100 m·s^-1和2930 m·s^-1。基于冲击波理论和动力学仿真,分别获得三种厚度飞片在该撞击速度下撞击HNS-Ⅳ型炸药的界面压力p、界面粒子速度u和持续时间τ,通过数据拟合确定HNS-Ⅳ型炸药在高压短脉冲作用下的全发火冲击起爆判据参数。研究结果表明,对于装药密度为1.56 g·cm^-3的HNS-Ⅳ装药,在撞击界面压力为10~13 GPa和持续时间为4.0~8.7 ns的范围内,全发火pnt判据为:p2.88τ≥7.21。

冲击片雷管双裕度系数设计方法研究

为了提高冲击片雷管的设计可靠度,依据冲击片雷管的作用原理,以某型冲击片雷管为例分别计算了以输入刺激量、飞片速度等为特征参量的冲击片雷管裕度系数。结果表明,仅以输入刺激量表征产品设计裕度不能完全反映产品的可靠性状态,而辅助以飞片速度为特征参量的输出裕度系数则能更真实地体现产品的质量特性。提出了一种在雷管设计过程中同时考虑,以输入刺激量为特征参量的输入裕度系数和以飞片速度为特征参量的输出裕度系数的双裕度系数设计方法,来提高冲击片雷管裕度系数设计的科学性。

冲击片雷管中圆环形爆炸箔驱动飞片能力的试验研究

利用磁控溅射和光刻工艺制备了圆形爆炸箔,采用光子多普勒测速系统(PDV)对方形爆炸箔和圆环形爆炸箔进行飞片速度测试,并开展了圆环形爆炸箔特征尺寸对飞片动能和速度的影响规律研究。研究表明:相比方形爆炸箔,圆环形爆炸箔驱动飞片获得的飞片速度高;影响飞片动能的主要因素为圆环形爆炸箔面积和圆环宽度,飞片动能随着圆环宽度的减小相应增加,当圆环宽度为0.14mm时,飞片动能达到最大。

级配碎石在京雄高速河北段基层的应用

通过总结京雄高速河北段级配碎石结构层整体施工过程的质量控制经验,提出了级配碎石结构层施工控制要点,形成了一套涵盖原材料关键控制指标的选取、配合比设计方法、以及混合料拌和及摊铺碾压过程中的工艺和质量控制关键点的级配碎石施工技术方案,可为北方地区级配碎石施工提供参考。

基于响应面法秸秆利用生物抑尘剂制备优化

为提高城市空气质量,防治扬尘污染,以植物秸秆为原料制备羟乙基纤维素,与环境友好型助剂进行复配,制备出一种新型生物抑尘剂。在原材料优选的单因素实验基础上,以硫酸镁、椰油酰胺丙基甜菜碱、丙三醇、羟乙基纤维素为自变量,以浸透速度和保水率为响应值,采用响应面设计方法,建立二次回归方程,拟合因素与响应值之间的函数关系,设计四因素三水平试验。实验结果表明:生物抑尘剂的最优配方为羟乙基纤维素的质量分数为0.18%,椰油酰胺丙基甜菜碱的质量分数为0.09%,硫酸镁的质量分数为6.3%,丙三醇的质量分数为4%,与理论预测值吻合。经过测定,抑尘剂的黏度为0.0086 Pa·s,pH值为7.2,表面张力为0.04 N/m,密度为1040 kg/m^(3),浸透速度为0.76 cm/s,保水率为87%,具有良好的润湿性能和抗蒸发性能,能够有效控制扬尘污染。

加速膛孔径对冲击片换能元换能特性的影响

加速膛在冲击片换能元中起着剪切飞片和提供飞片加速通道的功能,其孔径对飞片速度形态有重要的影响。本文中,研究不同加速膛孔径对冲击片换能元在不同回路参数条件下的爆发电流和飞片速度的影响规律,并且与数值模拟计算结果进行对比。结果表明,在相同的短路电流峰值和桥箔条件下,加速膛孔径对桥箔的爆发电流没有明显影响,但是对飞片速度有较大影响。加速膛孔径增加,飞片面积增加,飞片速度相应减小;但是飞片面积存在着一个最大值Smax,当加速膛孔的面积大于Smax时,飞片的面积会保持为一定值,不再随着加速膛孔径的增加而变化,此时加速膛失去剪切飞片的功能,只是保留了提供飞片加速通道的功能,从而导致飞片速度不再发生变化。对于文中的起爆回路和桥区尺寸为0.3mm×0.3mm×0.005mm的铜桥箔来讲,可以近似认为Smax=0.32πmm^2,对应的加速膛孔径约为0.60mm。研究结果为加速膛的孔径设计范围提供依据。

基于FPC工艺的集成冲击片换能元性能分析

为了提高爆炸箔起爆器的制造效率和产品一致性,设计和制造了一种基于柔性电路板(简称FPC或软板)制造工艺的集成冲击片换能元,并对该集成换能元的电爆炸性能、驱动飞片能力和起爆六硝基茋的能力等基础性能进行了研究。采用高压探头测量了爆炸箔两端的电压曲线,采用罗果夫斯基线圈测量了放电回路的电流曲线,通过光学多普勒测试手段(PDV)测量了电爆炸过程驱动飞片速度历程曲线。结果表明,放电回路峰值电流和桥箔的爆发电流随着电容两端电压的增加而线性增加,其中桥箔的爆发电流从2080 A增加到2680 A。桥箔的爆发时间随着电容两端电压的增加而线性地从232 ns减小至156 ns。随着充电电压的增加,飞片速度从4056 m·s^(-1)增加到4589 m·s^(-1),速度标准偏差为38~48。该冲击片换能元可在放电回路电流峰值约2.04 kA时可靠起爆HNS?Ⅳ,而基于传统制造方式冲击片换能元的起爆电流峰值为2.340 kA。

SRTP与毕业设计(论文)连贯培养模式探索

针对本科毕业设计(论文)时间短要求高的现状,通过分析大学生SRTP与毕业设计(论文)分别存在的问题,提出有针对性的解决对策。建立“创新课题-论文撰写-科技竞赛-毕业设计(论文)”全链条SRTP与毕业设计(论文)连贯培养模式,全面提高大学生本科毕业设计(论文)质量和本科毕业生质量。

倒装式沥青路面级配碎石基层性能研究

为探讨级配碎石材料用于倒装式沥青路面的性能,介绍了级配碎石原材料的性能要求,采用击实试验确定了级配碎石的最大干密度和最佳含水量,通过CBR、三轴试验等力学试验方法确定了级配碎石材料的力学性能,并依据HPDS软件计算了路面结构的路表弯沉和层底应力,结果表明:级配碎石的力学性能表现良好,级配碎石层对于减少半刚性基层的反射裂缝虽有一定作用,但较大的级配碎石厚度会增加沥青层底的拉应力和路表弯沉,在设置级配碎石基层或选择厚度时应慎重考虑。

公路工程温拌沥青混凝土路面施工技术

经济发展的可持续水平不断快速提高,使得我国现代公路工程路面结构体系中的各种道路建设运营和养护、施工和管理都面临着道路交通流量持续快速增长的新趋势。在工程质量问题如此严重的背景下,施工管理和养护技术人员还认为,在实践中应尽可能采用温拌沥青路面、水泥混凝土路面养护等先进的施工路面养护管理技术体系方法,进一步巩固和改善工程路面结构的功能,提高路面质量服务应用于城市道路建设的实践阶段。因此,相关路段的桥梁建设者一般要求从路面的具体设计技术方法和具体应用技术问题的要求出发,并根据路面结构的实际设计和应用,在施工设计中及时、逐步调整新施工方法的技术要点和具体应用,逐步提高温拌沥青混凝土技术应用和桥梁路面新施工方案的具体实施质量。

自流平修补砂浆的干燥收缩研究

文中研究了自然养护和覆膜养护条件下,膨胀剂、硅灰、可再分散乳胶粉对砂浆体积变形的影响。结果显示,在自然养护下,掺入质量分数为10%的膨胀剂后,自流平砂浆短期膨胀后干缩迅速增大,14 d干缩值明显大于空白样,掺入硅灰后对掺10%膨胀剂试件的膨胀和收缩均有抑制作用,掺入乳胶粉后干缩略有增大;而采用覆膜养护时,掺入膨胀剂有良好的补偿收缩作用。

爆炸箔起爆系统的发展

对爆炸箔起爆系统及其零部件的发展现状进行概述,重点分析了爆炸箔起爆系统中高压变压器、储能脉冲电容和高压开关发展现状及应用前景。同时还对国内外相关的研究水平作了简要对比,结合国外的研究重点和发展趋势对爆炸箔起爆系统的发展进行分析,为爆炸箔起爆系统的小型化、集成化和低能化的优化设计提供参考。

关于文献调研的一些经验——读《研究生如何夯实成功科研生涯的基础》有感

我是一名2010级博士研究生，在紧张的学习和文献调研过程中，对于如何做好文献调研工作，心中有了大致的把握，积累下几点经验，与大家分享。

冲击片雷管集成制造方法研究

对采用微加工技术制造冲击片雷管的方法进行了研究，首先采用磁控溅射、光刻和湿法刻蚀在玻璃基片上制造桥箔，黏贴聚酰亚胺飞片，然后用光固化的环氧树脂制作加速膛。对该方法制作的冲击片雷管进行爆发试验，冲击片雷管均可靠作用。爆发试验得到的飞片平均速度与理论计算的平均速度具有很好的一致陛。

有机-无机复合气凝胶研究进展

气凝胶具有低密度、低热导率、高比表面积及高孔隙率等优异性能,在隔热、传感、催化、吸附、储能等领域显示出良好的应用前景。但气凝胶的多孔网络结构也造成了其强度低和韧性差等问题,严重制约了气凝胶的实际应用,有机-无机复合是一种增强气凝胶力学性能的有效方法。而且,采用有机-无机复合方法制备气凝胶还可以赋予气凝胶阻燃等其他新颖的性能。本文综述了有机-无机复合气凝胶的新研究进展,分析其原理、合成方法及相关性能,指出了有机无机复合气凝胶的优势和存在问题并展望了未来的发展方向。

不同水泥用量冷再生混合料性能试验研究

水泥作为填料掺加到冷再生混合料中,这对其结构组成和强度形成都有一定影响。本文通过试验室内试验的方法,建立了冷再生混合料在击实、路用性能等方面与不同水泥用量之间的规律变化关系,并对最佳水泥掺量进行了研究。结果表明:除了冷再生混合料的低温性能减弱外,混合料中水泥含量的增加与最佳用水量、最大干密度的提高,高温及耐水损害性能的改善正相关,同时,当乳化沥青用量为3.5%(RAP质量)时,最佳水泥使用量为1.5%(RAP质量)。