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关于三亚有轨电车提速可实施性的研究
1
作者
吕匡东
《交通科技与管理》
2020年第9期107-108,共2页
随着海南自贸港的快速发展,城市轨道交通将为海南省的城市发展和交通提供便利,作为海南省首条城市轨道交通线路,三亚有轨电车示范线有着路权形式多样、交通状况复杂、站间距离短等特点。为提高示范线运输效率,在设计规定下,通过对列车...
随着海南自贸港的快速发展,城市轨道交通将为海南省的城市发展和交通提供便利,作为海南省首条城市轨道交通线路,三亚有轨电车示范线有着路权形式多样、交通状况复杂、站间距离短等特点。为提高示范线运输效率,在设计规定下,通过对列车制动距离、列车变速距离、线路安全限速及乘客舒适度等方面研究,将列车驾驶速度与线路情况进行匹配分析及优化,对司机驾驶的安全性及平稳性,具有一定的现实指导意义。
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关键词
复杂环境
乘客舒适度
驾驶速度控制
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题名
关于三亚有轨电车提速可实施性的研究
1
作者
吕匡东
机构
广州有轨电车有限责任公司
出处
《交通科技与管理》
2020年第9期107-108,共2页
文摘
随着海南自贸港的快速发展,城市轨道交通将为海南省的城市发展和交通提供便利,作为海南省首条城市轨道交通线路,三亚有轨电车示范线有着路权形式多样、交通状况复杂、站间距离短等特点。为提高示范线运输效率,在设计规定下,通过对列车制动距离、列车变速距离、线路安全限速及乘客舒适度等方面研究,将列车驾驶速度与线路情况进行匹配分析及优化,对司机驾驶的安全性及平稳性,具有一定的现实指导意义。
关键词
复杂环境
乘客舒适度
驾驶速度控制
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
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1
关于三亚有轨电车提速可实施性的研究
吕匡东
《交通科技与管理》
2020
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