基于FPGA的宽带数字均衡器的设计与实现

针对大瞬时宽带系统下ADC采样率大于FPGA工作时钟的幅相均衡需求,提出一种基于多相滤波的宽带数字均衡器设计方法,实测结果表明该滤波器能够同时改善通道瞬时带宽内的幅/相-频特性和通道间幅相一致性,有效提升系统脉冲压缩性能和宽带波束形成性能。

一种改进的数字信道化结构设计及检测方法

针对在实时性前提下如何高效地实现信道化以及提高子信道检测方法性能的问题,提出一种改进的信道化结构和相应的信道检测方法。利用半带滤波器插值后频谱重复复制的特点,将信号分解为频谱互补且无交叠的2路信号,然后采用奇偶划分的分析滤波器组对2路信号进行均匀信道化,在实现结构上将抽取因子与插值的半带滤波器互换位置;再通过检测门限依据信道环境自适应的变检测长度的检测机制进行信道检测;并进行仿真实验,仿真结果验证了改进的信道化结构的有效性,降低了对硬件的性能要求,而且表明新检测方法在保证实时性的前提下比传统能量检测算法的检测性能提高了2.2 d B。

湖区油田抽油机高架平台的优化设计

针对湖区油田抽油机高架平台存在结构不合理，部分杆件强度不足以及防腐效果不理想等问题，通过对高架平台的受力分析，建立了平台钢结构模型，进行了有限元计算，从而达到对高架平台进行优化设计的目的。经优化设计后的平台结构合理，工作可靠，稳定性好，防腐效果好，抗洪能力强。同时优化设计的高架平台主要采用旧油管和旧钻杆制作，减轻了质量，节省了材料，在原有基础上成本降低36％。

游梁式抽油机节能机理综述

游梁式抽油机结构简单、可靠性高、使用维护方便、适应现场工况 ,在今后相当长的时间内仍将是油田的首选设备 ,但工作效率低 ,能耗大。 1985年第一台异相曲柄平衡游梁式抽油机应用以来 ,随着双驴头节能型抽油机的问世 ,以及蓄能器、双功率电动机的研制成功 ,基本解决了“大马拉小车”的问题。最新发展的节能电动机、双驴头抽油机、偏轮游梁抽油机、游梁偏置复合平衡抽油机、悬重偏置游梁复合平衡抽油机、摆杆式游梁抽油机等节能抽油机在矿场应用后 ,节电率一般达到 15%～ 30 %。全国约有 8万台抽油机 ,若能全部推广应用这些技术 ,必将节约大量的电能 。

基于以太网的雷达数据高速采集与传输技术

本文介绍了基于千兆以太网的雷达数据高速采集与实时传输系统方案。采用FPGA控制数据连续采集并高速缓存到DDR SDRAM中,再通过FPGA内部集成MAC把缓存数据发送到千兆以太网中,实现了对数十兆赫雷达中频回波信号的连续采样和高速网络传输。

地球上任意两点距离、方位、仰角计算

针对目前雷达试验,给出一种快速计算目标距离、方位、仰角真值的计算方法。

基于直接硬盘读写技术的雷达信号采集器

从雷达试验时对采集器的需求出发,利用高速大容量硬盘作为采集器的存储介质,通过FPGA编程实现直接对硬盘控制读写,实现采集器的片上系统,具备高速、海量、便携特性,满足大部分常规窄带雷达试验时回波采集的需要,具有广泛的应用前景。

基于高速D/A AD9739的宽带信号产生

介绍了基于AD公司2.5GSPS的高速D/A转换器AD9739的脉内宽带线性调频信号以及连续波信号的产生,并给出了测试数据。

基于PowerPC的主动雷达信号处理软件的设计与实现

介绍了Power PC处理器的主要特点,设计并实现了基于Power PC平台的主动雷达信号处理算法软件。通过引入局部性原理对Power PC的存储器山分析,改善了软件的时间和空间局部性,优化了软件的性能,提高了软件运行的实时性。

一种高速数据采集/重放系统的实现

介绍了一种高速数据采集/重放系统。该系统采用工业控制计算机作为主控设备,在主控计算机内部配置了大容量内存作为高速海量存储介质。系统采用一块基于FPGA的高速信号采集/回放PCI卡来实现。该卡以FPGA为采集/回放的核心控制芯片,并在FPGA内部实现了64位/33MHz的PCI接口逻辑。系统有实时和非实时两种模式,其采集/回放速度高达240MHz,存储容量能扩展至3GB,它可供电磁信号环境仿真及复杂信号分析用。

利用近似核与近似取模法改进的Rife算法

为了满足侦察雷达接收机对正弦信号频率实时估计的要求,提出了一种利用近似核和近似取模方法改进的Rife算法。该算法利用4点近似核FFT代替全精度FFT,消除了乘法运算;利用近似取模算法避免了乘法运算和开方运算,整体上使运算量大幅下降。仿真结果显示,该算法保持了全频段高精度测频特性,均方根误差与克拉美罗下界(CRLB)保持较近距离。即使在信噪比为-7 dB的情况下,仍可保持频率估计均方根误差平均值为53.75 kHz;当信噪比为10 dB时,频率估计均方根误差平均值仅为7.58 kHz。通过计算量分析对比可知,改进的Rife算法复数乘法运算量约为I-Rife算法的44%,计算量大幅下降,可满足硬件实现实时处理的需求。

基于时间反转变换的动目标相参积累算法

高速动目标回波能量的相参积累一直是国内外学者的研究热点。针对时间反转变换-二阶Keystone变换-吕分布(TRT-SKT-LVD)算法在积累过程中丢失速度信息的问题,提出时间反转变换-一阶Keystone变换-Radon变换(TRT-KTR)算法实现动目标速度的分离与相参积累。通过时间反转分离出目标的速度信息,采用低通滤波器和线性平滑法消除噪声引起的突变点的影响。用一阶Keystone变换校正目标速度引起的距离走动。利用Radon变换估计速度模糊数并进行补偿实现相参积累。仿真证明,该算法可以有效分离并积累目标的速度分量,且拥有较低的运算量。结合TRT-SKT-LVD后的联合算法可积累出目标距离、速度、加速度三维信息,实现多目标检测。

宽带信号数字信道化及跨信道重构侦测技术

针对在无源探测大带宽信号的过程中会产生跨信道失真问题,提出了一种跨信道可重构的信道化方法。首先经过均匀滤波器组粗滤波,再引入检测时间自适应的双门限能量检测机制,对粗滤波信号进行跨信道判决,之后对各个跨信道信号分别进行可重构信道化设计,从而恢复出原始信号。与传统的数字信道化方法相比,该算法能够更新能量检测门限对跨信道信号进行实时判决,对跨信道信号的重构准确率高于98.3%,实现了对跨子信道带宽信号的近似无失真重构。Matlab仿真结果验证了算法的有效性。

油田压裂机组控制系统兼容改造

针对油田压裂机组的设备控制不能互相兼容的问题进行改造,改造后的压裂机组可任意组合、联合作业,提升了整套压裂机组的作业能力,满足了油田勘探开发的需要。

采用报废油管建造湖区采油平台的设计研究

针对江苏油田部分油井位于洪泽湖区泄洪道上的特点,设计了一种湖区采油平台。该平台主要采用报废油管建造。论证了建造的可行性,用有限元软件对该平台的受力和变形情况进行了分析。

逆向设计在油田混砂车搅拌器制作中的应用

通过对混砂车搅拌器的结构、原理、制造工艺等进行分析研究,采用逆向设计方法对其进行重新设计、制造,实现了混砂车搅拌器性能恢复。

集中润滑与定量密闭加注技术的研究与应用

本文针对油田设备分布面广、工作环境恶劣,原有现场设备用油管理方式难于保证设备润滑性能。为此,开展了油品选型设计、油液跟踪检测分析、过滤再生、集中与分散加注技术的研究,研制并推广了自动集中润滑系统、固定式自动定量密闭加注装置等系列新型油品加注机具,改变了传统设备用油管理方式,彻底解决了油品管理中长期存在的"四密闭"等瓶颈难题,形成了江苏油田的设备润滑管理特色。

多功能相控阵雷达通信资源多模式管理方法

针对多功能相控阵雷达的组网通信资源管理问题,通过实时监测网络内各节点间通信链路的通信质量和信道状态,提出一种多功能相控阵雷达通信资源多模式管理方法。通过提取最优路由及对通信资源动态编排解决了信道状态复杂变化情况下的大容量数据传输问题。通过采用本文方法提高了高速通信模式的利用率和通信传输效率。