基于桩基后注浆分布效果的承载力试验和分析

从试验入手,分析了粉土中后注浆灌注桩的承载力机理,观测了浆体在土中的分布情况,分析了不同注浆范围和注浆量对承载力的影响。并根据注浆的分布效果,提出了简化设计方法,建立了后注浆桩的数值模拟模型。计算结果表明,注浆范围对计算有较大影响。

FTA分析法在建筑工程施工风险分析中的应用研究

概率预测是评估建筑工程事故风险的基本手段,基于对建筑工程风险因素的综合分析,确定了建筑工程风险源因素FTA(Fault Tree Analysis)分析方法,目的在于为建筑工程概率预测方法的研究提供一种新的尝试,故为采取合理的防治技术措施在理论上、方法上提供有益的指导,并最终减少和控制建筑工程事故的发生。

漫滩基坑复合土钉支护计算方法

针对长江漫滩地质条件下大型深基坑的具体条件,结合实践,选择土钉支护及重力式水泥土墙的复合支护体系,提出了该复合支护的简化计算模型、计算方法及其实施要点,并采用电算结果进行校核,两种计算结果均符合规范要求。

粉土中后注浆灌注桩的承载力分析

从试验入手分析了粉土中后注浆灌注桩的承载力机理,分析了不同注浆范围和注浆量对承载力的影响。根据注浆的分布效果,建立了后注浆桩的数值模拟模型,并用于实践,计算结果表明,注浆对计算有较大影响。

云平台下基于信息公理的中小企业供应商选择方法

将信息公理理论引入中小企业供应商选择问题中,建立云平台下的评估模型,对信息公理中信息量计算方法进行拓展。设计云平台下基于模糊信息公理的中小企业供应商选择流程,最后通过某中型制造企业实例说明所提方法的可行性和先进性。

古城区复杂地基大型深基坑的施工与加固技术

扬州市古城区由于地质条件复杂 ,在时代广场工程深基坑施工过程中 ,出现支护位移过大、坑底冒水现象 ,危及周围建筑物的安全。该基坑施工时采取了临时加固 ,其设计、施工方法涉及到周围构、建筑物等非常见问题的处理。

谈清水混凝土钢模板加工质量控制要点及措施

根据钢模板的特点,结合工程实际情况,简要论述了钢模板加工过程的控制要点,重点探讨了其控制措施,通过这些措施的有效实施,确保了钢模板的加工质量和整个工程的顺利进行。

软粘土中沉桩效应的工程数值模拟

采用二维弹塑性有限元模拟桩的压入过程 ,通过在桩土之间设置接触面单元 ,获得了挤土过程中桩周土中的应力场和位移场以及作用在桩体上的应力。与工程实测资料进行比较表明 ,二者吻合得较好。

扩建工程深基坑的支护处理

某人大常委会办公楼扩建工程基坑深度超过原有基础深度 ,在投资省、工期紧等条件下 ,结合基底应力分布的实际情况 ,考虑多种有利和不利因素 ,优化基坑围护设计 ,并利用了与原建筑物基础形成基坑外支护体系等非常用处理方法 。

扬州市邮电指挥中心28层巨型悬挑构件施工技术

介绍从88.8m高空处悬挑断面300×4000mm、半径为11.5m的环梁施工,其最大悬挑伸长6.3m,与主体剪力墙延展部分一起作为上部观景塔楼的支承。

施工企业工程项目部的建设浅论

工程项目的一次性决定了工程项目部的一次性,而工程项目成本中心与企业利润中心地位又导致工程项目部的临时性。在工程项目实践过程中,项目经理部的一次性在实现其功能的过程中可能会产生很多局限和负面影响,故项目部应具有相对的稳定性。在此基础上,本文对工程项目部建设实践进行了初步总结并提出建议。

高层建筑施工模板支撑体系龄期内应力的监测分析与应用

模板体系的选择是高层建筑施工中需要重点考虑的问题 ,方案得当与否与施工进度、劳动功效、工程造价关系极大。本文对模板体系中支撑杆件内力随混凝土龄期变化而变化的过程进行了工程监测研究 ,将分析结果用于指导后续工程施工 。

装配型重载全向移动AGV控制系统

基于自主研制的自动导引车(AGV)结构平台,设计了一种装配型重载全向移动AGV控制系统,设计并实现了系统硬件控制平台和系统控制功能软件。该控制系统采用上下位双主机结构作为主控制器,集成电机伺服驱动系统、电源系统、安全防护系统、导航定位系统。通过测试和验证,所设计的控制系统能够满足装配型重载全向移动AGV的功能和性能要求,系统运行稳定、可靠。

农民住房贷款:开启农村城镇化之路

2010年，我国出台了进入21世纪以来第七个聚焦“三农”的中央一号文件，将扩大农村需求作为拉动内需的关键举措，其中“推进城镇化，鼓励农民自建住房”成为亮点之一。的确，目前的城镇化建设是支持我国经济持续增长的重要动力，而农村小城镇的发展一直滞后于大中城市的发展速度。如何在我国发展潜力最大的区域——农村推进农民购建住房，加快启动农村住房市场？便成为我们面临和解决的重要课题。

大型精密装配激光定位测量技术研究

分析了大型车辆装配基准线定位构建的一般方法及其问题,并简述了激光定位测量技术原理,推导出大型车辆精密装配激光定位数学模型,提出装配测量安全阈值的概念,之后分析了定位精度,并以之为依据建立了大型车辆精密装配基准线,明显的提升了装配精度和效率。

顾客满意度导向的供应链三层目标优化研究

针对在订单突然增加的情况下供应链系统如何协调顾客满意度和企业利润的问题,将核心企业作为协调中心,优先考虑顾客满意度,并兼顾供应链节点企业利润,利用多层目标规划理论建立三层决策优化模型,并用模糊隶属度原理将多目标问题转化为单目标问题,设计了基于交互协商的三步求解算法,利用遗传算法对转化后的模型进行求解。最后,通过数值算例验证了此三步求解算法的可行性和一定程度上的先进性。