浅谈混凝土配合比设计中应注意的几个问题

一、配合比设计前的准备工作应充分在配合比设计前，设计人员要做好下列工作：1．掌握设计图纸对混凝土结构的全部要求，重点是各种强度和耐久性要求及结构件截面的大小、钢筋布置的疏密，以考虑采用水泥品种及石子粒径的大小等参数。

碳纤维材料在旧桥加固中的应用

考虑到传统桥梁加固方法在某些方面的局限,介绍了一种近几年新兴起的桥梁加固方法碳纤维棒喷浆加固法,碳纤维棒喷浆加固法是利用碳纤维棒及高强聚合物砂浆形成结构补强层来达到承载力补强效果的加固方法,介绍了其作用机理、优点,并结合工程实例,验算了加固前后承载力提升效果。

双曲拱桥增大截面法技术

双曲拱桥增大截面加固，采用两寸半的钢管焊接在一起，用钢丝绳吊在桥下，上面搭设木跳板组成施工平台。裂缝进行封闭大于0．5宽度的用灌缝方法处理，小于0．5宽度用封缝方法处理。对拱肋底部及两侧进行凿毛处理，在拱肋底部及两侧钻孔用植筋胶植螺栓，底板钢板加压粘贴在拱肋底端，拱肋两侧焊接钢板，形成框架，加固稳定后，在7cm槽口内灌注自密实混凝土，通过胶皮锤敲打钢板以保证混凝土密实。防腐漆涂刷钢板表面，防止钢板被腐蚀。

关于菱形挂篮结构形式及预压方式优化研究

每种形式都有其各自优缺点,操作更加方便快捷是我们追求的目标。三角斜撑加固外侧模与桁架加固外侧模相比,加工制作方便,结构亦变得轻巧、简洁,大大降低了挂篮主承重系统的重量;新增后锚分配梁固定在原有挂篮桁架片下弦杆后支点处的分配梁上,通过钢管支架固定新增后锚分配梁上,在安拆后锚杆时只需通过升将两道分配梁间设置螺旋千斤顶即可完成后锚杆的安拆工作,节省新增分配梁安拆时间。充分利用内模与底模、侧模之间的空间,通过吊装灌满河砂的φ630 mm×8 mm螺旋钢管将内模与侧模之间的空间充填密实,在底模铺设加强弦杆来充实内模与底板之间的空间。

苏丹Shambat大桥主桥护栏带植筋施工工艺

主桥两侧增设防撞护栏应用了植筋施工工艺,本文通过对旧桥所运用的施工工艺的阐述,以及施工中的注意事项,为以后的桥面系新增构造物施工取得了宝贵的经验。

张拉碳纤维板加固T梁旧桥技术

张拉碳纤维板加固T梁旧桥技术是在T梁加固施工范围内搭设施工平台,梁体裂缝修补,在梁体上钻孔,植入高强螺栓,在固定端安装锚固块,将加固区域的混凝土进行表面处理,碳纤维板现场下料安装、张拉碳纤维板,通过顶升钢板或限位卡板将碳纤维板粘贴,最后进行碳纤维板的表面防护。

拱桥碳纤维筋喷浆加固技术

用碳纤维筋与喷涂高强聚合物砂浆加固桥梁结构是一项采用新材料、新工艺的加固旧桥施工方法,提高旧桥使用性能与通行能力的一种施工方法。拱桥碳纤维筋喷浆加固技术实质是体外配筋加固法,用高强碳纤维筋作为受力配筋,植入拱脚与原结构相连接,再每隔1m用压条压实,铺设防裂网,涂抹表面界面剂,再喷涂高强砂浆,进行湿润养护。

潘阳湖大桥引桥大吨位盖梁摩擦箍施工方法简介

结合鄱阳湖大桥引桥盖梁施工所采取的摩擦箍做支点、贝雷梁做托架的无落地支架施工方法，简介此方法在施工应用中的有关计算、验证，希望为此后类似工程施工提供一点参考。