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新能源汽车涂装生产线设计与规划 被引量:2
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作者 吕威贻 贾思武 +2 位作者 郭蕾 谢小龙 岑鹏 《现代涂料与涂装》 2023年第12期56-59,62,共5页
与传统车企相比,新能源汽车涂装生产线的规划应合理考虑智能化、生态化、柔性化等因素,同时结合新能源汽车的特殊性选择工艺方案和设备方案。本文通过探讨涂装生产线规划过程,阐述了新能源汽车的涂装车间规划思路和建议方案。
关键词 涂装规划 新能源 工艺 设备
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预磷化电镀锌板与薄膜工艺配套性的应用研究
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作者 吕威贻 郭跃 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期71-74,共4页
本文研究了前处理过程中预磷化的成膜性、电泳后性能及外观,考察了其与薄膜前处理的配套性。结果表明:预磷化板与薄膜配套后性能满足电泳性能要求,但磷化膜经前处理后不能完全去除,会影响薄膜的成膜性和电泳杯突及外观,电泳杯突值低于... 本文研究了前处理过程中预磷化的成膜性、电泳后性能及外观,考察了其与薄膜前处理的配套性。结果表明:预磷化板与薄膜配套后性能满足电泳性能要求,但磷化膜经前处理后不能完全去除,会影响薄膜的成膜性和电泳杯突及外观,电泳杯突值低于相应的非预磷化板,且预磷化膜的存在会影响电泳成膜,易产生电泳印痕。 展开更多
关键词 薄膜前处理 预磷化 车身板材 电泳
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活性氯型丙烯酸酯橡胶的热可逆共价交联 被引量:1
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作者 刘红梅 吕威贻 +3 位作者 李波 夏宇正 石淑先 陈晓农 《高分子通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期171-178,共8页
利用热可逆季铵化反应特性,将含叔胺功能基团的聚合物用于活性氯型丙烯酸酯橡胶(ACM)的热可逆共价交联。通过乳液聚合方法合成了丙烯酸丁酯(BA)/4-乙烯基吡啶(4-VP)共聚物交联剂,考察了交联剂用量、模压温度和模压时间对ACM交联程度、... 利用热可逆季铵化反应特性,将含叔胺功能基团的聚合物用于活性氯型丙烯酸酯橡胶(ACM)的热可逆共价交联。通过乳液聚合方法合成了丙烯酸丁酯(BA)/4-乙烯基吡啶(4-VP)共聚物交联剂,考察了交联剂用量、模压温度和模压时间对ACM交联程度、力学性能的影响,并通过DSC、变温扭矩测定、热塑再加工成型等方法研究了交联ACM胶样的热可逆性。研究表明,BA-4-VP共聚物交联的炭黑填充ACM胶样拉伸强度可达8.5MPa,并可进行热塑模压成型,再次加工成型后胶样断裂强度增大、伸长率下降。 展开更多
关键词 热可逆共价交联 季铵化反应 活性氯型丙烯酸酯橡胶
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