基于多源数据融合的高速公路运行监测与指挥调度平台

随着高速路网不断延伸,对高速公路路网运营管理的工作方式和工作效率提出了更高的要求。应用现代信息技术,实现高速路网运营管理的科学化、精细化和标准化,全面提升行业运营管理水平和工作效率,是高速路网交通信息化发展的当务之急。本文介绍基于多源数据融合的高速公路运行监测与指挥调度平台的研发,为高速公路经营单位提供智能化的管理方案,为用户提供智慧交通出行服务体验。

智慧高速多源异构感知数据实时高精度融合算法

当前,智慧高速领域存在感知弱、管控难和触达少等难题,利用光栅阵列传感、大数据、AI等先进技术,通过对交通全要素、全天候的融合感知,可实现多源异构感知数据实时高精度融合、轨迹追踪和事件检测等多场景应用。本文通过光栅光纤、雷达、视频等多源异构感知数据深度融合,采用时空基准同步、双队列异步处理、容错等机制,保证车辆轨迹数据的连续稳定和较低时延,实现数据时延和融合准确率的综合提升,可为管理和运营者提供宏观、中观和微观等多维度车道级交通动态信息,助力智慧高速实现全天候通行、全过程数字管控和全方位服务。

基于大数据与AI计算的收费稽核系统

随着取消省界收费站工程实施完成,通行费偷逃问题的影响范围越来越广,偷逃费行为也变得愈加隐蔽,深度打击偷逃费行为的需求越来越强烈。本文提出以大数据技术为底座、以AI计算为核心的收费稽核系统,打造智能化系统平台,吸纳多元化数据,构建数据分析模型,主动筛查逃费行为,形成完整证据链,为运营方打逃工作提供数据支撑,进一步做到高速公路通行费“应收尽收”。

数字视频综合传输平台应用

在麻竹高速公路大悟至随州段机电工程的建设中,视频监控的传输管理采用了新推出的非压缩视频综合管理传输平台。通过一段时间的使用和维护,基本达到了选用该系统的期待效果。与其他常见的视频传输管理方式相比,各存在优劣。选择方案时应根据自身需求,进行综合考虑。相信随着技术的不断进步,必将推出更多更先进的管理方案,满足各类用户的不同需求。光端机加模拟矩阵方案此方案为多年来广泛使用的一种视频监控管理方式,

柴油发电机组数据采集云平台建设中的问题及解决方案

发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)驱动,而近年来所说的可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。由于柴油发电机组的容量较大,可并机运行且持续供电时间长,还可独立运行,不与地区电网并列运行,不受电网故障的影响,可靠性较高。尤其对某些地区常用市电不是很可靠的情况下,把柴油发电机组作为备用电源,既能起到应急电源的作用,又能通过低压系统的合理优化,将一些平时比较重要的负荷在停电时使用,因此在工程中得到广泛的使用。

智能交通信息服务平台的建设

近年来,智能交通系统成为世界各国解决城市交通问题的有效途径之一。文中分析了现有的交通构成及需求,提出了智能交通综合信息服务平台的框架体系,指出了系统建设涉及的关键技术实施要点及其发展趋势。

“撤站”后高速公路机电运维与信息化发展思考与探索

随着国家交通事业的大力发展,我国的交通运输体系已经逐渐走向现代化和智能化,国内的交通枢纽数量众多,交通方式有高铁飞机,高速公路运输等非常繁多,这表明我国的交通事业已经发展到了一定的高度,近几年我们迎来的就是高速公路的"撤站","撤站"是高度公路的发展趋势,随着信息化技术的普及,所有的管理模式都需要走向信息化和智能化,这是交通事业的新发展,新思考。在"撤站"后,作为交通管理部门就需要展开新的思考,高速公路管理部门需要充分考虑人民的交通需求,以及牢记国家给出的交通强国的基本发展理念,在秉持发展理念,并且考虑人民实际需求的情况下促进交通事业的发展。要明确发展的目标,以及发展的需求和速度,应用好现代化的辅助技术,开展新的发展思维,优化公路企业以及管理部门的发展体系,为人民的需求提供帮助,为社会的交通和经济发展做出保障。

分离·转移·退出·集中——高速公路机电系统发展趋势之我见

说起我国高速公路机电系统的源头,较多资料显示,其成型主要从上个世纪90年代初期开始.十多年来,纵观我国高速公路机电建设市场及机电系统,其发展呈现以下趋势：