基于可用度的地铁车辆维修检查间隔优化方法

在地铁车辆维护中,为了符合维修工作实际情况,提出了将初始检查间隔设定与检查周期不同的不等间隔确定方法.同时考虑了不完备维修,维护后引入役龄回退因子对维修活动前后系统性能的动态变化进行描述,使系统状态处于修复如旧与修复如新之间.对地铁车辆门的驱动锁闭机构建立了以费用率为目标函数、系统可用度为约束条件、预防性维修周期为优化变量的不等间隔检查周期优化模型.最后给出了优化模型的求解算法.实例验证表明:当系统可用度为99%、4个子系统首次检测间隔是重复检测间隔的4,3,3,3倍时,采用不等间隔的功能检测优化模型比采用等间隔的功能检测优化模型费用率低9.72%,同时随着系统可用度的提高,其费用率将增加.提出的维修优化方法可较大地提高维修效率,降低维修费率.

一种磨损预测的优化算法研究

根据机械部件磨损机理复杂、磨损量预测难精确的特点,提出基于免疫粒子群参数优化的最小二乘支持向量机方法预测磨损量.该算法采用免疫粒子群优化最小二乘支持向量机建模参数,避免了算法陷入局部最优解,实现了精确度高、泛化能力强的磨损量预测模型.对轴承钢试件磨损进行了试验研究,试验数据分析结果表明,基于免疫粒子群的最小二乘支持向量机预测方法优于前向反馈神经网络算法、遗传算法及蚁群算法,预测误差较小,具有很好的预测能力.

浅谈装备保障性工程中的建模仿真技术

计算机技术的飞速发展推动着新军事变革.以计算机技术为基础的建模与仿真技术在国防领域得到了广泛的应用.建模与仿真技术在装备保障性工程领域的应用取得了良好的效果.阐述了装备保障性工程领域的建模与仿真技术目前的发展情况;介绍了行为建模技术以及先进的仿真技术;分析了国外装备保障性工程领域模型;最后总结出我国装备保障性工程领域建模与仿真存在的问题,并对建模与仿真在该领域的发展提出了建议.

基于主成分分析和一维卷积神经网络的航空发动机剩余寿命预测

为了直接构造多个状态参数与剩余使用寿命之间的映射关系,减少随机误差对预测精度的干扰,提出了一种基于主成分分析(Principal component analysis,PCA)和一维卷积神经网络(One-dimensional convolution neural network,1D-CNN)的航空发动机剩余寿命预测模型。首先,采集航空发动机多个循环对应的多种状态参数,将其带入到主成分分析模型中降维,提取主成分用于进一步的时间序列预测。其次,建立1D-CNN模型,直接研究主成分与剩余使用寿命之间的映射关系。采用多重卷积和池化运算进行深度特征提取,实现航空发动机端到端剩余寿命预测。实验结果表明,PCA可以从多状态参数中提取最有效的主成分,而1D-CNN可以将多状态参数的长时间序列直接映射到剩余使用寿命,从而提高剩余使用寿命预测的效率和准确性。与其他传统模型相比,该方法具有较低的预测误差和较好的鲁棒性。

基于Extend的飞机着陆装置动态仿真研究分析

对某机型支柱式起落架建立了基于Extend软件的动态仿真模型,并进行了仿真分析和参数优化设计。结果表明,仿真结果与实验结果吻合,参数优化设计合理。所以,基于Extend软件的动态仿真是可行的,同时所建立的动态仿真模型也为进一步研究起落架的样机试验奠定了基础。

一种轴承磨损寿命故障分布的小样本智能处理方法

采用优化的最小二乘支持向量机方法进行轴承磨损寿命的预测。应用免疫粒子群算法对最小二乘支持向量机的建模参数进行了优化。试验样本数量通过预测得到了扩展。针对预测后的试验样本对可能服从的四种寿命分布类型进行了参数估计以及假设检验,确定了故障率分布及特征参数。试验结果表明:该方法精确度高。通过传统小样本方法与预测数据计算特征参数对比可知,预测数据计算所得的分布参数误差小,提出的预测方法合理。

基于神经网络的导弹参数估算方法

根据导弹设计要求来确定某些参数往往涉及许多不确定因素。基于神经网络计算模型提出了一种新的导弹参数估算方法,并给出了实现这种方法的详细步骤。将该方法应用于空空导弹和空地导弹主要参数的估算,测试结果表明计算误差在10%之内。

通用航空技术在推动桑林产业规模化集约化发展中的作用

近年来我国通用航空产业迅速发展,当前通用航空技术越来越多的应用在农业林业领域。鉴于目前蚕桑发展存在着发展缓慢效率低下的现状,本文根据通用航空技术先进快速、效率高的特点,探讨了将通用航空技术应用于桑林规模化集约化发展的过程,通过分析可知将通用航空技术应用于桑林产业发展会带来高效率高收益,对提高桑蚕产业效率和效益是一条可行的途径。

基于WSR的维修大纲审定方法研究

审定是飞机维修大纲投入使用的必要条件。分析了维修大纲审定的必要性,对维修大纲审订工作进行了研究:提出了基于物理-事理-人理的维修大纲审定方法;给出了基于该方法的概念模型;建立了维修大纲审定的指标体系;最后给出了基于指标的维修大纲审定多层模糊综合评判算法,并针对某新型支线飞机维修大纲进行了审定评估,效果良好,为我国飞机维修大纲审定满足适航要求提供了一种有效途径。

一种小样本民机产品的可靠性预测方法

将最小二乘支持向量机(Least square support vector machine,LS-SVM)应用于小样本民机产品的可靠性预测分析。通过重构相空间的饱和嵌入维数,确定最小二乘支持向量机的最佳输入变量;然后,使用最小二乘向量机建立可靠度回归预测模型,运用自动网格搜索法,优化了最小二乘支持向量机的建模参数,实现了比现有方法精度高、泛化性好的模型。训练和测试的可靠性样本取自某机型襟翼液压锁寿命可靠性数据。与神经网络模型的比较实例表明,提出的方法合理有效。

机会维修策略下的多部件系统可用度仿真(英文)

针对多部件系统固定维修时间长的特点,提出采用机会维修策略,将预防性维修和故障维修有机结合起来,从而分摊系统的固定维修时间,实现提高系统可用度的目的。为此,分析了系统的故障率特性,以及最小维修下的随机故障时间的产生特点。在此基础上,以各部件机会维修役龄为变量,最大化可用度为目标,给出了系统可用度仿真优化方法。最后通过算例,验证了该仿真算法的正确性。

基于不完备检测的并联系统维修决策研究

为了提高系统的可靠度,并联技术在重要系统上被广泛地采用。针对并联系统中的两冗余部件在物理性能、工作环境等方面的相似性以及检测时存在不完备的特点,提出了不完备交叉检测策略。为此研究了并联系统在此策略下的不同更新情况和相应的更新概率,以检测间隔和检测次数为优化变量、可靠度为约束、期望维修费用率为目标函数,建立了并联系统的优化维修模型。最后,通过实例验证了模型的有效性和经济性。

基于神经网络的飞机襟翼机构磨损失效判据确定方法

飞机襟翼使用过程中存在失效判据不易确定的问题,目前襟翼机构滑轨滑轮磨损间隙许用量主要是通过试验及使用统计数据分析确定。针对新研机构缺乏试验及使用数据的问题,通过对影响磨损间隙最大许用量的因素分析,提出应用神经网络学习确定襟翼滑轨滑轮间隙最大许用量的预测方法。算例验证表明,运用神经网络方法预测得到的滑轨滑轮架的间隙最大许用量误差小于10%,说明方法有效。该方法对当前新研机构的失效判据确定具有重要的工程意义。

基于延迟时间模型的民机部件维修优化方法

民机视情维修理念推动了维修向高效、经济的方向发展。本文阐述了民机视情维修的概念;研究了延迟时间模型建模原理和建模过程,提出了以维修间隔为约束、以费用率为目标的维修优化模型。针对当前中国确定民机部件维修间隔主要凭借经验的现状,进行仿真分析,并提出通过仿真机体面板的故障数据,将延迟时间模型应用于机体面板的检查与更换等维修决策中。模型以费用最低为目标、维修间隔为约束,优化了维修决策。仿真分析同时研究了不同参数条件下的最优维修间隔的变化情况。研究结果表明该方法提高了部件维修决策的合理性。

民机缝翼滑轨机构磨损分析研究

民用飞机缝翼结构中滚轮滑轨机构的可靠性对飞行安全有着重要的影响。本文针对滚轮滑轨机构运动副表面的磨损机理进行分析,分别分析了滑轨几种磨损模式下的破坏机理,并针对降低滚轮滑轨机构的磨损量提出了几点建议。为民用飞机缝翼高寿命和高可靠性做了基础研究工作。

现代空战指挥系统与攻击系统研究分析

针对现在空战中指挥系统与攻击系统的数据融合存在的不足,给出了经过改进后的现代空战指挥系统及攻击系统流程图及原理;介绍了攻击系统中的火控解算原理并进行了分析和优化计算,为完善现代空战指挥及攻击系统理论提供了一定依据;同时对战术决策及逻辑攻击有一定的指导作用。

静脉动脉化再植全拇指完全离断成功1例报告

目的报道1例应用静脉动脉化方法再植全拇指完全离断手术获得成功。方法1999年7月6日,在13次吻合指动脉失败无法恢复断指血供的情况下,将第一掌骨背动脉与一条掌骨背侧静脉吻合作为供血通路,吻合另二条掌骨背侧静脉作为回血通路。结果术后再植指明显肿胀,背侧有大水泡形成,一周后肿胀开始消退,术后二个月,再植拇指全部成活,且色泽红润,指腹饱满,弹性良好。结论静脉动脉化是一种再植某些特殊类型全拇指完全离断可行的新方法。

酚醛活性碳纤维对环氧树脂生产废气的吸附处理研究

采用实验室自制酚醛基活性碳纤维作为吸附材料对环氧树脂生产过程中的有机废气进行了在不同废气浓度、不同废气流量、循环使用的试验研究。结果表明,在废气浓度2000mg/m^3以下,废气流量1.4L/min,酚醛基活性碳纤维穿透吸附量最高为394mg/g。多次循环使用后,仍保持良好的吸附性能,穿透吸附量在260mg/g以上。

Schatzker Ⅱ型和Ⅲ型胫骨平台骨折治疗体会

目的针对SchatzkerⅡ型和Ⅲ型胫骨平台骨折治疗中关节面复位困难及复位不佳的问题,探讨解剖复位的方法。方法术中劈开外侧骨皮质,连同髂胫束向上翻转骨皮质,显露塌陷关节面,确定其复位范围及高度,水平凿断其下面松质骨,整体抬高,直视下解剖复位关节面,形成的骨缺损残腔,以髂骨块或条或异体骨填塞夯实,微创方法解剖钢板固定。结果 23例胫骨平台塌陷性骨折中,疗效按Merchant等评分标准,优18例,良3例,中2例,优良率为91.3%。结论对需要手术治疗的塌陷性胫骨平台骨折,采用本方法治疗疗效肯定。

Lisfranc 关节损伤的治疗体会

目的 总结切开复位内固定治疗Lisfranc关节损伤的临床经验,提高治疗Lisfranc关节损伤的水平.方法 2001～2008年间,对 30例30侧Lisfranc关节损伤行切开复位内固定术.损伤按Quenu kuss分型,A型6例,B型22例,C型2例.采用足背侧横S形切口,复位后用克氏针固定.结果 术后平均随访18个月（6～24个月）,根据Maryland足部功能平分（MFS）评估疗效,优良率为93.3%.结论 切开复位内固定治疗Lisfranc关节损伤,可以取得良好的效果.