地铁站室内空气质量监测综合评价方法初探

为开展地铁站内空气质量在线监测数据的综合评价,本文选取了CO_(2)、PM2.5、TVOC浓度等地铁站内主要空气质量参数,结合加权欧氏距离和客观权重确定法(CRITIC法),建立地铁站空气质量IAQ综合评价模型;选取华南地区2个地铁站作为案例,计算得到各站点单一空气质量参数的权重及IAQ综合评分值。分析结果表明:站内CO_(2)浓度指标的权重值明显高于其他2个单项指标;新站的IAQ综合评价得分优于老站,且:2站工作日得分值均优于非工作日。该研究以期为进一步完善地铁站室内环境监管平台提供科学参考。

地铁车站挥发性有机异味污染实测分析:以华南地区为例

为深入研究地铁站内异味污染特征,随机选取华南地区某城市的13个地铁车站,对其站台及其关联空间的可挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)进行现场采样分析,进而确定其站内目标异味VOCs及其污染特征。研究表明,站内主要检出26种VOC物质,结合其异味特性筛选确定12种目标异味VOCs,其均值浓度和OAV值分别为0.36–7.62μg/m3和0.00-1.27,除个别站点以外,所测试站点的VOC异味感知风险均较小;针对其中2个案例站点分析表明,仅老站站台检出的壬醛(OAV=1.27)存在单一VOC物质异味风险,为异味贡献最高的物质;老站的总体异味风险(SOAV=5.78±2.91)远高于新站(SOAV=0.54±0.20),其可能主要源于站台自身、隧道以及站外异味VOCs散发的共同影响。该研究以期为深入认识地铁站内异味污染提供参考。

夏热冬冷地区城镇住宅室内空气环境质量综合评价--以杭州市为例

住宅室内空气环境质量对居民的舒适与健康至关重要,且不同气候区的现状差异较大,综合评价方法尚未完全建立。本文以夏热冬冷地区的杭州为例,在较大样本量问卷调查中随机选取了17户城镇住宅,对其室内空气环境进行了调研现场测试。研究综合选取热湿环境、空气品质等主要参数指标,结合加权欧氏距离和CRITIC权重法,建立了室内空气环境质量综合评价模型,并计算得到各测试住户冬夏季节的空气环境质量综合评分值。结果表明:夏季得分普遍高于冬季,夏季室内综合环境质量要好于冬季。该研究以期为完善室内空气环境质量综合评价方法及营造策略提供科学参考。