一类多自由度含间隙动力系统的分岔与混沌

建立了一类含间隙多自由度动力系统的力学模型,给出了系统在无碰撞情况下的无量纲微分方程,以及振子与小球,小球与小球之间复杂的碰撞情形及相应的无量纲冲击方程,并得到了系统的通解和Poincaré映射,通过数值仿真方法揭示了系统的周期运动经Neimark-Sacker分岔通向混沌的演化过程.

竖曲线与坡段长度关系探讨

对铁路规范中竖曲线与坡段长度相关条文进行梳理,对相关计算公式进行分析,阐述其适用范围,并对竖曲线与坡段长度在临界状态下的关联性进行研究。对现场竖曲线与坡段长度在较为困难状态下的布置问题进行分析,通过平面与纵断面相互关系,列方程得出合理设计数据。方案通过验收单位数次论证,从理论上保证方案的合理性、可行性,经实际运营后安全可靠。该案例的成功应用,为后续铁路增建二线工程遇到类似问题提供借鉴。

准东铁路虎石站扩能方案研究

通过对准东铁路与相邻线路运输通道能力研究,分析扩能的可行性;并针对虎石站既有状况与站外周边地形,提出有价值的扩能方案;经过技术经济方案比选,综合各方因素,最终确定虎石站扩能方案。