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从欧洲水下防务展看鱼雷发展趋势 被引量:6
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作者 吕汝信 《鱼雷技术》 2007年第2期8-11,共4页
通过对最近几年欧洲水下防务展鱼雷技术的变化分析,总结了当代鱼雷的发展趋势。在研发思路上,西方鱼雷研制大国更加务实,走系列化发展道路,按照符合效费比的原则逐步改进鱼雷的性能,采用"制造-试验-制造"的方法,确保鱼雷武器... 通过对最近几年欧洲水下防务展鱼雷技术的变化分析,总结了当代鱼雷的发展趋势。在研发思路上,西方鱼雷研制大国更加务实,走系列化发展道路,按照符合效费比的原则逐步改进鱼雷的性能,采用"制造-试验-制造"的方法,确保鱼雷武器在实战环境下的可靠、有效。在鱼雷设计上,目前主要改进领域集中在制导、推进、隐身、浅水等几个方面,并追求可靠性、保障性和低成本。其中,制导多采用标准总线和一体化设计,在开放式系统中采用COTS电子组件,具有较好的扩展性能,可快速进行软件升级和硬件改进,及时提高战术性能。实践证明,该研发思路符合需求,效果显著,能以最少的花费得到最出色的总体性能提升。 展开更多
关键词 水下防务技术 鱼雷 系列化 可靠性 效费比
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奥托-Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性 被引量:1
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作者 胡宏伟 鲁忠宝 +2 位作者 杨睿 宋浦 吕汝信 《爆破器材》 CAS 2015年第5期10-12,17,共4页
为了研究奥托-Ⅱ[m(1,2丙二醇二硝酸酯)/m(癸二酸二丁酯)/m(邻二硝基二苯胺):76.0/23.5/0.5)]推进剂的安全性和能量输出特性,利用大隔板试验和空中爆炸压力测试系统分别测试了奥托-Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性。结果表明:奥托-... 为了研究奥托-Ⅱ[m(1,2丙二醇二硝酸酯)/m(癸二酸二丁酯)/m(邻二硝基二苯胺):76.0/23.5/0.5)]推进剂的安全性和能量输出特性,利用大隔板试验和空中爆炸压力测试系统分别测试了奥托-Ⅱ推进剂的冲击波感度和能量输出特性。结果表明:奥托-Ⅱ推进剂的临界隔板厚度(L50)为17.5 mm,临界起爆压力约为11.03GPa,与铸装TNT接近,具有较好的安全性。与1.0 kg A-IX-I[m(RDX)/m(钝感剂):95.0/5.0)]炸药相比,1.0 kg的A-IX-I和1.96 kg的奥托-Ⅱ推进剂耦合爆炸产生的冲击波超压和冲量分别提高了62.8%和25.9%,主发装药和推进剂的耦合爆炸是提高鱼雷爆炸威力的一种新型设计思路。 展开更多
关键词 奥托-Ⅱ推进剂 大隔板试验 冲击波感度 爆炸威力 耦合爆炸
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水下航行体位置指示及打捞、回收新技术研究 被引量:6
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作者 王雪峰 吕汝信 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2002年第4期52-55,共4页
讲述了国内外水下航行体位置指示及打捞、回收技术的发展概况 ,提出了利用GPS技术和自动导向对接技术的新型位置指示和打捞回收方案。对方案中的关键技术进行了理论分析和计算 。
关键词 水下航行体 位置指示 打捞技术 回收技术
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