某车辆段上盖项目超限高层建筑结构设计与抗震性能分析

某车辆段为单层车辆基地,其上设置上盖开发,采用全框支-剪力墙结构,属于超限高层建筑,从多遇地震作用下弹性分析、设防地震作用下结构验算、罕遇地震作用下弹塑性分析等方面进行分析与计算,对结构重要部分、薄弱部位采取相应的抗震构造加强措施,以满足设定的抗震性能目标。

某车辆段项目基础选型分析

响应降本增效,绿色低碳的发展理念,本文对某车辆段项目的基础方案进行了系统性的经济比选。结合项目的工程地质条件及荷载条件,通过对不同桩型、桩径进行比选,确定了适合本项目的基础方案,创造了较大的经济价值。

矩形钢管混凝土柱埋入式柱脚设计

矩形钢管混凝土柱埋入式柱脚因其可有效传递柱脚内力,且具备良好的抗震性能,在具有抗震设计要求的结构中被广泛应用。埋入式柱脚的传力机制较复杂,目前关于埋入式柱脚的设计方法缺乏全面清晰且统一的要求。通过对相关规范标准、研究成果等进行对比分析及归纳总结,对埋入式柱脚的设计给出建议的计算原则及构造要求。