佳木斯柳树岛松花江北汊大桥设计

柳树岛松花江北汊大桥是黑龙江省佳木斯市柳树岛开发的控制性工程,该工程主桥为70+2×120+70m三塔预应力混凝土矮塔斜拉桥。文中主要介绍了该桥的总体布置、主要结构设计及工程技术特点,为同类桥梁的设计提供参考依据。

矮塔斜拉桥箱形主梁腹板剪力分布研究

以一座27.5 m宽的三塔单索面矮塔斜拉桥为背景,腹板为研究对象,研究了多腹板宽箱梁的空间应力分布,总结出了多箱室薄壁箱梁腹板剪力分配规律,对同类桥型的设计和施工具有一定的参考意义。

斜桥计算分析的发展

综述了国内外斜桥的研究情况,介绍了斜桥的计算分析方法,并结合斜桥的特点,尝试讨论了斜桥研究中的几个问题。

钢管混凝土拱桥收缩徐变计算模式的探讨

对钢管混凝土拱桥收缩徐变特性进行了探讨,比较了几种常见的徐变计算模式,并结合工程实例对收缩徐变的影响进行了分析,得出了一些有意义的结论。

海域长桥墩身装配化设计发展及探索

海域长桥工程规模大、施工条件恶劣、有效作业时间短,只有通过预制装配化施工,才能保障施工质量、降低施工风险、缩短施工工期、节约工程造价;下部结构预制墩身在跨海桥梁中均有不同程度的应用,但在结构耐久性以及施工便利性方面仍有待发展和提高;通过对现有结构的优化,探索一种新型的预制墩身结构,供类似桥梁参考与借鉴。

基于多点激励的跨断层斜拉桥地震响应比较

采用多点激励方法对跨断层斜拉桥地震响应进行分析,并与断层两侧不同地震采用一致激励得到的地震响应进行比较,得出结论和建议：断层对于斜拉桥的塔梁间相对位移、索塔轴力的影响最大,对塔底弯矩的影响相对小一些,对塔底剪力的影响最小;在进行跨断层斜拉桥设计时,断层对索塔的弯矩和塔梁间相对位移的影响不能忽略,建议在塔梁间设置阻尼器或采用减隔震基础形式,以优化跨断层斜拉桥塔梁间相对位移及索塔弯矩。

宁波杭州湾大道跨十一塘江桥梁工程设计

本项目是宁波杭州湾新区改善交通运输能力的重要市政基础设施建设工程。桥址区建设条件复杂,限制性因素多,又要考虑景观造型、通航、工期等要求,主桥采用了(45+67.5+192+67.5+45)m的双塔中央索面钢箱梁斜拉桥。简要介绍大桥的建设条件、技术标准、工程特点、总体设计、主桥各部分的结构及耐久性设计等,为同类桥梁的设计提供参考与借鉴。