民安路2号桥台后路基处理设计

为探讨江心洲民安路2号桥台后路基处理方法,采用理正软件进行数值模拟,计算水泥搅拌桩与气泡混合轻质土两种处理方法的沉降量,并结合造价、周边管线、项目工期等因素综合比选。分析表明,两种处理方法均能满足工后沉降要求,气泡混合轻质土在路基整体性、工程造价、项目工期等方面具有明显的优势,最终采取气泡混合轻质土进行民安路2号桥台后路基处理。

非典型城市立交节点设计案例研究

随着我国城市化建设的快速发展,部分现有的道路交通设施已无法满足城镇化需要,其中一些重要的立交节点矛盾尤为突出,存在功能不完善、交通组织混乱等问题。同时,受到周边已建成道路、建筑等因素的制约,不能以“单点集散”的常规思路应对,如何因地制宜地处理好各类交通需求,与城市路网良好衔接是很多地区需要解决的问题。文章以南京应天大街长江隧道生态科技岛节点改造为例,综合现状痛点、周边限制条件、区域路网规划等因素,保障各类交通流有序组织,经过方案分析比选,最终确定立交总体设计方案。

软土地区地下排水管道设计和施工要点研究

地下排水管道是维系城市正常运转的重要基础设施,软土地区的地质条件有一定的特殊性,地下排水管道设计和施工有很多需要特别注意的事项。文章梳理了地下排水管道常见病害,提出软土地区地下排水管道系统设计和施工要点,旨在提高工程建设品质,降低管道运营维护方面的消耗。

融合海绵城市理念的市政道路设计应用分析

随着社会的进步与经济的发展,我国的城市化建设速度日益加快,解决城市水安全问题刻不容缓。为了有效缓解城市内涝或干旱问题、推动城市生态环境的稳固发展,以南京市江心洲市政道路建设为例,在了解海绵城市理念的基础上,将海绵城市理念与城市建设融合,探讨海绵城市理念下的系统规划与设计,以供相关设计人员参考。