铝合金高速客车加工与焊接技术研究

论述了铝合金车体结构特点，提出了大型型材下料、预处理的简易工艺方法，成功实施了中心、偏心导向自动焊，对铝合金车体立缝、横缝的手工焊接采用双脉冲ＭＩＧ焊方法，得到了较好的焊接质量；用综合工艺措施，控制了焊接变形，成功制造出了铝合金车体钢结构。

逆变式次级整流阻焊电源的研究

设计了一种新型的逆变式电阻焊机电源、它采用ＩＧＢＴ作为开关器件．从而使电源控制过程简化．控制精度提高．控制性能优良，而且所采用的各种保护措施效果良好。

逆变点焊电源及其控制系统的输入—显示方法

研究了一种新型次级整流点焊逆变电源，即以ＩＧＢＴ器件为开关元件的全桥逆变式点焊电源。讨论了该电源微机控制系统硬件电路及健盘输入－显示输出接口系统。本设计简化了操作程序，方便了焊机操作员的使用。

铝合金车体的加工与焊接

本文论述了铝合金车体的结构特点，提出了大型型材下料、预处理的简易工艺方法，成功地实施了中心、偏心导向自动焊。对铝合金车体立缝、横缝的手工焊接，采用双脉冲ＭＩＧ焊方法，取得较好的焊接质量。采取综合工艺措施，控制了焊接变形，成功地制造出铝合金车体钢结构。

节能弧焊变压器的研究

节能弧焊变压器的研究吉林工业大学贾贵忱，邱小明，张义长春客车工厂吕纯杰长春中医学院附属卫校物理组徐莉众所周知，弧焊变压器是耗能很大的电器设备，节省电能对发展国民经济和社会生产有重大意义。弧焊变压器节能很重要的一条途径是提高功率因数。由于弧焊工艺要求，...

单面埋弧焊双面成形的焊接缺陷及防止措施

单面埋弧焊双面成形工艺是采用较大的焊接电流,在背面用衬垫强迫成形条件下,将焊件一次焊透从而获得双面焊缝.这种高效的焊接方法得到了广泛的应用,但是在焊接过程中,若焊接参数选择不当及其它工艺因素不合理都会产生缺陷.常见缺陷有咬边、溢流、烧穿、未熔合、夹渣、气孔及焊缝正、背面成形不良.下面以铜垫板+焊剂的衬垫形式,介绍6～14mm板产生上述缺陷的原因及防止措施.

埋弧自动焊参数对单面焊双面成形质量的影响

给出了板厚6mm,8mm,10mm,12mm的09CrNiPCu钢板埋弧自动焊单面焊双面成形的基准焊接参数,并以10mm板为例,研究了焊接参数对焊缝形状尺寸的影响.

节能弧焊变压器的研究

论述了用提高功率因数来达到弧焊变压器节能的途径。阐述了新型节能弧焊变压器的工作原理和设计实例。

开关式高频脉冲晶体管TIG焊电源

阐述了电流反馈截止式晶体管电源的基本原理。分析了电路参数对晶体管弧焊电源输出频率、电流波形、外特性曲线形状及晶体管工作状态的影响。

节能交流弧焊机

指出了在空载电压和输出电流相同的情况下，利用Ｌ－Ｃ谐振电路可使焊机输入容量降低２０％，达到节能目的。