某市域铁路车辆段上盖项目全框支结构抗震性能化设计及探讨

该文结合项目自身特点,详细统计了结构超限情况及采用的技术措施,确定抗震性能目标,通过进行反应谱与弹性时程分析,以及设防地震下的反应谱计算分析和罕遇地震下的弹塑性静力推覆分析,得出了计算分析的结果。结果表明,本工程结构体系能够很好地满足重力荷载要求和相应水准下的抗震抗风要求,并且能够满足规范和相关规定的要求,从而实现预设的抗震性能目标。

某低烈度部分框支剪力墙住宅结构设计

随着城市化的发展,人们对住宅的要求越来越高,大型住宅小区成了住宅建设的主要发展方向。文章以某低烈度住宅小区为例,着重介绍部分框支剪力墙结构设计,探讨其设计过程中应当注意的要点和细节。通过对抗震计算、基础设计、楼板舒适度、楼板应力、结构精细化设计的分析总结,为类似的工程项目提供参考。

锅炉排烟热损失的分析

国产锅炉机组在长期运行中,排烟温度普遍高于设计值。排烟温度升高,排烟损失增大,从而导致锅炉效率降低。通过理论分析,并结合现场经验,对引起排烟温度升高的原因进行分析,提出了相应的解决措施和建议。

锅炉最佳氧量的确定

阐述了氧量值在锅炉燃烧中的作用、运行中如何控制氧量以及影响氧量值的其它因素。过剩空气系数直接影响炉内燃烧和排烟热损失的大小,在运行中被准确、迅速地测定是监督锅炉经济运行的主要手段。

调整锅炉燃烧降低飞灰和灰渣可燃物

本文通过对锅炉炉膛燃烧过程的观察,对一、二、三次风风速及一、二次风风率配比、煤粉细度、煤种变化等影响因素进行了详细分析,并提出了降低锅炉飞灰可燃物、灰渣可燃物超标问题的措施及方法,提高了锅炉效率,从而保证机组安全、稳定、经济运行。

降速节能技术在92500 DWT散货船的运用

92500 DWT散货船是在航运市场蒸蒸日上的市场环境下开发的产品,在当时环境下各项性能指标优异,中、日、韩三国都有不同设计和大量建造。由于传统货运市场与新船型匹配的滞后性和近2年来遇到航运市场剧烈下滑,显得油耗偏高,影响到船东在货运市场竞争力。为寻找该船型在市场低迷时期最佳的运营方式,消除用户疑虑,对8条营运船进行了为期4个月的技术研究和实船测试,取得第一手数据并完成了对该船型降速节油可行性的综合论证。

凝汽器传热与节能分析

真空是影响汽轮机带负荷和热效率的一个重要经济指数,传热效能又直接影响真空的运行高低,从传热学的角度分析,结合唐山开滦热电有限责任公司林西电厂凝汽器运行情况,提出从该厂凝汽器传热效能,改善交换工况,提升凝汽器真空的方法。

水平浓淡燃烧器在130t/h燃煤锅炉的数值模拟及应用

近年来,由于设计煤种与燃用煤种存在较大偏差,电站锅炉结渣事故时有发生。本文以某电厂燃煤炉为例,探讨应用水平浓淡燃烧器技术控制煤粉流向,改善炉内燃烧,进而解决结渣问题。通过对该燃烧器的数值模拟和实际安装后表明该燃烧器对防止炉内结渣及低负荷稳燃均有明显效果。

130t/h电站锅炉数值模拟和燃烧器改造

针对唐山开滦热电林电分公司四角切向燃烧锅炉,建立其三维物理模型及冷态流场k-ε数学模型,利用CFD软件平台模拟炉内冷态空气动力场。通过数值模拟三种切圆直径的炉膛内冷态空气动力场,可以得出切圆直径为550 mm为宜。为进行锅炉改造时切圆直径的选择提供了理论依据。