汽车线束固定件设计选用原则

本文主要简述汽车线束在布置过程中,线束常见固定件的选型原则及注意事项。

浅谈汽车车身线束布置规范

根据整车线束布置原则,浅析车身线束布置要点,以此来避免在设计中出现问题。

浅谈汽车线束防水设计

防水性能是线束设计中至关重要的一项。本文浅谈汽车线束的防水设计,为设计人员提供参考,以便能尽量减少防水失效的案例发生。

汽车电线线型的选用

汽车内部是一个非常复杂的小环境（图1），汽车上存在高温、寒冷、摩擦、振动、有机溶剂、易燃品和干扰噪声等各种因素，汽车电线也不同于一般电线电缆，根据敷设位置、功能需要．要求电线应具有耐热、耐寒、耐油、耐磨、阻燃和抗干扰等各种性能。

浅谈整车线束橡胶件的设计

从线束橡胶件的定义、材料、作用、使用位置、设计方式、优劣分析等方面给予介绍,以达到合理选用的目的。

汽车线束接点的设计与防护研究

从线束接点的定义、设计方式、线束接点的位置选择、要求和线束接点的防护等几个方面给予介绍,使我们认识到研究接点设计在降低线束成本和提高线束品质过程中的作用。

浅谈汽车线束的防护设计

介绍汽车线束防护材料的种类、功能特性,阐述在线束中的具体运用。

浅谈CATIA软件各模块在线束设计开发中的应用

阐述CATIA软件涉及线束设计模块在线束设计开发中的应用,对具体的设计工作做出技术规范性要求和经验性总结,为汽车线束设计人员提供参考。

浅谈汽车线束设计中连接器的防错方式

简述汽车线束设计中连接器防错的意义以及6种防错方式,针对线束设计中需要进行防错的位置以及推荐的防错方式进行探讨。

结合Catia软件浅谈低压线束布置

结合仿真软件Catia和实际线束布置,总结线束布置原则,以此来保证线束的可靠性、可装配性以及可制造性。

域控制器发展对线束设计的影响

域控制器(DCU,Domain Control Unit)的概念最早是由博世、大陆为首的Tierl提出,它的出现是为了解决信息安全以及ECU瓶颈的问题,域控制器因为有强大的硬件计算能力与丰富的软件接口支持,使更多核心的功能模块集中于域控制器内,功能集成度大大提高。本文简单介绍域控制器的特点、分类及对线束的影响。

淅川县电业局“三大工程”力助新农村建设

淅川是一个有着73万人口的农业大县和国家级重点扶贫县.自1999年以来,淅川县电业局先后完成农网建设改造投资1.4亿元,改造面涉及全县17个乡镇(社区),348个行政村.进一步解决了农村电网线损高、网架布局不合理、供电能力不足、供电质量和可靠性差、农村电价偏高的问题,基本建成一个网络健全、布局合理、管理科学的农网,为该县的新农村建设提供了强大的电力支撑.

汽车电路改装的安全隐患

从汽车线路改装设计、改装工艺、原材料选择、改装部位防护等方面,分析、论证了私改汽车线路的潜在失效模式,以及所造成的车辆安全隐患。

浅谈低压线束设计对汽车NVH的影响

随着社会的发展和汽车的普及,汽车不仅仅局限于代步的用途,完美的驾驶体验和安静的乘坐环境逐渐成为主机厂研究的重点,因此如何保证汽车行驶时乘员舱的静谧性,成为了各个厂家研究的一个热点。本文主要探讨汽车低压线束产生异响的原因以及从线束设计的角度去降低汽车的NVH。

浅谈右驾汽车低压线束设计

近年来,随着出口车辆的不断增多,右驾车型与日俱增。本文简单探讨汽车右驾车型在低压线束设计中常见的布置差异及相关设计要求和注意事项。

多组双绞线内部连接点的设计方法

介绍多组双绞线内部连接点的设计方法,并举实例说明。