建筑结构与形式的完美结合——宁德站站房结构设计

宁德站站房的设计体现了建筑形式与内在结构的有效结合:入口48m跨的门洞采用斜撑构图,与建筑立面廊桥斜撑的造型特征相呼应,为拱架结构的使用创造了有利条件。拱架中自平衡钢绞线的使用,巧妙地降低了拱底水平推力。站房采用对称处理,大屋面向两边斜挑,可直接通过正四角锥网架结构实现。站台雨棚采取结构直接外露的效果。由蜂窝梁、空腹桁架和矩形钢柱组成的梁柱结构形式,扩大了采光空间,以结构美实现了雨棚的建筑形式。该文详细介绍了宁德站站房结构设计全过程,重点论述了拱架结构和蜂窝梁结构设计,可为相关工程设计提供参考。

单柱悬臂站台雨棚设计探讨

单柱悬臂钢梁结构以其美观、经济的优点,在中、小型铁路站房、轻轨车站运用较多,但这种结构设计在规范中无明确规定,许多问题值得研究。该文对单柱悬臂站台雨棚的特性和设计方法进行介绍,就结构布置、荷载取值、计算指标控制、温度作用的确定、整体稳定分析(线性屈曲分析和非线性屈曲分析)、构件计算长度确定、水平支撑设置、钢管混凝土柱抗扭、屋面压型钢板的构造要求等问题进行探讨,以期为设计此类结构提供一个基本的思路和方法。