国省干线养护工程大粒径级配碎石基层承载性能研究

通过现场承载力检测,研究了大粒径级配碎石基层承载性能。分析了重载交通量对大粒径级配碎石承载力形成机理及影响规律:承载力随重载交通作用次数分为明显增长阶段、增长缓慢阶段、无变化或降低阶段;研究了大粒径级配碎石承载力均质化提升机理:从全线整体弯沉情况分析,降低全线旧路弯沉离散程度,减缓旧路承载力的不均匀性。从局部变形进行研究,荷载作用区域,其顶面弯沉盆曲线斜率要小于旧路顶弯沉曲线斜率,加强路面变形协调性及对荷载传递扩散性,减缓应力集中现象;现场实测反算得到了大粒径级配碎石基层回弹模量约在700 MPa~850 MPa水平之间,较普通级配碎石模量回弹模量增长约在20%~320%,承载能力有较大幅度提升。

高强度混凝土在桥梁工程中的应用

通过工程实践对高强砼在桥梁施工中的应用作了较详尽的叙述,重点论述了工艺过程对配制高强砼的影响.

公路桥梁施工中桥面标高的控制问题

公路施工中由于桥面标高问题而引发的一系列质量问题时有发生,作者根据多年来桥梁施工经验,分析了这些问题的出现原因,并提出了在设计和施工中的改正措施,可供工程技术人员参考.