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整车制动踏板行程长问题分析解决
被引量:
2
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作者
柴海泽
鲁国辉
吕长泉
《汽车实用技术》
2017年第15期180-181,共2页
文章介绍了整车制动踏板感的评价标和某车型的实测数据,同时分析了因活塞回位量大导致的制动踏板行程长问题,并介绍了两种不同结构尺寸的矩形槽形状导致不同的回位量,从而引起不同的制动踏板感。
关键词
制动钳
活塞
回位量
制动感觉
矩形槽
下载PDF
职称材料
题名
整车制动踏板行程长问题分析解决
被引量:
2
1
作者
柴海泽
鲁国辉
吕长泉
机构
华晨汽车工程研究院底盘部件工程室
出处
《汽车实用技术》
2017年第15期180-181,共2页
文摘
文章介绍了整车制动踏板感的评价标和某车型的实测数据,同时分析了因活塞回位量大导致的制动踏板行程长问题,并介绍了两种不同结构尺寸的矩形槽形状导致不同的回位量,从而引起不同的制动踏板感。
关键词
制动钳
活塞
回位量
制动感觉
矩形槽
Keywords
Caliper
Piston
Roll-back
Brake feeling
Piston seal
分类号
U461.9 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
整车制动踏板行程长问题分析解决
柴海泽
鲁国辉
吕长泉
《汽车实用技术》
2017
2
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