面向重载机车智能运维的车载弓网检测系统集成研究

提高弓网系统服役在线检测水平并评估其服役状态,已成为重载机车智能运维建设中弓网系统检测运维需解决的关键性问题。在介绍现役弓网系统检测现状的基础上,分析总结了弓网系统检测需求、检测对象和面临的技术挑战,通过弓网检测系统集成研究并综合运用车载网络、物联网、云计算、图像识别和机器视觉算法等技术,提出并建立了一种适应重载机车并包含接触网状态巡检、受电弓动态运行参数检测和弓网动态相互作用关系检测功能的车载弓网检测系统。试验表明,该系统可实现弓网系统在线检测、故障诊断、智能预测、应急处理和受电弓健康管理,提升弓网系统在线检测评估效果,保障线路牵引供电安全可靠。

基于既有地铁受电弓的改进方案及其静强度分析

针对国内地铁受电弓在运用中普遍暴露出与刚性接触网不相适应而出现结构件开裂、结构件失效、弓网事故、滑板异常磨耗等问题,为提高地铁受电弓运用可靠性、稳定性及使用寿命,对地铁受电弓进行改进以适应国内严苛的刚性接触网线路。分析验证表明改进方案可靠,并在深圳、南京等地铁项目装车运用。

HXD1机车受电弓弓角裂纹故障分析与解决方案

受电弓是安装在电力机车上从接触网上集取电流的电器部件,其中弓角与碳滑板构成受电弓的弓头并直接与接触网接触,稳定的弓头外形轮廓是与接触网良好接触受流的前提。实际使用中弓角长期受接触网系统频繁的冲击、振动而发生裂纹或断裂,造成弓头外形轮廓变化或异常从而引发弓网故障。根据故障现象,主要从弓角受力仿真和微观晶相来分析故障原因并提出解决方案,提高了机车运行的安全性。

高速受电弓弹性元件失效分析与结构优化

高速受电弓的弹性元件用于缓解弓网间的冲击和振动,以确保弓头动态受流稳定可靠,弹性元件长期在空气动力和弓网耦合等复杂工况下运行容易出现失效现象,所以解决弹性元件失效以提升安全性和可靠性成为改善弓网受流质量的关键问题。文章在介绍CRH380型高速动车组受电弓运用中弹性元件疲劳失效现象的基础上,从弹性元件结构、强度校核和疲劳寿命测试3个方面,分析弹性元件疲劳失效原因并进行结构优化,通过试验测试和线路运用验证了改进效果。测试表明,改进方案的疲劳试验寿命是原方案的31.8倍,大大提高了弹性元件使用寿命。

机车受电弓PU风管漏风问题的解决方案

近期机务段反馈新到机车陆续出现受电弓PU风管批量漏风的问题,从问题发生的现场环境、机车生产过程、风管材质、故障件检测化验结果等方面进行分析,力求找出受电弓风管漏风的真正原因,提出解决方案,保证机车在段运行质量。

工作研究在受电弓生产装配线优化的应用

运用工作研究的方法研究、时间研究,对电气设备分公司的受电弓生产装配线工艺流程和工序节拍进行详细的测定与分析,对瓶颈工序、不规范操作和不合理动作等问题提出改进优化方案,并对改进前后的方案进行了对比分析,实践证明改进效果明显。