国内高铁旅游研究进展述论

基于中国知网289篇代表性文献资料,运用CiteSpace软件对我国高铁旅游领域研究现状进行梳理,结果显示:国内该领域研究兴起于2009年左右,涉及旅游、交通运输等学科,文献作者多为人文地理学及旅游管理专业;约有12%的研究受基金支持,高级别文献主要刊于《旅游学刊》、《经济地理》、《地理研究》、《地理学报》、《地理科学》、《经济管理》、《地理科学进展》、《人文地理》等;研究热点包括高铁旅游行为、可达性及其对区域经济的影响等。

国内旅游经济差异研究述论

基于中国知网340篇代表性文献,运用Cite SpaceⅢ与Arc GIS 10.2软件对研究旅游经济差异方面的文献进行梳理,结果表明:我国该领域研究兴起于1998年,国家自然、社会科学基金对研究的资助占比最大;研究者多为高校教师、科研院所研究员,且以团队研究为主;我国东部沿海及中部地区旅游经济差异研究较多,西部及北部地区研究较少;研究热点包括旅游经济时空差异研究、对象及影响机制研究等.同时,存在旅游差异评价指标体系尚未完善、欠发达区域旅游经济差异研究较少等不足.

全域旅游背景下旅游廊道的发展特征及影响研究

全域旅游发展背景下旅游目的地注重节点、线路、域面的综合协调发展,旅游廊道作为线型空间,时空压缩效应较强,在全域旅游建设中起到重要支撑作用,有利于推动目的地系统完善与升级,以及旅游廊道的保护与开发。文章回顾国外绿道、遗产廊道、风景道等廊道空间发展历史和功能特征,利用CiteSpace引文可视化软件分析国内旅游廊道功能特征与研究进展,结果表明:我国旅游廊道研究体系尚未形成,研究视角有待拓展,将在新的发展背景下迎来转变。阐释了全域旅游视角下旅游廊道的特征、与廊道旅游活动之间相互关系,以及对旅游目的地的影响,提出旅游廊道未来发展趋势,以期科学指导目的地全域建设。最后,展望未来旅游廊道实践研究中需注重客源市场细分与产品设计,以及廊道游域范围规划;在理论研究中需加强相关研究方法应用以及廊道对旅游目的地的作用机制等方面研究,理论与实践相结合实现区域旅游全面发展,进而实现国土资源空间优化。

“河流地貌”教学设计

[教材版本]人教版教材(2019年版)高中《地理》必修第一册第四章第一节"常见地貌类型"第2课时"河流地貌"。[课标解读]课标对"地貌"部分的内容要求是"通过野外观察或运用视频、图像,识别3~4种地貌形态,描述其景观的主要特点"。根据课标要求可以将"河流地貌"细化为以下四个方面。(1)通过野外调查或借助图片、视频识别河谷、河曲、冲积平原等不同形态的河流地貌。

小学生良好习惯的有效教育培养研究

义务教育的最主要目标是为社会培养德才兼备的有用人才,小学阶段是学生身心发展的关键阶段,良好习惯的有效培养,对小学生未来的学习、生活具有重要意义。基于此,本文针对小学生良好习惯的有效教育培养策略进行讨论。