基于高速公路全程监控系统的理性分析

基于高速公路全程监控系统,理性分析了其应用现状、不足和存在的问题,并提出了解决的方法和途径。

机电系统工程项目施工质量控制

高速公路机电系统是高速公路投资回收的重要保障，它的稳定性和可靠性直接影响高速公路的服务水平和投资资金的回收。机电系统工程项目的施工质量是机电系统工程项目质量全面控制的一个重要环节，因此加强对施工质量控制极为重要。

机电工程项目设计质量的控制

1993年京津塘高速公路建成通车，设置了较为完善的监控、通信、收费、照明等设施，奠基了我国高速公路机电系统基本的发展模式。经过10多年来建设者们的共同努力，我国高速公路机电系统得到了长足的发展。目前高速公路路网基本形成，机电系统也由单一式的路段管理模式逐步向网架式结构跨越。机电工程勘察设计项目也随着高速公路需求的进一步扩展，逐步向适应我国国情、

非接触IC卡在收费中的缺陷分析与对策

在高速公路MTC的收费方式中,非接触IC卡以其制作技术较为先进、内存信息容量较大、操作方便、可重复使用等优点在高速公路收费系统中得到了较为广泛的应用。然而由于非接触IC卡本身原理的缺陷和技术的局限性,

盐城至南通高速公路收费系统工程项目施工质量控制

从盐城至南通高速公路收费系统工程项目的实际出发,阐述了高速公路收费系统工程项目施工质量的控制方法,对类似工程项目施工及质量控制具有参考借鉴作用。

高速公路收费方式的优化

截至2009年底,我国高速公路通车总里程已经达到6.5万公里,高速公路路网日渐形成。伴随着高速公路的发展,收费方式也由原始的＂手拭票＂方式发展到全封闭人工半自动收费（非接触卡作为通行卷,人工判车型、现金支付、计算机管理、检测器校核、CCTV监视）乃至ETC收费。由于我国国情、车情的特殊性,人工半自动收费方式必将在我国高速公路运营管理中存在相当长的时期,