大型轴类锻件辊锻制坯失稳浅析

重型汽车前轴辊锻制坯过程会出现坯料失稳旋转问题，从设备、模具设计、制造和安装等方面进行分析和验证，确定影响辊锻坯料旋转的主要原因，从而找出相应的解决办法。

基于模拟软件的转向节裂纹分析与改进

转向节是汽车上的关键部件,它即支撑车体重量,又传递转向力矩和承受前轮刹车制动力矩,因此对其机械性能和外形结构要求较高,是汽车上的重要安全零件之一。本文介绍了转向节锻造工艺改进及易出现裂纹位置,结合deform模拟软件介绍了裂纹形成的原因,并针对裂纹位置进行了模具优化,解决裂纹导致的批量转向节废品。

前轴辊锻模具设计中辊锻数值模拟软件使用

原材料价格的上涨和竞争的日趋激烈，迫使锻造业企业为缩短新产品设计周期、降低成本，不断积极地研究和采用新技术和新工艺。辊锻是目前国内外广泛采用的塑性成形工艺，具有生产效率高，节约材料，金属流线好，模具使用寿命高等优点。但金属材料的热加工过程是十分复杂的高温、动态过程，过程开放性差，坯料在旋转的上下辊之间的模具中变形且存在前滑和后移。汽车前轴是汽车传动系统的重要零件之一，前轴形状复杂，承受冲击性负荷，因此对其强度、刚度及疲劳寿命要求很高。中国重汽集团锻造厂载重卡车和大型客车的前轴都必须采用模锻成形的锻件，以保证材质的强度和疲劳寿命指标。