气缸套的弯曲变形和弯曲应力

探讨了气缸套在燃烧压力作用下,上支承定位带附近发生的变形和应力,导出了弯曲变形方程式.

轴弹塑性弯曲变形的简易计算方法

本文探讨了轴的弹塑性弯曲变形，首次给出线性硬化材料的弹塑性弯矩Ｍ与弹性极限弯矩Ｍｐ的比值和弹塑性弯曲刚度（ＥＩ）ｐ与弹性弯曲刚度ＥＩ的比值的关系曲线。运用该曲线，使较为复杂的弹塑性弯曲变形转化为弹性变形的计算，其精度足以满足工程上的需要。

4.5OE×16型汽车钢圈的有限元应力分析

对4.50E×16型汽车钢圈在额定载荷、转弯及制动情况下的应力进行了有限元分析,得到了钢圈在上述三种载荷共同作用下的应力场,确定了危险点的位置及数值,为改进设计及工艺提供了理论依据。

活塞环岸的强度验算

本文将活塞环岸视为内边固定外边自由的环形圆板,根据圆板弯曲理论,计算因环岸上下面压强不同产生的弯曲正应力,为环岸的强度验算提供了较为可靠的计算方法。

铸铁钢锭模铸态残留应力初探

通过对合格的铸铁钢锭模的铸态残留应力的实际检测,发现当钢锭模内表层有“额外”石墨化时残留铸造应力呈不利状态;而无额外石墨化时残留铸造应力呈“拉内压外”的有利状态、无需时效热处理,并从而推荐了合理化学成分。通过实际检测还发现,沿用工艺铸得的锭模的弹性模数及泊松比值较低,且具有软的力学特性。