基于云模型的公交车内拥挤度判别

为了提高公交车内乘客的舒适性,需要对公交车内的拥挤度进行实时判别。首先对公交车内早高峰的客流量进行实时调查。其次针对公交车内拥挤度判别的模糊性和随机性,提出一种基于云模型的公交车内拥挤度判别的方法。在利用云模型进行拥挤度判别时,选取乘客拥挤度的度量标准,根据它们在不同服务水平下的边界值计算云的数字特征,将6种服务水平下求得的子云合成标准云,根据早高峰车内人数,将求得的立席密度和乘载率代入云发生器,建立待识别云模型。最后通过对各个站点的待识别云和模板云的拥挤度进行计算,判断公交各个站点的拥挤度。以济南市B218路公交为例进行案例分析,利用云模型对各个站点的拥挤度进行判别,所选取的站点拥挤系数从64.3变化为118.0,对应的服务水平从C变化为F。该方法不仅能有效判别公交车内的拥挤度,而且能有效地避免公交车内拥挤度判别的模糊性和随机性,具有较强的理论意义和实践意义。

基于opencv的双目视觉影像测量标定方法优化设计

逆向工程技术采用了通过测量实际物体的尺寸转换为3D模型的方法。文章着眼于长距离广角度下相对低精度的视觉影像测量标定,对此进行了优化设计。通过CCD摄像机获得平面图像后使用opencv滤波处理,精确识别测量物外观轮廓和激光点,综合激光角度和光斑到像平面的距离求解相机在世界坐标系下的参数矩阵。

基于层次分析模糊综合评价法的地铁服务质量评价

地铁作为一个服务性的行业,甚至是城市的对外窗口,由于国内经济的飞速发展,服务水平和质量逐渐引起了乘客们的关注,对地铁的服务能力也越来越高要求、高标准。本文在问卷调查的基础上利用层次分析法对地铁服务质量指标的确定及指标权重分析,并利用模糊综合评价法对地铁服务质量进行评价,并得出评价结果。

季节性不均衡条件下的铁路集装箱运量研究

本文分别采用了铁路5货运量预测传统的指数平滑法及当下运用较多的灰色预测方法,对于这种条件的某铁路集装箱专办站的集装箱运量进行对比预测,并简单分析了误差及误差产生的原因。

大连市轨道交通与常规公交线路整合问题研究

城市交通问题已经严重影响到人们的出行效率,公交出行成为人们的首选,现阶段,很多城市都在兴建城市轨道交通,这些新建线路与既有线路难免有所重合,为提高城市公交效率及运输公司的效益城市,整合城市公共交通线路势在必行。文章从乘客的需求出发,比较常规公交与城市轨道交通的舒适度、旅行速度、运送距离和经济效益等几个方面,计算乘客乘坐不同的交通公交所花费的时间成本与物质成本,从乘客的需求角度来研究与城市轨道交通重合的常规公交线路的优化,以求达到城市公共交通资源更加合理利用。

城市轨道交通与城市道路交通延误分析

城市轨道交通以其运量大、价格低、绿色环保等优点成为我国目前大力发展的公共交通工具。由于路权与地铁不同,城市轨道交通的列车通过路口时存在与各种交通流共存的情况,需要占用道路资源,在运行时与其他的交通方式存在影响和干扰,车辆在行驶中,由于受到驾驶员无法控制的意外、其他车辆的干扰或交通控制设施。会对沿线路段的通过能力、线路出入口、交叉口及行人交通产生影响。本文调查优化城市轨道交通的线路,对提高城市道路的通过能力,缓解城市交通拥堵,具有重要意义。本文通过调查轨道交通在典型路段的交叉口处的延误情况,来得出城市轨道交通线路对城市道路交通的影响。经过实地调查,测量延误时间,并对数据进行分析。通过数理统计方法,总结出延误情况,最后经过检验加以验证,从而得出结论。

环形交叉口交织区车头时距研究

文章对平峰时期环形交叉口车头时距进行了观测,并采用负指数与Cowan M3两种分布函数进行拟合并检验得出结论。

环型交叉口环型流车头时距研究

笔者通过研究得出环型交叉口的环型流部分的车头时距分布规律,并对其进行了实际的检验。

城市公共交通系统便捷性评价

系统分析公共交通系统便捷性的影响因素,删减其中相关性较大的指标,建立公共交通系统便捷性的评价指标体系,应用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)构造判断矩阵并计算各评价指标权重系数,根据模糊理论(fuzzy comprehensive evaluation,FCE)建立隶属度矩阵并进行评价值的计算。结果表明,所建指标体系能够反映公交系统的便捷性,可为进一步提高公交系统的服务水平提供参考。

基于事故树的铁路编组站脱轨事故及防范措施

为了提高铁路编组站作业的安全性,应用事故树分析法对铁路脱轨事故进行分析。通过事故树图形分析各事件间的内在联系及逻辑关系,寻找可能导致脱轨事故发生的因素,对每个影响因素进行重要度排列。结果表明:造成编组站脱轨事故的基本事件中,应重点防范与超速行驶有关的因素,其次应加强对作业人员的安全管理和技能培训。在作业人员、设备以及规章制度方面提出了防止编组站脱轨事故发生的有效措施。

公交专用道对车辆间隔时间的影响分析

我国很多大城市都采用公交专用道的形式来缓解公交出行效率低,公交竞争力差的状况,主要研究公交专用道的设置对车辆间隔时间的影响程度。首先对有公交专用道的线路进行了调查取样,通过对样本数据的拟合与检验,并且对比无专用道的公交线路样本数据,得出结论:公交专用道的设置对车辆间隔时间有很大的影响作用。

城市轨道交通线网方案综合评价

文章对城市轨道交通线网评价指标体系的建立进行了分析,介绍了灰色关联系数法的基本思想和评价模型,并将其应用于轨道交通线网的综合评价,通过实例分析得出灰色关联系数法能够提高评价结果的客观性、准确性和合理性,适用于轨道交通线网方案评价过程中对确定的定量指标的评价。

民办高校青年教师培训必要性研究——大连科技学院第二届青年教师培训有感

民办高校的性质决定了其教师队伍的年轻化特点，缺少教学经验和教学技巧，课堂的驾驭能力和授课的方式等都亟须提高和改进。教学质量是决定其生存、发展和壮大的关键因素，作为学院应该积极寻找提高教学质量的各种途径。为加强大连科技学院（以下简称“我院”）师资队伍建设，促进教师教学能力的快速提升，我院已经连续举办了两届“青年教师培训”，其重要性和必要性不言而喻。

以轨道交通专业群为视角,建立产教融合模式以培养应用型人才

为了提高轨道交通专业群应用型人才培养的质量,对传统的产教融合模式进行了改革与尝试.首先,根据时代背景对应用型人才的要求,确立了产教融合模式的建设目标和基本建设思路,在此基础上明确了产教融合模式改革的具体内容;其次,分析了新模式与传统校企合作的区别以及其建立的保障条件;最后,提出应对新的产教融合模式的实施效果进行科学的评价并建立了评价指标体系.

辽宁省装备制造业两化融合指标体系构建及实证研究

本文结合两化融合实际情况,制定辽宁省装备制造业两化融合评价体系。通过实证研究,采用层次分析法和模糊综合评价法对辽宁省装备制造业两化融合成熟度进行评估,总结两化融合成效,找出瓶颈问题,为下一步提出大数据时代推进信息化与中国制造业深度融合的具体策略提供依据。

公交专用道路实施效果总体分析

目前,我国许多城市陆续设置公交专用道路,通过实现公交优先通行来切实提高公共交通系统的服务水平。通过从线路总体来分析公交专用道的设置对公交准点率的影响,对沿线车站的准点运行情况进行对比分析,提出一些关于公交专用道设置的建议。

基于虚实结合的编组站作业实训教学改革实践与探索

编组站作业实训是交通运输专业的重要实践课程,具有很强的工程性、应用性、实践性。本课程依托超星泛雅教学平台及行车指挥实验室的教学软件和设备,依据编组站作业流程设计实验方案,运用启发式、讨论式等教学方法进行虚实结合教学实践改革。经实践和调研后发现,虚实结合教学模式有助于提高学生的学习积极性,提升编组站作业实训的教学效果。

生物法制备纳米硒的研究进展和应用前景

硒是人体必需的微量元素之一,对人类生存发展至关重要。作为一种新兴的生物纳米技术,研究制备纳米硒的方法越来越受到人们的重视,有着广阔的应用前景。本研究归纳了3种制备纳米硒的方法,即物理法、化学法和生物法。并详细介绍了生物法合成纳米硒,这种合成方法反应条件更温和、反应更迅速、绿色无污染且可持续发展,是制备纳米硒的3种方法中最优良的合成方式。本研究归纳了国内外近5年常见的表征纳米硒方法,如透射电子显微镜、傅里叶红外光谱、X射线衍射和紫外可见吸收光谱,并就目前的研究进展,对硒产业的应用方向进行归纳,即植物补硒、动物补硒和药物开发,希望给其他学者探索研究制备纳米硒提供新思路,并对探索纳米硒的应用研究进行展望。

大麦替代日粮中玉米对育肥羊瘤胃发酵的影响

试验旨在研究使用大麦替代日粮中玉米对羊瘤胃发酵指标的影响。以5只有永久性瘤胃瘘管的杂交绵羊为试验动物,饲喂精粗比为6∶4的日粮,将大麦分别以50%和100%含量等量替代日粮中玉米。试验组分别为玉米组,大麦-玉米组和大麦组。结果表明:玉米组、大麦-玉米组和大麦组的瘤胃p H平均值分别为6.15,6.14和6.13,未表现出显著差异;与玉米组相比,大麦-玉米组和大麦组的瘤胃总VFA浓度平均值分别升高了3.7%和5.3%(P<0.05),大麦-玉米组和大麦组差异不显著;与玉米组相比,大麦-玉米组和大麦组乙酸浓度平均值分别升高了5.3%和9.1%(P<0.05),3组之间乙酸平均浓度差异显著,丙酸和丁酸浓度平均值差异不显著;大麦-玉米组和大麦组的瘤胃微生物蛋白浓度的平均值均显著高于玉米组(P<0.05),分别升高了4.3%和9.1%;大麦组的瘤胃氨态氮浓度的平均值显著高于玉米组和大麦-玉米组(P<0.05),较之玉米组升高了12.5%,大麦-玉米组和玉米组差异不显著。结论,作为羊的能量类饲料,理论上大麦比玉米具有更好的瘤胃发酵特征,可以替代羊日粮中的部分或全部玉米。

工科大学生思想政治教育创新研究

随着高等教育改革的趋势,大学生思想政治教育方面也应提高和改善,本文通过工科大学生自身特点及思想现状分析工科大学生思想政治教育所存在的问题及成因,探索可以改善工科大学生思想政治教育工作的有效途径。