国航专业开设双语教学的必要性和可行性

在论述大学英语教学、专业英语教学和双语教学关系的基础上,探讨国际航运管理专业开设双语教学的必要性和可行性,认为国际航运管理专业实行双语教学是新形势发展的需要,对于更新教育理念,提高学生综合素质、探讨人才培养新模式等方面有着重要意义,具有客观必然性。

渔业互保引入公估机制的探索

针对我国渔业互保现状存在的问题,介绍了目前商业保险中的公估机制,提出了在渔业互保中引入公估机制的可行性,以促进渔业互保工作对理赔案件的出险原因、责任归属、损失金额等做出科学、公允的评估。

浅析船东与货主的合作伙伴关系

船东与货主作为海上运输合同的双方当事人,在博弈的同时应努力实现双方的共赢。本文深度分析了船东与货主合作的四种模式,通过利弊分析,总结了船东与货主的关系以及双方合作的战略意义,航运的周期性决定了船东与货主应寻求新型战略合作伙伴关系,共御航运风险,同时,船东与货主之间深入的物流合作,也是现代货物运输供应链发展的需要。

国航专业“租船综合实训”课程教学模块探讨

"租船综合实训"课程是我院国际航运业务管理专业的职业技能课程,教学内容的设置着重突出我院"以教学为中心,就业为导向"的办学理念,注重学生职业能力的培养。本文在充分调研的基础上,结合租船运输业务的理论教学和高职教育"教学做一体化"的特点,就本门课程教学模块内容进行了充分探讨。

航海高职教育SWOT分析

运用SWOT分析法,分析了航海高职教育的自身优势和劣势、所处环境的机遇和威胁,通过利用机遇、化解威胁、发挥优势、克服劣势,提出了促进航海高职教育健康发展的具体举措,服务于国家海洋强国战略。

论集装箱超期使用费的法律性质

集装箱超期使用费是在超过承运人规定的免费使用期以后按天计算的用箱费用。集装箱超期使用费的性质应该根据当事人合同的约定来认定,当事人明确约定集装箱超期使用费为违约金的,其性质为违约金;当事人未约定或约定不明确的应认定其为集装箱租金。

高职院校“海上保险法”案例教学研究

本文从高职教育的教学目的出发,分析了"海上保险法"课程的性质、特点和教学内容,提出案例教学法实施的必要性;结合课堂教学情况,提出案例的实施方案;最后分析了取得的教学成果和存在的不足之处,对于高职法学类课程教学具有一定的借鉴意义。

试论保险公估在渔业互保中的理性发展

本文针对渔业互保的发展现状,结合保险公估的特点,进行了全面分析,认为现阶段渔业互保引入保险公估需要结合互保理赔实际,分清利弊,理性对待,逐步推进。

NONA的合成研究

完成了２，２′，２″，４，４′，４″，６，６′，６″－九硝基三联苯（ＮＯＮＡ）的合成，并改进了其分离方法，使其纯度高于文献所报道，安定性更好。同时对合成的工艺条件进行了探索，部分地完成了实验室合成的工艺条件。

“弃船潮”下船厂如何应对弃船风险及防范措施——乳山弃船案和西霞口弃船案的启示

金融危机下,航运市场陷入低迷时期,高峰时期的订单在船东手中成了烫手山芋,弃船事件频发。我国造船业规模虽然位居世界前列,但在国外船东的弃船事件中处于弱势被动地位。"弃船潮"给我国造船企业带来严重的经济损失。如何防范弃船事件的发生并采取相应防范措施,本文将进行深入的探讨分析。

南极水域科考物资作业安全

0引言2016年11月3日,中远海运特种运输股份有限公司（以下简称＂中远海运特运＂）所属＂永盛＂轮装载着巴西费拉兹科考站重建物资,从上海港起航前往南极乔治王岛,成为中国首艘服务南极科考的商船。＂永盛＂轮南极科考服务项目历时120多天,航程14 500 n mile,运输装卸包括登陆艇、驳船、车辆机械、