可取式挤灰桥塞挤封工艺技术试验与评价

针对吐售番采油厂采用笼统挤封一次成功率低、而采用水泥承留器挤封必须上大修且结构复杂容易造成工程事故的问题，开展了可取式挤灰桥塞挤封工艺技术攻关，形成了防卡技术、密封技木及逐级挤封等配套工艺技术，现场试验13口井，施工成功率100％，挤封一次合格率提高了30％，与水泥承留器挤封工艺相比平均单井缩短周期3．8d，节约费用近20万元，具有良好的经济效益和社会效益。

压裂充填防砂技术在雁木西油田的研究与实践

针对吐哈雁木西油田前期防砂中出现的问题,提出了压裂充填防砂工艺技术,针对性的地完成了材料及施工方案优化及现场施工控制和压后管理研究,现场实施17口井,不仅取得了良好的防砂效果,维护工作量大幅度降低,同时起到了良好的增油效果并抑制了套管损坏趋势的发展,具有良好的经济效益和社会效益。

特殊条件下顶进框架立交桥设计构思

北京马家堡西路与京山铁路立交桥 (简称“马桥”)桥位下是规划地铁 4号线 ,在设计中需考虑地铁这一特殊条件的影响 ,以确定可行合理的设计方案。

底水油藏电泵+喷射泵油水分采技术

吐哈油田底水油藏已进入中高含水开发期,前期抑锥技术虽然取得了一定效果,但由于技术自身原因无法推广应用,为此提出了电泵＋喷射泵油水分采技术思路,利用电泵对水层进行强采消锥,并为喷射泵提供高压动力液,吸入油层流体并举升至地面。通过2年的技术攻关和现场试验,该技术已经成熟,满足了提高底水油藏技术可采储量和油水比灵活控制以及生产测试的要求,取得了良好的应用效果。

抽油机井防偏磨技术研究与实施

抽油机井杆管偏磨是造成检泵的重要因素之一，约占吐哈油田年检泵工作置的三分之一。为了控制偏磨造成的管漏、断杆，从钻井质量、杆管柱应力形变、产状变化等几方面开展了杆管偏磨机理研究，应用了防失稳补偿器＋高耐磨碳纤维扶正器＋底部加重配套防偏磨技术，杆管服役期及检泵周期均大幅延长，肪偏磨工艺取得长足进步。

城市地铁建设工程隐患排查治理体系研究

随着成都地铁建设工程的数量和规模不断增大，城市地铁工程建设过程中施工现场安全质量隐患也随之猛增。因此加强和规范城市地铁建设工程安全质量隐患排查治理工作，建立隐患排查治理长效机制，对保障城市地铁建设工程的安全高效施工具有积极意义。安全质量隐患排查治理是指对城市轨道交通工程建设过程中存在的可能导致安全质量事故事件或重要使用功能严重受损所表现出的物的危险状态、人的不安全行为、质量和管理上的缺陷进行检查、记录、响应、整改和消除的管理，

萨克高效防砂泵在雁木西油田的研究与应用

雁木西油田为疏松砂岩油田,开采过程出砂严重,储层防砂后出砂井仍占34%。长期以来不断尝试应用泵下悬挂防砂管、各种杆式防砂泵效果均不理想,油田检泵井次多年居高不下,开采成本高,开井时率低。萨克泵的研究与应用,成功解决了高含砂井频繁检泵难题,目前出砂井已全面推广应用,油田检泵周期延长1个月,值得其它出砂油田推广应用。

底水油藏电泵与喷射泵油水分采技术研究与应用

针对目前吐哈油田底水油藏地质储量采出程度低,已进入中高含水开发期以及前期抑锥技术虽然取得了一定效果,但由于技术自身原因无法推广应用等问题,提出了电泵与喷射泵油水分采技术思路,通过2 a的技术攻关和现场试验,目前该技术已经成熟,满足了提高底水油藏技术可采储量和油水比灵活控制以及生产测试的要求,取得了良好的应用效果,具有良好的经济效益和社会效益。

三塘湖盆地低渗透岩性气藏产能综合评价研究

针对三塘湖盆地低渗透复杂岩性气藏试气资料少且获取难、产能分析利用率较低,开展了岩性气藏单井合理产能研究。通过分析一点测试法中变量α对储层渗透率、有效厚度及表皮系数的敏感性得知,对于物性差异较大、边界和地层非均质严重的气藏,用一点法计算不可能得到反映各类气井特征的统一经验产能公式。文中通过综合修正等时产能试井与一点法产能试井方法来确定不同产层的合理产能,得出:牛101块—马1块齐古组合理产能为1.5×104m3/d,头屯河组合理产能为1.0×104m3/d。

窄密度压井液技术在吐哈油田的应用

针对吐哈油田部分井高压层与低压层并存,作业过程中存在地下井喷,导致井筒不平稳,不能满足填砂、打塞、挤封等作业技术条件要求以及作业过程中存在安全风险等问题,攻关研制了窄密度压井液技术,通过现场4口井应用,较好的解决了地下井喷的问题,满足了作业需要,具有较广阔的推广应用前景。

渭南市临渭区麦田杂草化学防除情况及建议

小麦是陕西省渭南市临渭区的主要粮食作物之一,常年种植面积在70万亩左右.麦田杂草是影响小麦高产的重要因素,2012～2014年临渭区每年麦田杂草发生面积60万亩以上.近年来由于麦田杂草草相结构和优势种群发生了较大变化,加之农民麦田化学防除水平较低,区农技中心于2013～2014年建立麦田化学除草示范区,以点带面,促进全区麦田杂草的化除工作,取得良好的效果.