转轮除湿技术在纸浆运输船上的应用分析

为保证海上干纸浆运输的安全性,对纸浆运输船除湿技术进行分析。结合纸浆运输船的布置特点,采用吸附转轮除湿系统作为纸浆船货舱除湿系统,该系统具有体积小、可靠性高、除湿量大、对货物无污染和能耗低等技术特点,其采用的固体吸附分离除湿技术可实现连续循环作业。对该系统的风管布置和设备维护管理特点进行分析,其采用集中处理和通风总管的布置方式有效节约空间和提高设备使用的可靠性,同时采用防火风闸和普通蝶阀串联的方式消除通风总管对货舱防火分隔和破舱稳性的影响。对货舱内的低密度干热除湿空气从舱底经过纸浆堆码空隙或气囊间隙上升流动的过程进行有限元模拟评估,优化计算出进风口和出风口的具体布置及风口流通面积,从而实现货舱内除湿空气的循环流动并达到最佳的除湿效果。采用温湿度传感器和可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实时采集和控制全船货舱的温度和湿度,实现对整个除湿系统的集中自动控制和管理。

纸浆运输船市场有金可淘

纸浓(paper pulp;pulp)是以植物纤维为原料,经不同加工方法制得的纤维状物质。根据加工方法分为机械纸浆、化学纸浆和化学机械纸浆;根据所用纤维原料分为木浆、草浆、麻浆、苇浆、蔗浆、竹浆、破布浆等;还根据不同纯度分为精制纸浆、漂白纸浆、未漂白纸浆、高得率纸浆、半化学浆等。一般多用于制造纸张和纸板。精制纸浆除用于制造特种纸外,也常作为制造纤维素酯、纤维素醚等纤维素衍生物的原料。还用于人造纤维、塑料、涂料、胶片、火药等领域。