NHR200-Ⅱ定位格架整体承载能力试验研究

定位格架力学性能是格架设计的重要研究内容,NHR200-Ⅱ型格架在NHR200-Ⅰ型格架的基础上进行了较多的结构优化改进。为获取该型格架整体强度与刚度力学性能参数,通过在相应的试验台架上对多组该型格架样品进行了力学性能试验,包括该格架的对边、对角载荷-变形试验,和格架整体屈曲试验。试验结果表明:NHR200-Ⅱ型格架设计满足燃料组件的设计要求,其相关力学性能优于NHR200-Ⅰ型格架。

QS1927材料软化工艺的开发和优化

本文主要针对某项目内输入轴工艺开发试制过程中,发现芯部竹节状裂纹缺陷,分析与QS 1927材料预处理工艺有较大关系,通过几种等温退火试验结果对比,选择最优工艺方案,解决了该材料冷锻塑性无法满足的技术难题。

基于响应面法的整体式结合齿齿轮温锻工艺优化

针对整体式结合齿齿轮温锻过程成形载荷大、锻件充填不完整和模具磨损大等缺陷,以DCT250双离合自动变速器中某整体式结合齿齿轮作为研究对象,建立了以模具预热温度、坯料加热温度、摩擦因子和锻造速度为设计变量,以锻造过程成形载荷、齿形模具最大磨损量和锻件成形率为目标的二次多项式响应面模型。通过响应面法与有限元模拟相结合的方法对温锻过程的工艺参数进行优化,从而得到该产品的最优锻造工艺。经过实际生产验证发现,最优锻造工艺能够在较低成形载荷的条件下锻造出合格的锻件,并且齿形模具的使用寿命由最初的1000件提高至4500件,有效提高了齿形模具的使用寿命。

基于正交试验法的齿类温锻件冲孔工艺优化

冲孔作为齿类温锻件生产过程中必不可少的一道工艺,其冲头磨损一直是冲头失效的主要形式,严重影响冲头使用寿命。以某双离合自动变速器的二档从动齿温锻件冲孔过程作为研究对象,分析了齿类温锻件冲孔过程中影响冲头模具寿命的主要因素,并将冲头最大磨损量作为表征冲头使用寿命的参数。通过正交试验和有限元模拟相结合的方法,定性分析了冲孔过程各工艺参数对冲头磨损的影响规律,并最终确定齿类温锻件的最优冲孔工艺。经过实际生产验证发现,优化后的冲孔工艺将冲头模具的使用寿命由原有的4000件左右提高至接近9000件,有效地提高了冲头的使用寿命。

某汽车变速器126R档齿温锻缺陷分析及预锻件形状优化

以某汽车变速器126R档齿作为研究对象,利用有限元模拟软件Deform-3D建立126R档齿闭式温锻成形过程的有限元模型,得到其在成形过程中的受力情况和材料流动情况,研究了126R档齿在成形过程中法兰充填不完整、成形载荷大、模具寿命低等问题,分析了影响终锻成形和模具受力的影响因素。从而提出了新的预锻工艺方案,对优化后的方案进行模拟,通过与原工艺方案对比分析,确定优化后的新工艺方案具有可实施性,并进行实际生产验证。结果表明,优化后的工艺可以在较低成形载荷的条件下获得充填完整的、符合产品技术要求的锻件,同时能提高模具寿命和生产效率。