六四式军用梁在跨高速公路施工中的应用

六四式军用梁原是铁路应急桥梁的一种，属于中一18级设计活载模式，具有安装迅速、施工便捷、组合灵活、承重大变形小等诸多优点，因此在公路工程的很多特殊项目中也有着较大的优势。

多跨长距离预应力箱梁一次性预应力施工工艺

多跨长距离预应力箱梁的常规设计及施工中，在一联里多采用先浇筑张拉中跨，然后再两边对称，于每跨的1／4～1／5位置留施工缝，逐跨进行浇筑及张拉。这种方法施工周期长，混凝土施工缝明显，外观质量较差，而且最关键的是单向张拉过程中预应力施工质量难以控制，如出现滑丝、断丝等问题根本无法补救。

天津市海绵城市建设的实践与探索

在2013年12月的中央城镇化工作会议上,习近平总书记提出建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”。根据国务院《关于推进海绵城市建设的指导意见》(国办发[2015]75号)和天津市人民政府《推进海绵城市建设工作方案》(津政办发〔2016〕30号)文件的要求,到2020年,天津全市建成区20%以上的面积须达到海绵城市建设目标要求,到2030年,建成区80%以上的面积须达到目标要求。

强化服务 完善管理 推动住宅和房地产开发建设稳步发展

文章总结了2015年天津市住宅和房地产开发建设工作的主要成效,提出了2016年天津市住宅和房地产开发建设的主要目标任务以及做好2016年工作、努力实现"十三五"良好开局的措施。

海绵城市建设的顶层设计之路——以天津市海绵城市建设的探索经验为例

建设海绵城市是人与自然和谐相处的新型城市发展模式。文章以天津市海绵城市建设的探索经验为例,从政府推动的宏观角度,分析海绵城市建设的本质和必要性,梳理总结海绵城市建设的顶层设计架构,以期能够为相关行业、领域、地方政府提供借鉴和参考,统筹解决多类城市涉水问题。

关于海绵城市建设的思考

2013年12月,习近平总书记在中央城镇化工作会议上首次提出建设海绵城市的要求,经过三年的实践化操作,海绵城市建设取得了很多效果,也暴露出诸多问题,需要进行系统梳理。笔者通过思考与论证海绵城市与解决城市内涝的关系、系统性建设的必要性、城市更新建设中海绵化改造的重要性、向城市发展理念扩展的战略性这几个关键问题,期待海绵城市建设给社会发展带来新的机遇。

浅议市政道路平整度

市区道路平整度不好是普遍存在的现象，道路坑坑洼洼和雨天积水，给市民出行带来很大的不便。导致道路平整度不好的因素有许多，很多专家也对此做了研究，其中大部分是针对高等级公路进行的研究，对于导致市区道路平整度不好的特有因素没有过多涉及，笔者结合曾经施工的道路谈一点自己的看法。