新型钢纤维混凝土在道面工程中的应用研究

着重研讨我国近年来引进生产的铣削钢纤维，试验验证这种钢纤维混凝土的路用性能并介绍其工程应用状况。

透水性多功能混凝土研发与应用前景

透水性混凝土系采用水泥、沥青为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的,并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时,能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果,可改善地表生态循环,利于行车交通安全,保护生活环境,解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明,透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。

流态粉煤灰作市政工程回填材的应用研究

流态粉煤灰作市政工程回填材的应用研究上海市市政工程研究院吴初航，陈海燕，周怡随着上海市政建设事业的迅猛发展，工程材料需求量日益增大，而上海地区沿用砂、石、土等材料均由兄弟省市采运提供，近期由于运输、开采费用剧增，市政工程用材成本亦呈上升趋势，使基础设...

联锁型车行道路面砖的应用试验研究及技术要求（一）

联锁型车行道路面砖应用日广，本报告为各兄弟单位进行应用技术研究成果，产锁型车行道路面砖的生产施工工艺、结构及质量要求。

地下工程防水混凝土研究（一）

本报告从混凝土渗透机理出发，分析了影响混凝土抗渗的诸多因素，诸如孔隙率，水灰比，灰砂比，水泥质量，石子粒经，养护方式，外加剂的作用等，为设计高抗渗强度的水泥混凝土提供了依据。

提高水泥混凝土路面使用功能的研究（二）：超塑早强水泥混凝土路面施？…

本文叙述超塑早强水泥混凝土路面施工的材料，工艺要求，包括选料，掺料，拌制，运输及现场施工操作养生，拆模要求。

提高水泥混凝土路面使用功能的研究（一）：超塑早强技术

本文为用于提高水泥混凝土路面早期强度的超塑早强度混凝土的研究成果报告，包括原材料的要求，外加剂的选择，配合比的设计，组合试验等系列内容。

混凝土路面砖耐磨性试验方法研究

本文为可用各种混凝土面砖缺口材料的耐磨性试验方法、步骤、结果及适用性。

硅灰对水泥基PP纤维复合材料路用性能的影响

研究了聚丙烯(PP)纤维高强混凝土的强度、抗冲击性能、脆度系数、耐磨性等路用性能.综合论述了掺硅灰对纤维混凝土路用性能的影响.试验证明。

钢筋混凝土桥梁耐久性调查及防治措施研究

对上海地区五座被腐蚀的桥梁混凝土的现场取样测试结果显示,原设计强度为C30混凝土强度和耐久性均严重降低。近年来上海建成了大量桥梁、高架和轨道交通工程,钢筋混凝土防腐技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。本课题提出了自防腐和外防腐措施。研究表明采用矿渣超代技术的自防腐措施可以大幅度提高混凝土耐久性能。采用外防腐措施即对涂有(纯丙乳液、苯丙乳液、叔碳酸盐和有机硅)涂层的混凝土的氯离子渗透性、气体渗透性以及碳化性能进行了研究,发现除有机硅外,其它几种涂层对混凝土防腐效果显著,其中苯丙乳液效果最佳。

硅灰裹石掺混合材体系对混凝土抗氯离子渗透能力影响研究

着重研究采用硅灰裹石掺混合材法对混凝土抗氯离于渗透能力的影响。研究结果表明 :硅灰裹石掺混合材混凝土的抗氯离子渗透能力比普通混凝土提高 30倍 ,比同水灰比、同掺量双掺混合材混凝土提高 1倍以上。此外 ,对硅灰裹石掺混合材法提高混凝土的抗氯离子渗透能力的机理进行探讨。

硅灰裹石掺掺合料混凝土耐久性研究

本文研究了硅灰裹石掺掺合料体系对混凝土耐久性影响。研究结果表明 ,混凝土中水泥浆体与集料之间界面过渡区是混凝土耐久性的薄弱区域。采用硅灰裹石掺掺合料工艺可以使混凝土抗氯离子渗透能力比普通混凝土提高 30倍 ;抗硫酸盐侵蚀能力提高 5倍以上 ;抗冻融循环能力提高

养护条件对桥面用聚合物改性水泥砂浆力学性能的影响

研究了羧基丁苯乳液SD 6 2 2S对桥面用水泥砂浆力学性能的改性效果。SD 6 2 2S乳液对提高水泥砂浆的抗折强度和粘结强度有显著作用 ,并可大幅度降低压折比、提高折弹比 ,养护条件对此有重要影响。根据本试验的原材料 试验条件和结果 ,按照德国交通部筑路局制定的桥面用聚合物改性水泥砂浆供货的技术条件 ,干湿混合养护方式比较合适。SD 6 2 2S的掺量因应用场合的不同而异。用于静荷载构筑物时 ,SD 6 2 2S掺量应≮ 10 % ;用于动荷载构筑物时 ,其掺量应≮ 15 %。

宝钢水渣用作道路基层混合料的试验研究

对宝钢水渣及其混合料的物理力学性能进行了较系统的测试。比较了各类水渣混合料的物理力学性质 ,总结回归了混合料强度随龄期的成长规律 ,并对比国内类似水稳定性基层混合料的强度 。

新型碱矿渣粘结剂研制及应用

本研究以水淬矿渣和碱激发剂为主配制的新型磁矿渣粘结剂，具有早强高强、高粘结强度和高耐久性等优良性能。并在道路路面抢修工程中被广泛应用，取得良好的效果。

低水灰比对大口径排水管用高强混凝土性能的影响

本文在分析当前大口径排水管生产和应用的基础上．研究了超低水灰比（W／C≤0．30）对大口径排水管用高强混凝土后期性能的影响。结果表明，在W／C≤0．30时，处于高湿环境中的密实混凝土在后期由于水分的侵入可引起内部大量微裂缝。进而导致混凝土后期性能的劣化。