汽车产业智能制造中的信息化系统集成

就整车生产企业的情况看,企业已经达到了较高的自动化生产水平。很多自主品牌企业完成了数字化工厂前端的建设工作,实现了三维设计与PLM集成、PLM与ERP集成。通过对企业信息化系统分析可得出,汽车企业目前实现了从低级到高级的三种层次的集成方式——基础集成、中级集成和高级集成。

长安汽车智能制造探索与实践

推进智能制造基础条件：管理是智能制造保障,数据是智能制造基础,信息化是智能制造支撑,人才是智能制造关键。当今经济进入全球化、信息化、消费个性化、生产过程复杂化时期,在市场环境瞬息万变的经营环境下,企业传统管理模式正朝着网络化、扁平化、柔韧性和联盟化方向发展。信息系统的建设、

长安精益制造由被动走向2.0时代

长安MES大概是97年开始做，当时长安的产值是7万，到2010年做到了130万的水平，当然是几个工厂一块来支撑的。到2002年的时候做了一次调整，2002年到2010年一直用了这么多年，支持了长安的发展。当时做MES主要是搜集信息，让管理人员和操作人员发现生产线的问题，是一个被动的系统，但是现在长安发展越往后走，感觉顾忌增多，就是MES不能再支撑本身的生产，还有一些管理要求更加精细了，所以我们现在提的是要用MES来支撑精益生产，包括精益管理。