铁路工务管理信息系统改进设计

随着铁路运输的高速发展,传统的养护维修管理已经无法提供有效支持,亟需探索新的管理方式。本文将单元管理方法运用到工务管理信息系统中,根据相关性分析对铁路线路进行大单元划分,接着运用回归拟合对划分后单元钢轨的轨道状态TQI值变化趋势进行回归拟合预测,结合维修计划库制定维修计划。

基于CATIA平台的复杂地质体三维建模研究

FLAC3D作为岩土工程领域最为著名的数值模拟分析方法之一,被广泛的运用于地下洞室、边坡、矿山等工程项目。但由于FLAC3D建模能力较弱,制约了FLAC3D在复杂地质条件下的使用效率和效果。CATIA软件有着强大的三维建模能力,特别适合建立具有不规则界面的复杂地质体。因此本文提出了一种基于CATIA-FLAC3D耦合复杂地质体的三维建模方法。以雅康高速二郎山隧道为例,验证方法的可行性。

深埋特长隧道初始地应力场数值反演分析

随着我国基础设施建设的不断推进,在我国西部和中部地区相继建设了一大批深埋特长的公路或铁路隧道,这些隧道处于较为复杂的天然地应力场中,对于隧道设计和施工有着重要影响。现阶段,利用地质钻孔实测是获取场区天然地应力情况最为有效的措施,同时可以计算出最大主应力,有着较高的精度。但是,受制于场区的地貌环境、地质环境、技术经济等条件制约,大范围的钻孔实测不具备实际意义。因此,如何利用有限个钻孔实测数据来揭露较大场区范围内的初始地应力分布情况是一个重要的研究课题。现阶段,较为成熟的方法采用数学模型在有限个测点实测数据的基础上进行数值反演分析,能够得到精度较高的结果,文章以国内西南地区某重大公路隧道为例,进行分析论证。

类金刚石薄膜应用与制备技术发展现状

为充分发挥类金刚石薄膜的优良特性,促进其广泛应用,分析了DLC碳膜结构特点、优良性质及应用现状,综述了类金刚石薄膜的几种常见制备方法:等离子增强化学气相沉积法(PECVD)、脉冲激光沉积法(PLD)、磁过滤阴极真空电弧法(FCVA)、磁控溅射法(MS)。分析了常用元素的掺杂改性手段,比较了不同制备方法的优缺点,总结了不同制备方法技术成熟度,展望了DLC碳膜未来应用前景和发展方向。

幂函数的闭形式迭代根

研究了幂函数的迭代根.首先给出了单调幂函数的闭形式迭代根,然后对于非单调幂函数的情形,通过延拓的方法给出了其闭形式迭代根.