基于DSP的磁悬浮电主轴数字控制系统研究

本文介绍了磁悬浮电主轴系统的组成及工作原理,采用 TMS320F2407 DSP 芯片作为控制核心,同时控制电主轴磁轴承的悬浮和电机调速。磁轴承功率放大器采用开关功放,电机调速采用智能功率模块。实验表明,该控制系统满足高速铣削电主轴的控制要求。

时变混合润滑下直齿轮热分析与试验

建立了直齿轮时变混合润滑数学模型,利用W-M数学函数构建啮合点二维表面粗糙度。提出了混合润滑下齿面瞬时摩擦因数的计算方法并研究了不同工况对齿面摩擦因数分布曲线的影响。建立单齿热分析模型,结合生热和散热分析,仿真得到齿面稳态温度场分布。结果表明:啮合面温度沿齿高方向呈双峰分布,沿齿厚方向呈椭圆分布。搭建温度场试验平台,对比试验数据与仿真结果,验证了仿真方法的可行性。