直升机尾传动轴弹体冲击动力响应与失效破坏

直升机在低空作战时,尾传动轴易被地面高射枪弹击中产生弹击损伤。为获得弹体入射角度和速度对尾传动轴动力响应与失效破坏的影响,本文中建立了尾传动轴弹体冲击动力学有限元模型,结合实验验证了有限元模型的准确性,分析了弹体在不同入射角度和速度下尾传动轴的失效破坏规律,计算了弹体不同入射角度下尾传动轴凸面和凹面的临界穿透速度,得到了弹体入射角度、速度与2次冲击力峰值及其时间间隔函数变化关系,提出了一种弹体冲击参数估算方法。分析结果表明,尾传动轴的失效破坏形式呈向后翻转的花瓣型,射出孔损伤比射入孔更大;其凸面和凹面临界穿透速度随弹体入射角度的增大而增大,弹体速度远大于凸凹面临界穿透速度或正冲击时,弹道轨迹无明显偏转;冲击力峰值随弹体入射角度的增大而减小,随弹体速度的增大而增大,而2次冲击力峰值时间间隔随弹体入射角度的增大而增大,随弹体速度的增大而减小;基于2次冲击力峰值时间间隔和弹道轨迹路程能有效计算弹体冲击参数,误差在5%以内。这将为在线监测尾传动轴弹击状态提供参考依据,确保直升机在严酷战场中的安全飞行与任务执行。

弹体破片不同角度冲击蒙皮产生的应力波特征分析

在低空作战时直升机蒙皮易被杀爆弹破片击穿,损伤程度影响飞行安全与任务决策。为了有效支撑蒙皮弹击监测工作,针对不同角度冲击导致损伤程度不同的问题,开展不同角度冲击应力波特征研究。本文中建立了弹体破片冲击蒙皮有限元模型,通过仿真分析和弹体破片冲击模拟实验相互验证,获取弹体破片冲击应力波信号;利用时频分析的方法,分析冲击应力波信号的主要成分,确定其信号模态种类和频带范围;提取信号能量及不同模态波包峰值特征,建立应力波信号特征与冲击角度的关系。研究结果表明,不同角度冲击产生的应力波信号3个波包峰值规律不同,不同方位的信号能量差异较大,且随冲击角度增大逐渐趋于一致,该结果为直升机弹击监测提供了一定的参考依据。

022Cr17Ni12Mo2不锈钢缺口试样的疲劳寿命预测

对022Cr17Ni12Mo2不锈钢光滑和缺口试样进行了拉伸试验及应力控制的低周疲劳试验,并采用Neuber律、Peterson方法和基于试验结果计算的疲劳缺口系数进行了疲劳寿命预测。结果表明:022Cr17Ni12Mo2不锈钢具有明显的缺口效应和良好的塑性,缺口效应在低应力水平下更为明显;在不同应力水平下不锈钢均表现出了循环硬化现象,且随着应力幅值的增加其循环硬化更为明显;Neuber律和Peterson方法得到的疲劳寿命预测结果均偏于保守,基于试验结果的疲劳寿命预测结果更准确。

摩天轮式自行车停放装置设计

为响应低碳环保概念,改善自行车停放安全性、停放乱和占地多等问题,设计一种摩天轮式自行车停车装置,该装置主要采用半自动智能电控装置,通过电机驱动链轮带动悬挂的停车架完成特定运动,实现智能控制停取自行车的过程。

机械工程视域下的校园文化内涵浅析——校园文化助推机械类学生创新实践能力提升（一）

校园文化影响着学校整体生活的方方面面,是推进高校全面发展的一种隐性力量和有效形式,在学校核心职能的专业人才培育方面发挥着重要作用。文章立足于机械工程视域下校园文化的内核精神,专注于校园文化的催化效应研究,以机械类专业学生的创新实践能力培养为作用对象,提出了校园文化帮助提升机械类专业学生实践能力的总体思路。

022Cr17Ni12Mo2不锈钢疲劳特性研究

针对022Cr17Ni12Mo2不锈钢进行了拉伸试验和疲劳试验。该材料在拉伸时没有明显的屈服平台,具有良好的塑性。进行了一系列应力比R=0的单轴应力控制疲劳试验,得到了各条件下循环应力—应变关系和应力幅—寿命关系,结果表明,随着应力幅值的增加,寿命明显降低,各条件下均产生了循环附加硬化。采用Basquin法、Coffin-Manson方法(SMC)进行了疲劳寿命预测,并采用几个统计特征参量对两模型的预测能力进行对比分析,对比分析表明Basquin法预测结果较好。

220t有轨移车台的车体钢结构有限元分析

主要介绍了220t有轨移车台的车体钢结构特点,并运用ANSYS进行车体钢结构静力学分析,经分析计算强度和刚度能够满足使用要求。

316L不锈钢光滑和缺口件疲劳特性分析

主要针对316L不锈钢光滑和缺口件进行拉伸和低周疲劳试验,并对试验数据进行处理分析,结果表明:在拉伸时没有出现明显的屈服平台,缺口件的屈服强度和抗拉强度均比光滑件高,该材料具有良好的塑性;其断口破坏形式均为垂直断口,断裂形式一致。

机械CAD课程以赛以践促学方法研究

本文主要以"教学促竞赛+竞赛促教学"的思路,构建其理论知识与课程竞赛、行业技能有机结合的"以学促赛、以赛促学、赛学结合"的课程体系。同时,基于竞赛机制的基础上,充分发挥双师型教师的优势,以"工程案例联合任务驱动教学法"将教学课堂扩大化,在课程规划中去考虑教学内容调整,以适应教学目标。

新工科建设背景下民族地方高校机械专业实验教学探索与实践

新工科建设背景下,传统的机械类专业实验教学不能满足现今工程实际的需要。本文在分析传统机械类专业实验教学存在问题的基础上,对新工科建设背景下民族地方高校机械类专业实验教学进行了探索和实践,从实验资源整合、三个阶段逐步递进实验模式的建立到实验教学手段的完善等方面开展了实践与探索。实践证明,机械类专业课程实验教学改革提高了学生的工程应用实践能力和创新能力,有利于学生综合素质的提高。

牯牛降转向架构架受力分析计算

介绍了牯牛降单轨车转向架构架的结构特点,对其转向架构架进行受力分析和有限元分析,并对其受力分析计算结果进行后期处理。

一种立体循环式自行车停车装置的设计优化

设计了一种立体循环式自行车停车装置,主要由三角形支撑框架、环形承载框架、自行车停放框架、棘轮止动装置和动力装置等五部分组成,对其各部分均从结构上进行了一定的优化;同时在机械结构设计优化的基础上,结合电控装置,实现了半自动停取车。

基于MOOC环境下翻转课堂在实验教学中的应用研究——以“互换性与测量技术”实验课程为例

利用MOOC教学模式与以学生为中心的翻转课堂的高度耦合性特点。教师通过制定配套于学生理论教学教材的实验教材,精心编排视频内容与形式,确保学生在线上学习充分理解视频中的案例,内化与固化视频中的知识点;利用翻转课程教学方式进行授课,引导学生自主设计实验过程与方案,提高学生在实验教学中的创新能力与实训操作能力。

一种拉切式水果采摘器的设计

针对传统水果采摘方式劳动强度大、现有采摘器对复杂地形果园的水果采摘不便的问题,设计了一种由拉切装置、收集装置、支撑杆和拉绳装置等组成的拉切式水果采摘器,对该采摘器零件进行加工和装配得到其实物模型,并使用该实物模型进行了水果采摘实验。实验结果表明该采摘器具有携带方便、重量轻、操作灵活,可以在复杂的地形当中使用,且采摘过程对水果有保护作用的特点,且随着采摘时间越长其采摘效率越高,应用前景广泛。

海浪扰动下深海钻机收放机构动力学仿真分析

以深海钻机收放机构为分析对象,建立了深海钻机收放机构在海浪扰动下的动力学模型,并对四级海浪扰动下不同波高、不同周期条件下的收放机构进行了仿真分析。结果表明,海浪扰动的波高越高、周期越短,收放机构液压缸和铰接点受到的冲击越大,冲击次数也越多,并由此得出了最强海浪扰动条件下收放机构液压缸和铰接点的最大受力位置和受力值。

一种旋转卡位式自行车停车装置的设计

针对武陵山地区道路和小区狭窄等特殊地形,设计了一种旋转卡位式自行车停车装置。其结构主要由倾斜式导轨及上下两个直径不一的焊接多边形方盘等零件组成,其旋转运动主要通过轴承来实现。该装置实际占地面积仅为0.3 m2,可同时停放12辆自行车。经UG三维建模及实物模型制作,证明本装置具有空间利用率高、操作简单方便、工作性能可靠等优点。

虚拟样机技术课程教学改革与实践研究

局限于传统虚拟样机技术教材的学习,学生仅能初步掌握虚拟样机软件操作基本步骤,学习自主性和热情不高。教学改革强调学习自主性、分析解决工程实际问题能力。实践证明,课前学习虚拟样机技术教材基础案例,课堂重点分析工程实际案例,激发了学生的学习热情,师生课堂互动交流频繁,课堂气氛活跃,对于培养学生学习兴趣、团队合作能力、工程分析能力以及综合专业素养具有重要价值。

一种铰接式单轨高架游览列车概述

介绍了主要用于自然景区或主题公园观览风景或运送游客的一种铰接式单轨高架游览列车。分析了铰接式单轨高架游览列车的总体结构、性能、机械部分各大子系统的方案及特点。